1.6.1 Thế giới
Các tập đoàn trên thế đang ổn định định hướng phát triển trong nhiều năm qua. Điều khác biệt của những công ty đứng đầu là họ sử dụng các dịch vụ được cung cấp bởi các công ty chuyên nghiệp. Đa phần các tập đoàn sử dụng dịch vụ thuê ngoài, theo dự báo và nhận định của các chuyên gia thì logistics toàn cầu sẽ phát triển theo 3 xu hướng chính như sau:
Thứ nhất, xu hướng ứng dụng công nghệ thông tin, thương mại điện tử ngày càng phổ biến và sâu rộng hơn trong các lĩnh vực của logistics. Mạng thơng tin tồn cầu đã, đang và sẽ tác động rất lớn đến nền kinh tế toàn cầu. Quản trị hậu cần là một lĩnh vực phức tạp với chi phí lớn nhưng lại là yếu tố chủ đạo, quyết định lợi nhuận của doanh nghiệp trong thương mại điện tử. Xử lý đơn đặt hàng, thực hiện đơn hàng, giao hàng, thanh toán và thu hồi hàng hóa mà khách hàng khơng ưng ý...là những nội dung của lĩnh vực hậu cần trong môi trường thương mại điện tử. Một hệ thống hậu cần hồn chỉnh, tương thích vói các qui trình của thương mại điện tử, đáp ứng được những đòi hỏi của khách hàng trong thời đại công nghệ thông tin là yếu tố quyết định thành cơng trong kinh doanh. Vì vậy, ứng dụng cơng nghệ thông tin, thương mại điện tử như: hệ thống thông tin quản trị dây chuyền cung ứng tồn cầu, cơng nghệ nhận dạng bằng tần số vô tuyến. ..đang ngày càng được áp dụng rộng rãi trong kinh doanh bởi vì thơng tin được truyền càng nhanh và chính xác thì các quyết định trong hệ thống logistics càng hiệu quả.
Thứ hai, phương pháp quản lý logistics kéo ngày càng phát triển mạnh mẽ và dần thay thế cho phương pháp quản lý logistics đẩy theo truyền thống. Quản lý hậu cần hoặc dựa trên logistics kéo hoặc logistics đẩy là rất cần thiết nhằm cắt giảm chi phí. Trong các nền kinh tế dựa trên logistics đẩy trước đây, cắt giảm chi phí được thực hiện thông qua sự hợp nhất, liên kết của nhiều công ty, sự sắp xếp lại các nhà máy dựa trên sự nghiên cứu các nguồn nguyên liệu thơ và nhân lực rẻ hơn, sự tự động hóa hoặc q trình tái cơ cấu cơng nghệ, kỹ thuật trong các nhà máy. Cùng
giảm chi phí hậu cần. Ngày nay, nguồn thu lợi nhuận từ quá trình nâng cấp và cải tiến này đã được thực hiện trên qui mô lớn hơn trong hầu hết các khu vực sản xuất chế tạo.
Nền sản xuất dựa trên logistics kéo đối lập hẳn với cơ chế logistics đẩy truyền thống trước đây, đó là cơ chế sản xuất được điều khiển bởi cung và được dẫn dắt, chỉ đạo theo một kế hoạch sản xuất đã được sắp đặt trước. Trong hệ thống sản xuất điều khiển bởi cung, các thiết bị và sản phẩm hoàn thiện được “đẩy” vào các quá trình sản xuất hoặc chuyển vào các nhà kho lưu trữ theo sự sắp sẵn của công suất máy móc. Rõ ràng, cơ chế sản xuất dựa trên logistics đẩy không thực tế và phù hợp với nhu cầu người tiêu dùng, dẫn đến sự dư thừa và lãng phí. Logistics kéo là q trình sản xuất được dẫn dắt bởi hoạt động trao đổi mua bán trên thực tế hơn là dự đoán mức nhu cầu. Hơn nữa, sự trao đổi số lượng cầu cần bao gồm các số lượng mua bán cần thiết sẽ giúp thống nhất hội tụ giữa mức cung của người sản xuất với cầu của người tiêu dùng.
Thứ ba, xu hướng thuê dịch vụ Logistics từ các công ty logistics chuyên nghiệp ngày càng phổ biến. Tồn cầu hố nền kinh tế càng sâu rộng thì tính cạnh tranh lại càng gay gắt trong mọi lĩnh vực của cuộc sống. Trong lĩnh vực logistics cũng vậy, để đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của khách hàng, thì ngày càng có nhiều nhà cung cấp dịch vụ logistics ra đời và cạnh tranh quyết liệt với nhau. Bên cạnh những hãng sản xuất có uy tín đã gặt hái được những thành quả to lớn trong hoạt động kinh doanh nhờ khai thác tốt hệ thống logistics. Tất cả các công ty vận tải, giao nhận cũng nhanh chóng chớp thời cơ phát triển và trở thành những nhà cung cấp dịch vụ logistics hàng đầu thế giới với hệ thống logistics toàn cầu như: TNT, DHL, Maersk Logistics, NYK Logistics, APL Logistics, MOL Logistics, Kuehne & Nagel, Schenker, Birkart, Ikea,… Để tối ưu hoá, tăng sức cạnh tranh của các doanh nghiệp, nếu như trước đây, các chủ sở hữu hàng hóa lớn thường tự mình đứng ra tổ chức và thực hiện các hoạt động logistics để đáp ứng nhu cầu của bản thân, thì giờ đây việc đi thuê các dịch vụ logistics ở bên ngoài ngày càng trở nên phổ biến hơn.
1.6.2 Việt nam
Ngành Logistics và chuỗi cung ứng Việt Nam đang chuyển dịch từ những dịch vụ đơn lẻ, qua tích hợp các dịch vụ logistics trọn gói. Các doanh nghiệp Việt Nam cũng đang chuyển dần từ thói quen tự làm qua th ngồi.Các cơng ty đang dần đánh giá quản lý logistics và chuỗi cung ứng là yếu tố cốt lõi tác động vào thành công của hoạt động kinh doanh, các công ty dịch vụ giúp họ đạt được các mục tiêu về dịch vụ, chi phí và sự hài lịng của khách hàng thông qua các giải pháp mới, sáng tạo, nâng cao hiệu quả trong hoạt động logistics.
Mối quan tâm lớn của các công ty năm 2013 là giảm chi phí, thực hiện đơn hàng hoàn hảo, sự nhạy cảm và đáp ứng nhanh sự thay đổi về nhu cầu của người tiêu dùng, rút ngắn thời gian đưa sản phẩm mới ra mắt thị trường và tích hợp trong chuỗi cung ứng.Những doanh nghiệp kinh doanh logistics đang dần trang bị hệ thống cơng nghệ thơng tin kỹ thuật số. Có cơng nghệ thơng tin, doanh nghiệp sẽ nắm chắc hàng đi về, lưu kho, tồn kho theo kế hoạch, có khả năng phản hồi mọi tin tức về lưu thơng hàng hố với người nhập khẩu, xuất khẩu, người sản xuất, người phân phối. Tất nhiên trang bị cơng nghệ thơng tin địi hỏi chi phí cao, nhưng khơng nên lảng tránh khoản đầu tư cần thiết này.Việc chuyển dịch từ giao nhận kho vận sang logistics ở Việt Nam không được nhanh gọn, nguyên nhân là tổ chức phân tán, lẻ tẻ, manh mún. Nay muốn đưa vào đúng quỹ đạo, rất cần được một tổ chức, một hiệp hội đứng ra tổ chức, đôn đốc, tranh thủ sự hợp tác của một cơ quan chủ quan để đi đúng hướng. Các công ty đa quốc gia hay doanh nghiệp lớn tại Việt nam sử dụng các dịch vụ logistics bên ngoài vừa là cơ hội và là thách thức đối với các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ này tại Việt Nam. Khi lựa chọn nhà cung ứng dịch vụ logistics thì nhà sản xuất khơng chỉ trao trọn niềm tin về an toàn tài sản là hàng hóa mà cịn cả các yếu tố bảo mật về khách hàng, thị trường và quan trọng nhất là uy tín thương hiệu khi cho phép tham gia sâu và trở thành một bộ phận quan trọng trong chuỗi cung ứng của doanh nghiệp.
Việc đầu tư cho hệ thống kho bãi đúng tiêu chuẩn quốc tế đang rất khó khăn đối với đa phần các doanh nghiệp Việt nam. Nhưng cũng có khơng ít doanh nghiệp trong nước đã nhanh chóng nắm bắt cơ hội để chuyển mình trở thành nhà cung cấp
dịch vụ logistics chuyên nghiệp, mạnh dạn đầu tư vào phát triển kho bãi, trung tâm phân phối hiện đại. Từ nhận thức về tầm quan trọng của kho vận trong việc tạo ra giá trị gia tăng của chuỗi cung ứng, từ áp lực cạnh tranh và hội nhập, các doanh nghiệp Việt Nam đã và đang thực hiện sự đột phá khá mạnh mẽ về quản trị logistics theo các chuẩn mực quốc tế nhằm đáp ứng yêu cầu ngày càng cao về quản trị chuỗi cung ứng nhằm giảm chi phí, nâng cao tính cạnh tranh của sản phẩm so với đối thủ cạnh tranh. Sự đột phá này là tiền đề quan trọng cho sự phát triển của ngành logistics Việt Nam trong tương lai.