Dự án Đường 781 từ cầu K13 đến ngã ba Suối Đá huyện Dương Minh Châu

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) thực trạng và giải pháp đẩy mạnh thu hút vốn FDI trên đị bàn tỉnh tây ninh giai đoạn 2012 2020 (Trang 83 - 84)

I. DỰ ÁN ĐẦU TƯ HẠ TẦNG GIAO THƠNG THEO HÌNH THỨC BOT, BTO, BT

9. Dự án Đường 781 từ cầu K13 đến ngã ba Suối Đá huyện Dương Minh Châu

Minh Châu

a) Tên dự án: Đường 781 từ cầu K 13 đến ngã ba Suối Đá huyện Dương Minh Châu

Hình thức đầu tư: Xây dựng –Kinh doanh–Chuyển giao (BOT);

b) Mục tiêu của dự án: Đường 781 là trục ngang chính liên huyện, quan trọng theo hướng Đông – Tây, nối dài từ cửa khẩu Phước Tân sang hồ Dầu Tiếng – Dương Minh Châu, xuyên qua 4 huyện, thị xã là: Châu Thành, thị xã Tây Ninh, Hòa Thành và Dương Minh Châu. Đường 781 đoạn tuyến từ cầu

K13 đến ngã ba Suối Đá cùng với các đường ĐT 784, ĐT 785 và ĐT 789 làm

nên mạng lưới đường giao thơng chính của huyện nối với hệ thống mạng

đường địa phương trong tỉnh cũng như các tỉnh lân cận. Hiện nay trên toàn

tuyến hầu như đã và đang được đầu tư nâng cấp trừ đoạn cầu K 13 đến ngã ba Suối Đá.

Đường 781 đoạn từ cầu K13 đến ngã ba Suối Đá, huyện Dương Minh

Châu dài khoảng 8,3 km, đã qua hơn 20 năm khai thác sử dụng, hiện nay đang bị xuống cấp nghiêm trọng, mặt đường xuất hiện nhiều ổ gà, vết nứt, hệ thống cống rãnh chưa được bố trí nên mặt đường hay đọng nước khi có mưa lớn.

Vì vậy, để đảm bảo an tồn và thuận lợi cho các phương tiện giao thông

khi lưu thơng trên đường thì việc đầu tư cải tạo, nâng cấp đoạn đường 781 từ

cầu K13 đến ngã ba Suối Đá, huyện Dương Minh Châu là rất cần thiết, cấp

bách và cũng để giải quyết nhu cầu bức xúc về đầu tư cơ sở hạ tầng kỹ thuật, phát triển kinh tế xã hội của tỉnh.

c) Địa điểm thực hiện dự án:

- Điểm đầu tuyến: cầu K13 tại km 57 + 850, đường ĐT 781, thuộc địa phận xã Bàu Năng, huyện Dương Minh Châu;

- Điểm cuối tuyến: ngã ba Suối Đá tại Km 66+163 đường ĐT 781, huyện Dương Minh Châu.

d) Quy mơ dự án:

- Diện tích sử dụng đất: 115.899 m2 - Chiều dài tuyến: 8,3 km;

- Quy mô mặt cắt ngang:

+ Bề rộng 2 làn xe chạy: 2 x 3,5m = 7m;

+ Bề rộng lề 2 bên x 2,5m = 5m (trong đó lề gia cố: 2 bên x 2m = 4m); + Lề đất 2 bên: 1m;

+ Nền đường rộng: 12m - Tải trọng thiết kế:

+ Đối với mặt đường: tải trọng trục xe 10T;

+ Đối với cống: đoàn xe H 30, xe bánh nặng XB 80. - Cường độ mặt đường: Eyc ≥ 150 Mpa

- Kết cấu áo đường, lề gia cố:

+ Kết cấu đường mở rộng, lề gia cố; + Bê tông nhựa hạt mịn (C15) dày 7cm;

+ Lớp cấp phối đá dăm dày 35 cm; + Lớp sỏi đỏ dày 30cm;

+ Kết cấu tăng cường trên đường hiện hữu; + Bê tông nhựa hạt mịn (C15) dày 7 cm; + Lớp cấp phối đá dăm dày 20 cm; + Lớp cấp phối đá dăm bù vênh;

- Tiêu chuẩn kỹ thuật: Đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế Vtk = 80 km/h theo tiêu chuẩn TCVN 4054-05.

- Phương án giải phóng mặt bằng: Khối lượng giải tỏa được tính từ tim

đường ra phạm vi mỗi bên 10m.

- Tổng vốn đầu tư dự án: 57 tỷ đồng.

đ) Tên cơ quan Nhà nước có thẩm quyền ký kết và thực hiện Hợp đồng

dự án: Ủy ban nhân dân tỉnh Tây Ninh; địa chỉ: số 136, đường Trần Hưng Đạo,

phường 2, thị xã Tây Ninh; số điện thoại: 066.3822233; số fax: 066.3827290.

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) thực trạng và giải pháp đẩy mạnh thu hút vốn FDI trên đị bàn tỉnh tây ninh giai đoạn 2012 2020 (Trang 83 - 84)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(93 trang)