3.3 Các điều kiện về nhân tố đầu vào
3.3.3 Cơ sở hạ tầng du lịch
Giao thông
Đƣờng cao tốc Hà Nội - Lào Cai đƣa vào hoạt động cuối năm 2014 là trục giao thông quan trọng để phát triển du lịch của tỉnh. Đƣờng cao tốc đã thay thế đƣờng sắt thành phƣơng tiện vận chuyển chủ lực đƣa khách du lịch đến Lào Cai, rút ngắn thời gian đi lại từ 7-8 giờ xuống còn 4 giờ và nâng cao năng lực vận chuyển hơn nhiều. Tuy nhiên hệ thống đƣờng bộ kết nối các huyện trong tỉnh và các đƣờng liên xã, liên thơn chƣa tốt. Địa hình núi cao, hiểm trở, mƣa lũ nên các tuyến đƣờng có hạn chế về độ rộng, thƣờng xuyên bị xuống cấp nên ảnh hƣởng không nhỏ đến hoạt động giao thơng, trong đó có việc di chuyển đến các tuyến, điểm du lịch quan trọng. Hệ thống đƣờng thủy có nhiều ghềnh thác, mùa mƣa nƣớc chảy xiết, mùa khô nƣớc cạn nên khơng có khả năng khai thác vào hoạt động du lịch.
Cơ sở hạ tầng thông tin liên lạc tại Lào Cai đã phủ sóng thơng tin di động tồn tỉnh, nhiều điểm có phủ sóng wifi thuận tiện cho du khách. Hiện điện lƣới quốc gia đã có ở tất cả các huyện, thành phố Lào Cai nhƣng vẫn xảy ra tình trạng cắt điện do thiếu sản lƣợng điện, ảnh
Hộp 1: Trình độ thuyết minh viên
Hiện nay, 200 thuyết minh viên của Lào Cai đều là ngƣời dân tộc thiếu số, mới học hết lớp 7 nhƣng nói tiếng Anh rất tốt. Bản thân họ không chỉ thuyết minh sinh động về văn hoá ở bản làng mình mà của cả vùng lân cận, nơi đồng bào dân tộc mình sinh sống. Khơng ai nói về ngƣời Mông tốt hơn ngƣời Mông, dù họ chƣa có bằng đại học. Các cháu nhỏ và ngƣời dân ở đây có thể nói tiếng Kinh chƣa sõi, nhƣng tiếng Anh lại rất tài. Công ty du lịch do đó rất thích để đồng bào dân tộc thiểu số làm thuyết minh viên. (Ông Trần Hữu Sơn, Giám
đốc Sở VHTTDL Lào Cai trích bài Lào Cai “lách luật” tuyển thuyết minh viên trình độ lớp 7 vnexpress.net)
hƣởng đến hoạt động kinh doanh du lịch. Hệ thống thoát nƣớc tập trung ở một số khu đơ thị là chính, chất lƣợng xử lý hệ thống nƣớc thải còn nhiều hạn chế. Một số điểm du lịch, nƣớc thải từ sinh hoạt của ngƣời dân và các cơ sở kinh doanh chƣa đƣợc xử lý theo quy định.
Hệ thống cơ sở hạ tầng phục vụ du lịch đã đƣợc cải thiện nhƣng vẫn còn hạn chế. Cơ sở hạ tầng tại các tuyến điểm, đặc biệt là hệ thống nhà vệ sinh công cộng, bãi đỗ xe chƣa đƣợc quan tâm đầu tƣ là nguyên nhân gây nên tình trạng mất vệ sinh tại các điểm du lịch. Một số tuyến đƣờng giao thông tới các tuyến, điểm du lịch trọng điểm đã xuống cấp, thiếu các trạm dừng chân, ngắm cảnh, điểm trƣng bày và bán sản phẩm du lịch trên tuyến du lịch. Chƣa có các tuyến đƣờng du lịch nối các khu du lịch nhƣ tuyến nối Sapa - Bát Xát, Bắc Hà - Xín Mần (Hà Giang). Hạ tầng đến một số tuyến điểm du lịch cộng đồng hiện đã xuống cấp, gây khó khăn cho du khách khi tham quan các tuyến du lịch cộng đồng.
Đầu tƣ cơ sở hạ tầng cho du lịch
Trong giai đoạn 2006-2013, Lào Cai đã thu hút đƣợc đa dạng các thành phần đầu tƣ phát triển du lịch từ đầu tƣ nƣớc ngoài 100% vốn đến các dự án đầu tƣ liên doanh và các dự án đầu tƣ thuộc các tập đồn lớn.
Bảng 3.1: Tình hình thu hút đầu tư du lịch tại Lào Cai
STT Loại hình đầu tƣ Số dự án Vốn đầu tƣ (tỷ đồng)
1 Dự án 100% vốn nƣớc ngoài 02 110
2 Dự án Liên doanh 01 278
3 Dự án đầu tƣ của các doanh nghiệp ngoài tỉnh 12 4.947 4 Các khách sạn, nhà nghỉ, nhà hàng trong tỉnh 950 5.080
Tổng cộng 965 10.415
Nguồn: Sở Văn hóa, thể thao và du lịch Lào Cai.
Việc tập trung đầu tƣ các nguồn lực phát triển hạ tầng du lịch đã góp phần quan trọng vào việc thu hút khách du lịch đến Lào Cai, góp phần tăng doanh thu, lƣợng khách du lịch. Tuy nhiên,
vẫn cịn có các dự án đầu tƣ gây nhiều tranh cãi xung quanh các tác động tiêu cực (tích cực) mà nó thực sự mang lại cho du lịch, môi trƣờng tại Lào Cai.
Hộp 2: Dự án quần thể cơng trình du lịch văn hố dịch vụ cáp treo, vui chơi giải trí, khách sạn Fansipan, huyện Sapa, tỉnh Lào Cai
Dự án đƣợc cấp giấy chứng nhận đầu tƣ ngày 31/5/2013 Hộp 2: Dự án quần thể cơng trình du lịch văn hố dịch vụ cáp treo, vui chơi giải trí, khách sạn Fansipan, huyện Sapa, tỉnh Lào Cai Dự án đƣợc cấp giấy chứng nhận đầu tƣ ngày 31/5/2013 bao gồm một hệ thống cáp treo lên đỉnh Fansipan với độ dài 7km và khu nghỉ dƣỡng cao cấp gồm hệ thống khách sạn 4-5 sao, khu vui chơi giải trí, ẩm thực, sân goft 18 lỗ. Hệ thống cáp treo với tổng vốn đầu tƣ 4.400 tỷ đồng đã khởi cơng và dự kiến hồn thành vào ngày 2/9/2015. Khi hồn thành, cáp treo sẽ có hơn 30 cabin có sức chứa tới 35 khách, công suất vận chuyển tối đa 2000 lƣợt khách/ 1 giờ. Nhƣ vậy, hành trình 2 ngày đêm vất vả chinh phục Fansipan của du khách sẽ chỉ còn 15 phút lên tận đỉnh Fansipan, đỉnh núi cao nhất Đông Dƣơng. Dự án đƣợc kỳ vọng sẽ hình thành một quần thể du lịch cao cấp hiện đại ở Sapa, tạo thêm sản phẩm du lịch cho Lào Cai, nhằm thu hút hơn nữa khách du lịch, phát huy tiềm năng, thế mạnh của kinh tế tỉnh.
Tuy nhiên, nhiều ý kiến phản đối cáp treo cho rằng sự thú vị của Fansipan là chặng đƣờng chinh phục đỉnh chứ không phải là bản thân đỉnh núi chật hẹp khơng có gì ngồi chóp nhọn đánh dấu độ cao 3.143 mét. Dự án cáp treo có cơng suất tới 20.000 khách một ngày, trong khi đỉnh Fansipan chỉ chứa 1.000 ngƣời đã quá tải. Vì vậy, để đáp ứng số lƣợng này, dự án đƣơng nhiên sẽ phải phá rừng, bạt đất lấy mặt bằng. Ngoài ra, để đảm bảo cho tuyến cáp dài với các trụ đỡ khổng lồ nằm giữa rừng nguyên sinh, ngƣời ta không thể không phá rừng xây trụ và lấy đƣờng vận chuyển. “Cáp treo lên Fansipan là "một thảm họa" của ngành du lịch vì nó sẽ phá hỏng cảnh quan, ảnh hƣởng đến phát triển du lịch bền vững. Đỉnh Fansipan rất hẹp, nếu một ngày có vài ngàn khách lên đây thì sẽ phá nát cảnh quan của vƣờn quốc gia và sẽ khơng bao giờ có ai cịn leo núi mạo hiểm để chinh phục đỉnh Fansipan (một loại hình du lịch đặc biệt, thu hút khách của vùng này) khi có một hệ thống cáp treo chạy liên tục trên đầu”.
(Ông Nguyễn Văn Mỹ, Giám đốc Cơng ty Dã ngoại Lửa Việt trích bài Cáp treo Fansipan, thảm họa cho “Nóc nhà đơng dương” nguoiduatin.vn).