STT MÃ
HÓA THANG ĐO GỐC TÁC GIẢ
BIẾN ĐỘC LẬP
I.CẢM NHẬN SỰ HỮU ÍCH
1 HI1
Tôi nhận thấy Ứng dụng đặt xe trực tuyến hữu ích trong cuộc sống hằng ngày của tôi.
Venkatesh và các đồng sự (2003, 2012).
2 HI2
Tôi nhận thấy Ứng dụng đặt xe trực tuyến rất phù hợp với xu hướng và nhu
cầu của thực tế. Chen at al (2007). 3 HI3 Sử dụng Ứng dụng đặt xe trực tuyến
giúp cải thiện cuộc sống của tôi.
4 HI4 Sử dụng Ứng dụng đặt xe trực tuyến
giúp cải thiện hiệu suất làm việc của tôi. Venkatesh và các đồng sự (2012); Chen at al (2007). 5 HI5 Ứng dụng đặt xe trực tuyến giúp tơi có
nhiều lựa chọn để di chuyển hơn. Chen at al (2007). 6 HI6
Sử dụng Ứng dụng đặt xe trực tuyến giúp tôi di chuyển đến điểm đến nhanh hơn.
Moore và Benbasat (1991).
7 HI7 Sử dụng Ứng dụng đặt xe trực tuyến
giúp tơi tiết kiệm chi phí đi lại. Chen et al., (2007). 8 HI8
Sử dụng Ứng dụng đặt xe trực tuyến giúp tơi kiểm sốt hiệu quả thời gian đi lại. Moore và Benbasat (1991). II.CẢM NHẬN DỄ SỬ DỤNG 9 DD1 Tôi dễ dàng học được cách sử dụng Ứng dụng đặt xe trực tuyến. Venkatesh và các đồng sự (2003, 2012); Davis (1989,1993); Moore và Benbasat (1991).
10 DD2 Tôi cảm thấy Ứng dụng đặt xe trực tuyến dễ sử dụng. Venkatesh và các đồng sự (2003, 2012); Davis (1989); Chen at al (2007). 11 DD3 Tơi có thể nhanh chóng sử dụng thành thạo Ứng dụng đặt xe trực tuyến. Venkatesh và các đồng sự (2003, 2012); Davis (1989). 12 DD4 Việc cài đặt Ứng dụng đặt xe trực tuyến
thật dễ dàng.
Davis (1989); Chen at al (2007).
13 DD5 Phương thức thực hiện các giao dịch đơn
giản và dễ hiểu. Davis (1989); Davis (1993). 14 DD6 Việc đánh giá tài xế cơng nghệ sau khi
hồn thành chuyến đi thật dễ dàng. Chen at al (2007). 15 DD7 Các kênh giao dịch của Ứng dụng đặt xe Davis (1989).
49
trực tuyến rất linh hoạt.
III.ẢNH HƯỞNG CỦA XÃ HỘI
16 XH1
Gia đình có ảnh hưởng đến quyết định sử dụng Ứng dụng đặt xe trực tuyến của tôi.
Ajzen và Fishbein (1975), Taylor và Todd (1995); Chen et al. (2007).
17 XH2 Bạn bè có ảnh hưởng đến quyết định sử dụng Ứng dụng đặt xe trực tuyến của tôi.
Ajzen và Fishbein (1975), Taylor và Todd (1995); Chen et al. (2007).
18 XH3
Đồng nghiệp có ảnh hưởng đến quyết định sử dụng Ứng dụng đặt xe trực tuyến của tôi.
Ajzen và Fishbein (1975).
19 XH4
Các phương tiện truyền thông có ảnh hưởng đến quyết định sử dụng Ứng dụng đặt xe trực tuyến của tôi.
Ajzen và Fishbein (1975), Taylor và Todd (1995); Chen et al. (2007).
20 XH5
Tôi thấy hầu hết mọi người xung quanh tôi đều sử dụng Ứng dụng đặt xe trực tuyến. Ajzen và Fishbein (1975). IV.GIÁ TRỊ GIÁ CẢ 21 GT1 Ứng dụng đặt xe trực tuyến có giá cả phù hợp với chất lượng phục vụ. Venkatesh và các đồng sự (2012).
22 GT2 Ứng dụng đặt xe trực tuyến tạo một giá trị tốt hơn so với chi phí bỏ ra.
23 GT3
Giá cả của dịch vụ đặt xe qua Ứng dụng đặt xe trực tuyến thấp hơn các dịch vụ xe truyền thống.
V.ĐÁNG TIN CẬY
24 TC1
Tôi cảm thấy những thông tin mà tôi cung cấp cho Ứng dụng đặt xe trực tuyến được bảo mật.
Wang và ctg (2006); Taylor and Todd (1995); Chen at al (2007).
25 TC2
Tôi tin rằng Ứng dụng đặt xe trực tuyến sẽ chuyển phát hàng hóa mà tơi u cầu một cách nhanh chóng và chính xác.
Taylor and Todd (1995); Chen at al (2007).
26 TC3 Tơi cảm thấy an tồn khi sử dụng Ứng dụng đặt xe trực tuyến.
27 TC4 Tôi nghĩ rằng các mức giá mà tôi trả là phù hợp với khoảng cách đường đi. 28 TC5
Tôi tin tưởng vào sự lựa chọn các tài xế công nghệ của công ty cung cấp Ứng dụng đặt xe trực tuyến.
29 TC6 Tôi tin tưởng vào những đánh giá của khách hàng về các tài xế công nghệ.
50
30 DK1 Tơi có các nguồn lực cần thiết để sử
dụng Ứng dụng đặt xe trực tuyến. Venkatesh và các đồng sự (2003, 2012); Taylor and Todd (1995); Chen at al (2007).
31 DK2 Tơi có các kiến thức cần thiết để sử dụng Ứng dụng đặt xe trực tuyến.
32 DK3 Tơi có các khả năng cần thiết để sử dụng Ứng dụng đặt xe trực tuyến.
Taylor and Todd (1995); Chen at al (2007).
33 DK4
Ứng dụng đặt xe trực tuyến tương thích với các thiết bị công nghệ mà tôi sử
dụng. Venkatesh và các đồng sự (2003, 2012); Taylor and Todd (1995); Chen at al (2007).
34 DK5
Tơi có thể nhận được sự giúp đỡ từ những người khác khi tơi gặp khó khăn khi sử dụng Ứng dụng đặt xe trực tuyến. 35 DK6 Tôi cảm thấy mình có thể kiểm sốt khi
sử dụng Ứng dụng đặt xe trực tuyến.
Taylor and Todd (1995); Chen at al (2007).
36 DK7 Tơi có khả năng thanh tốn khi sử dụng
Ứng dụng đặt xe trực tuyến. Taylor and Todd (1995).
BIẾN PHỤ THUỘC
QUYẾT ĐỊNH ĐẶT XE BẰNG ỨNG DỤNG CÔNG NGHỆ DI ĐỘNG
37 QD1
Tôi hài lòng với quyết định lựa chọn Ứng dụng đặt xe trực tuyến làm phương thức di chuyển.
Ajzen & Fishbein (1975); Davis
(1985); Davis và ctg (1989). 38 QD2 Tôi sẽ tiếp tục sử dụng Ứng dụng đặt xe
trực tuyến trong tương lai.
39 QD3 Tôi sẽ giới thiệu cho người khác về Ứng dụng đặt xe trực tuyến.
Ajzen & Fishbein (1975); Davis
(1985); Davis và ctg (1989). Nguồn: Tổng hợp của tác giả (2018)
3.2.3.2 Thang đo điều chỉnh sau khi nghiên cứu định tính
Dựa vào kết quả nghiên cứu định tính, tác giả đã hiệu chỉnh thang đo và có được bảng thang đo chính thức cho đề tài nghiên cứu “Các yếu tố tác động đến quyết
định đặt xe bằng ứng dụng công nghệ di động” bao gồm 37 biến quan sát đại diện
cho 6 biến độc lập và 3 biến quan sát đại diện cho 1 biến phụ thuộc, được trình bày trong bảng sau:
51