1.3. Hiện trạng kinh tế xã hội và giao thông của huyện Kỳ Sơn, tỉnh Hịa Bình
1.3.2. Giao thông đường bộ của huyện Kỳ Sơn
Theo tài liệu thống kê, đến năm 2018 tổng số km đường bộ hiện có của huyện Kỳ Sơn là 184 km. Trong đó, đường bê tơng nhựa 13,7 km; đường nhựa
68,9 km; đường bê tông xi măng 95,4 km; đường đất 5,54 km. [4, 5]
Đường bộ có chạy theo hướng Đơng Bắc - Tây Nam, từ huyện Lương Sơn, cắt ngang huyện qua thị trấn Kỳ Sơn, men theo bờ sông Đà sang thành phố Hịa Bình. Tỉnh lộ 446 nối quốc lộ 21A và quốc lộ 6 có điểm đầu gần cầu Vai Réo thuộc địa phận xã Tiến Xuân, huyện Thạch Thất, thành phố Hà Nội và điểm cuối
tại ngã ba Bãi Nai thuộc địa phận xã Mơng Hóa. [4, 5]
Đường quốc lộ 6 đi qua các xã Hợp Thịnh, Hợp Thành, Phú Minh, Phúc Tiến, Dân Hịa, Mơng Hóa, Dân Hạ, Độc Lập, Yên Quang thuộc địa phận Kỳ Sơn được phủ nhựa hoàn toàn, mặt đường rộng từ 3,5 đến 8m chạy dọc sông Đà, độ dốc 3 – 6% đường hẹp, các phương tiện lưu thơng tránh nhau cịn gặp nhiều khó khăn.
Hình 1.9: Đoạn đường cong tại xã Trung Minh huyện Kỳ Sơn.
Đường cao tốc Hịa Lạc - Hịa Bình được khởi cơng ngày 3/10/2010 và chính thức thơng xe vào ngày 10/10/2018. Tổng mức đầu tư dự án là 6.745 tỷ đồng đi qua địa bàn huyện qua các xã Phúc Tiến, Dân Hạ, Mơng Hóa và thị trấn Kỳ Sơn với mặt cắt ngang 12 mét. Tuyển đường tương đối thẳng, không đi qua khu dân cư, tạo điều kiện thuận lợi cho các loại xe ô tô chạy với tốc độ cao từ 70
km đến 100 km. [4, 5]
Hình 1.11: Đoạn đường cao tốc Hịa Lạc - Hịa Bình tại xã Trung Minh huyện Kỳ Sơn.
Hình 1.12: Bản đồ đường cao tốc Hịa Lạc - Hịa Bình.