CHƯƠNG 1 : TỔNG QUAN VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU
3.3. Phân tích thực trạng năng lực cạnh tranh dịch vụ giao nhận hàng hóa
3.3.1.2. Những yếu tố bên trong
Nguồn vốn
Vốn đóng vai trị rất quan trọng trong việc nâng cao năng lực cạnh tranh của cơng ty. Có vốn thì cơng ty mới có thể đầu tư vào cơ sở vật chất, mở rộng đa dạng các loại dịch vụ, hoặc thực hiện các biện pháp marketing để đưa tên tuổi công ty đến nhiều khách hàng. Đặc biệt, năng lực tài chính tốt giúp cơng ty có khả năng cho phép khách hàng công nợ trong thời hạn dài hơn, hay nhận được một lúc nhiều lượng hàng giao nhận. Đây sẽ là một ưu thế lớn khi cạnh tranh.
Tuy nhiên thì BSL LOGISTICS là một cơng ty có quy mơ nhỏ, do vậy tiềm lực tài chính cơng ty cũng khá hạn chế. Cơng ty được thành lập vào năm 2013 với số vốn điều lệ ít ỏi là 1.900.000.000 VND. Đây là một điểm yếu của công ty khi cạnh tranh với đối thủ trên thị trường. Nhưng tính đến năm 2020, sau 7 năm hoạt động thì nguồn vốn cơng ty đã được cải thiện đáng kể.
Theo bảng tài chính BSL năm 2020 dưới đây, có thể thấy được năng lực tài chính đã nâng cao. Hiện cơng ty có thể nhận được nhiều lượng hàng giao nhận hơn trước.
27
CHỈ TIÊU
Tài sản dài hạn Tổng tài sản Nợ phải trả Vốn chủ sở hữu Tổng nguồn vốn (Phịng Kế tốn BSL Logistics, 2021)
Bảng 3.1: Tài chính chính Cơng ty BSL Logistics năm 2020
Chiến lược kinh doanh
Trong thời điểm hậu COVID-19 như hiện nay, để đảm bảo nguồn vốn cho hoạt động kinh doanh, ban giám đốc đã điều chỉnh chính sách cơng nợ. Cụ thể, đối với những khách hàng mới, cơng ty u cầu thanh tốn tiền cước ngay sau khi có bill (đối với hàng xuất) hoặc sau khi có thơng báo hàng về (đối với hàng nhập). Đối với khách hàng cũ thì cho phép cơng nợ trong vịng 7 ngày. Nếu khách hàng chưa thanh toán tiền hàng trong thời gian quy định thì có thể xem xét cho khách được gối hàng. Cái này có nghĩa là trong đợt vận chuyển sau, cơng ty sẽ giữ hàng đợi khách thanh tốn xong mới trả hàng cho khách. Biện pháp này thì cần địi hỏi cơng ty đã nắm được kế hoạch xuất nhập khẩu của khách, và chỉ áp dụng với khách hàng quen. Ngồi ra thì cơng ty khơng thể nhận các shipment có quá 10 cont hàng trở lên, vì như vậy cơng nợ cho hãng tàu sẽ lớn, khó có thể xoay vốn. Với những tuyến có cước vận chuyển thấp thì điều này có thể xem xét được, nhwg nếu với các tuyến vận chuyển đi EU hay USA thì cơng nợ sẽ vơ cùng lớn.
Nguồn nhân lực
Con người luôn là yếu tố quan trọng và quyết định đối với hoạt động của mọi doanh nghiệp. Đặc biệt trong lĩnh vực dịch vụ, con người có có vai trị quyết định đến chất lượng dịch vụ. Trong dịch vụ thì các nhân viên là những người trực tiếp tham gia vào q trình tạo ra dịch vụ, là một phần khơng thể thiếu. Những yếu tố thuộc bản thân mỗi
người nhân viên như trình độ chun mơn, thái độ, phong thái, trình độ ngoại ngữ … có tác động đến chất lượng dịch vụ.
Tổ chúc nguồn nhân lực của BSL có thể nói là khá hợp lý, cơ cấu nhân sự theo độ tuổi, giới tính cũng rất phù hợp với đặc thù từng vị trí.
STT Bộ phận 1 Quản lý 2 Giao nhận 3 Chứng từ 4 Sales 5 Kế tốn TỔNG
(Nguồn: Hồ sơ năng lực cơng ty BSL Logistics 2018)
Bảng 3.2: Cơ cấu nguồn nhân lực Công ty BSL Logistics
Nhân viên cơng ty đều có bằng cử nhân, đa phần là liên quan đến lĩnh vực logistics. Việc chia bộ máy công ty ra thành 5 bộ phận là rất phù hợp với chức năng của công ty. Bộ phận quản lý đều là những người có học thức cao, với trình độ sau đại học, họ có thể dễ dàng nhận thức được các vấn đề công ty đang gặp phải và đưa ra hướng giải quyết hợp lý. Bộ phận giao nhận cần nguồn nhân lực nhiều thứ 2 trong cơng ty vì là một cơng ty giao nhận thì việc đến tận nơi để làm hàng, khai báo hải quan cho khách là vô cùng cận thiết. Cơng việc này thì tương đối vất vả nên phần lớn nhân lực là nam. Bộ phận chứng từ cần những con người cẩn thận, tỉ mỉ, do đó nhân sự đều là nữ. Bộ phận sales có nhiều nhân lực nhất cơng ty vì đây là nguồn nhân lực trực tiếp ảnh hưởng đến doanh thu cơng ty. Cuối cùng bộ phận kế tốn đều là nữ vì đây cũng là cơng việc cần sử tỉ mỉ để cho ra độ chính xác cao nhất.
Cơ sở hạ tầng
Cơ sở hạ tầng, trang thiết bị là một trong những nhân tố làm tăng năng lực cạnh tranh của mỗi công ty giao nhận vận tải như: hệ thống kho bãi, đội xe vận chuyển nội địa, phương tiện liên lạc… Những thứ trên hỗ trợ cho quá trình thực hiện giao nhận hàng hóa được dễ dàng, thuận tiện hơn, giúp cho người giao nhận chủ động và tiết kiệm chi phí hơn th ngồi. Có được hệ thống kho vận và đội xe sẽ giúp cho việc bảo quản hàng hóa của khách hàng được tốt hơn. Từ đó sẽ nâng cao uy tín cơng ty.
Hiện tại, BSL LOGISTICS là công ty nhỏ, chưa thể triển khai hệ thống kho vận và đội xe vận chuyển nội địa cho riêng mình. Tuy vậy, cơng ty vẫn hỗ trợ khách thuê ngoài khi khách có nhu cầu. Ngồi ra cơng ty vẫn cung cấp đầy đủ các thiết bị liên lạc, làm việc cho đội ngũ nhân viên như điện thoại bàn cho nhân viên, đặc biệt là đội ngũ nhân viên sale được mỗi người một máy riêng; hệ thống máy tính để bàn cho nhân viên làm việc.
Năng lực marketing:
Marketing chưa bao giờ là thiếu đối với mỗi hoạt động kinh doanh dù là trên bất kì lĩnh vực nào. Nó giúp cho mọi người nhận biết được tên tuổi, thương hiệu, sự thành công của mỗi công ty. Mục tiêu của marketing công ty không chỉ là được nhiều công ty xuất nhập khẩu biết đến mà còn để được nhiều agent nước ngồi biết đến, từ đó thiết lập được quan hệ hợp tác, hay quan trọng là được hãng tàu biết đến, để hợp tác vận chuyển hàng xuất ra nước ngồi. Có nhiều cách để marketing, quảng báo hình ảnh cơng ty như tham gia các hội nghị, buổi gặp gỡ giữa các forwarder trong và ngoài nước, quảng bá qua fanpage, internet, tạo trang web công ty cho chuyên nghiệp, thân thiện người dùng, …
Về phía BSL LOGISTICS thì cơng ty chưa thực sự chú trọng đến năng lực marketing của mình. Fanpage của cơng ty thì đã ngừng cập nhật từ năm 2020, tần suất bài đăng cũng rời rạc, mỗi năm chỉ đăng bài với số lượng ít ỏi có thể đếm được trên đầu ngón tay. Website cơng ty thiết kế có chút lỗi thời, khơng thu hút người dùng. Đây có thể nói là một nhược điểm khá lớn. Mặc dù vậy, công ty mỗi năm vẫn tham gia các các buổi gặp mặt trực tuyến, hay trực tiếp với các forwarder trên thế giới để tìm kiếm cơ hội hợp tác.