4.2. Electronic Flight Display (EFD). Màn hình hiển thị điện tử
Những tiến bợộ̣ trong màn hình kỹ thuật số và các thành phần điện tử trạng thái rắn đã được đưa vào sàn đáp của máy bay hàng không chung. EFD là mộộ̣t phần của EFIS- Electronic Flight Instrument System (hệ thống thông tin chuyến bay điện tử).
EFD bao gồm các màn hình chuyến bay như a primary flight display-màn hình chuyến bay chính (PFD) và, multi-function display-màn hình đa chức năng (MFD). Ngồi việc cải thiện đợộ̣ tin cậy của hệ thống, giúp tăng đợộ̣ an tồn tổng thể, EFD đã giảm tổng chi phí trang bị cho máy bay với các thiết bị đo đạc hiện đại. Các gói thiết bị điện tử chính ít bị hỏng hóc hơn so với các gói tương tự của chúng. Các nhà thiết kế máy bay khơng cịn cần thiết phải tạo ra các bố cục bảng điều khiển lợộ̣n xợộ̣n để có thể chứa tất cả các thiết bị bay cần thiết. Thay vào đó, màn hình chuyến bay kỹ thuật số nhiều bảng kết hợp tất cả các thiết bị bay vào mợộ̣t màn hình duy nhất được gọi là primary flight display-màn hình chuyến bay chính (PFD). “Bợộ̣ sáu” dụng cụ truyền thống hiện được hiển thị trên mợộ̣t màn hình tinh thể lỏng (LCD).
Được định cấu hình tương tự như bố cục bảng điều khiển truyền thống, ASI nằm ở phía bên trái của màn hình và được hiển thị dưới dạng băng tốc đợộ̣ dọc. Khi máy bay tăng
74
tốc độộ̣, các con số lớn hơn giảm xuống từ đầu cuộộ̣n băng. Mộộ̣t điểm tương tự nữa, băng tốc độộ̣ điện tử hiển thị các phạm vi được mã hóa màu cho phạm vi hoạt đợộ̣ng của flap, phạm vi bình thường và phạm vi thận trọng.
Máy đo chỉ thị độộ̣ cao được đặt ở phía bên phải của PFD. Khi đợộ̣ cao tăng lên, các số lớn hơn đi xuống từ phía trên cùù̀ng của băng hiển thị, với đợộ̣ cao hiện tại được hiển thị trong hộộ̣p đen ở trung tâm của băng hiển thị. Độộ̣ cao được hiển thị theo gia số 20 feet. VSI được hiển thị ở bên phải của băng đo đợộ̣ cao và có thể ở dạng chỉ báo hình vịng cung hoặc băng tốc đợộ̣ dọc.