du lịch lễ hội nhƣ di tích chùa Keo, di tích Nhà Trần, đền Đồng Bằng, đền Tiên La, làng vƣờn Bách Thuận, làng nghề thêu Minh Lãng, chạm bạc Đồng Xâm thì Cồn Vành, Cồn Thủ sẽ là những mắt xích quan trọng trong hệ thống các tour, tuyến du lịch của Thái Bình, đồng thời kết nối với các tour du lịch liên tỉnh. Là cơ hội để quảng bá mạnh mẽ và rộng rãi hơn nữa các điểm du lịch tiêu biểu của Tiền Hải tới du khách trong và ngoài nƣớc [15].
Hiện nay, số khách lục địa đến với khu vực vực nghiên cứu trên địa bàn huyện Tiền Hải cịn hạn chế, chủ yếu là các đồn khách là các tổ chức quốc tế, các nhà kinh doanh, các nhà khoa học đến để nghiên cứu. Cũng nhƣ khách nội địa, thời gian lƣu trú của khách quốc tế rất thấp, chỉ khoảng 1/2 ngày. Du khách đến nơi đây có thể nghỉ qua đêm tại các nhà nghĩ ở Đồng Châu, ngã ba Đông Minh, thị trấn Tiền Hải…Nhƣ vậy mặc dù lƣợng khách đến đây để du lịch, nghiên cứu nhƣng có thề nghỉ trên địa bàn khác ngồi khu vực khảo sát. Do đó, khi tính doanh thu du lịch, luận văn sẽ ƣớc tính tổng giá trị thu đƣợc từ các hoạt động kinh doanh, dịch vụ có thể ở ngồi vị trí vùng nghiên cứu nhƣng phục vụ cho tham quan trong vùng nghiên cứu.
Bảng 3.7. Doanh thu từ du lịch vùng nghiên cứu thuộc huyện Tiền Hải năm 2011
Nội dung Đơn vị 2010
Khách nội địa Lƣợt khách 108.940
Khách quốc tế Lƣợt khách 4.500
Tổng khách Lƣợt khách 113.440
Khách sạn, nhà nghỉ Cái 18
Doanh thu Triệu đồng 23.822
Nguồn: Phịng văn hóa thơng tin thể thao và du lịch huyện Tiền Hải và xử lý số liệu thu thập, 2012
Nhƣ vậy, doanh thu du lịch trong vùng nghiên cứu thuộc huyện Tiền Hải vào khoảng 23,822 tỷ đồng. Do đó, tổng doanh thu ƣớc tính trên tồn khu vực nghiên cứu là 24,182 tỷ đồng.
3.2.3. Giá trị giao thông thủy
Để xác định đƣợc giá trị của hoạt động giao thông thủy tại vùng nghiên cứu, trƣớc hết cần phải xác định đƣợc khối lƣợng hàng hóa vận chuyển bằng đƣờng thủy qua khu vực này trong năm. Trên cơ sở đó xác định giá trị của lƣợng hàng hóa thơng
qua giá trị vận chuyển đƣờng sông theo qui định hiện hành. Hệ thống sông Hồng là mạng đƣờng thủy quan trọng nhất trong khu vực nghiên cứu. mang đầy đủ chức năng của một tuyến vận tải đƣờng sông. Do khu vực nghiên cứu nằm ở cửa biển nên lƣợng hàng hóa vận chuyển qua nơi đây tƣơng đối lớn. Hàng hóa vận chuyển cũng rất đa dạng bao gồm vật liệu xây dựng, lƣơng thực thực phẩm, khống sản…Sơng Hồng có tổng lƣợng nƣớc bình qn là 114.109m3/năm và dòng bùn cát là 115 triệu tấn/năm. Dịng bùn cát này góp phần bồi đắp lên châu thổ sơng Hồng với tốc độ tiến ra biển bình quân 17 đến 83m/năm. Vào mùa lũ, lƣợng dòng chảy chiếm tới 75 - 90% tổng lƣợng nƣớc cả năm và mang tới 90% lƣợng bùn cát, gây ra sự ngập úng của vùng đồng bằng, bồi lấp luồng lạch cửa sông và làm cho khu vực cửa sơng bị ngọt hố. Ngƣợc lại vào mùa kiệt, vùng cửa sông bị thu hẹp, thuỷ triều lên, đƣa nƣớc mặn xâm nhập sâu vào lục địa theo các dịng sơng, làm tăng phạm vi bị nhiễm mặn (vào sâu trong lục địa tới trên 20 km) [16]. Ngồi tuyến vận tải sơng Hồng thì hệ thống sơng Trà Lý, sông Lân và sông Long Hầu cũng là tuyến đƣờng thủy đóng vai trị khá quan trọng trong trong việc vận chuyển hàng hóa hỗ trợ cho đƣờng bộ. Đây là các tuyến đƣờng thủy đƣợc sử dụng nhiều trong việc vận chuyển các sản phẩm thủy hải sản và các tàu chở vật liệu xây dựng có trọng tải dƣới 300 tấn.
Bảng 3.8. Khối lƣợng và phƣơng tiện vận tải đƣờng thủy huyện Giao Thủy năm 2011
2011
Tổng số 115
Vận tải hàng hoá 110
- Tàu vận tải 30
- Thuyền máy 58
- Thuyền không gắn máy 22
Vận tải hành khách 5
- Tàu khách
- Đò, phà 5
Khối lƣợng vận chuyển, luân chuyển đƣờng sông
421,320
Nguồn: Chi cục thống kê huyện Giao Thủy, 2012
Dựa vào mức phí vận tải đƣờng sơng đƣợc qui định gồm hàng hóa loại 1 (giá vận chuyển là 19.700 đồng/tấn) hàng hóa loại 2 (21.600 đồng/tấn) và hàng hóa loại 3 (23.900 đồng/tấn). Luận văn sử dụng mức giá trung bình để tính giá trị vận tải đƣờng sông tại khu vực nghiên cứu (mức giá tính là 21.700 đồng/tấn). Nghiên cứu
khu vực. Giá trị vận tải năm 2011 của huyện Tiền Hải là 20,8 tỷ đồng [30] và giá trị vận tải đƣờng thủy chiếm 75% giá trị vận tải nói chung nhƣ ở Giao Thủy.
Bảng 3.99. Giá trị vận tải thủy của khu vực nghiên cứu năm 2011 tính theo giá hiện hành
(tỷ đồng)
Năm
Giá trị vận tải thủy Giá trị vận tải thủy
Tổng giá trị vận tải thủy Toàn huyện Khu vực
nghiên cứu Toàn huyện
Khu vực nghiên cứu
GIAO THỦY TIỀN HẢI
2011 9,143 6,857 20,8 15,6 22,457
Nhƣ vậy, trong năm 2011 giá trị vận tải thủy tại vùng cửa sông Hồng là 22,457 tỷ.
3.2.4. Giá trị khai thác lâm sản
Theo phòng thống kê huyện Giao Thủy, các sản phẩm lâm nghiệp chủ yếu ở địa phƣơng gồm: trồng rừng tập trung, trồng rừng phân tán, chăm sóc rừng, khai thác gỗ tròn M2, khai thác củi và tre nứa làm vật liệu xây dựng. Theo số liệu điều tra năm 2011, giá trị lâm sản ở huyện Giao Thủy là 4,291 tỷ đồng/2.481,92 ha (1,72 triệu/1ha). Ngoài ra, giá trị các sản phẩm lâm nghiệp ƣớc tính trong khu vực nghiên cứu chiếm khoảng 20,7% so với tồn huyện. Do đó, giá trị khai thác lâm sản khu vực cửa sông Hồng (thuộc huyện Giao Thủy) là 888 triệu đồng.
Để ƣớc lƣợng giá trị khai thác lâm sản của của huyện Tiền Hải, luận văn chuyển giao giá trị khai thác lâm sản tại huyện Giao Thủy có điều chỉnh theo hệ số co giãn về thu nhập giữa Nam Định và Thái Bình nhƣ sau:
Vj = Vi(Yj/Yi)e Trong đó:
Y: thu nhập theo đầu ngƣời/năm e: Độ co giãn của giá trị theo thu nhập
Năm 2011, thu nhập bình quân đầu ngƣời tỉnh Thái Bình là 20,7 triệu trong khi đó con số tƣơng ứng của Nam Định là 19,2 triệu đồng (Tổng Cục thống kê 2011). Ở đây nghiên cứu để độ co giãn của giá trị theo thu nhập là 1.
Theo tính toán, giá trị khai thác lâm sản huyện Giao Thủy trong năm 2011 là 1,72 triệu/1ha. Sử dụng hệ số điều chỉnh thu nhập trên thì giá trị tƣơng ứng của 1ha lâm nghiệp tại huyện Tiền Hải là:
Vj = (20,1/19,2)*1,72 = 1,8 triệu đồng/ha
Formatted: Polish (Poland)
Field Code Changed Formatted: Polish (Poland) Formatted: Polish (Poland)
Formatted: Vietnamese (Vietnam) Formatted: Vietnamese (Vietnam)
Theo thống kê, diện tích đất lâm nghiệp huyện Tiền Hải năm 2011 là 984,99 ha. Trong đó, diện tích đất lâm nghiệp khu vực nghiên cứu chiếm 96,53% diện tích tồn huyện (950,81 ha). Do đó, giá trị lâm sản tại khu vực cửa Sông Hồng (thuộc huyện Tiền Hải) là 1,71 tỷ đồng.
Nhƣ vậy giá trị lâm sản ở khu vực cửa sông Hồng năm 2011 là 2,6 tỷ đồng. 3.3. Lƣợng giá giá trị sử dụng gián tiếp vùng ĐNN cửa sông Hồng
3.3.1. Giá trị chắn sóng, gió, bão bảo vệ bờ biển
Một trong những yếu tố của đất ngập nƣớc đóng vai trị quan trong trong việc chắn sóng, gió, bão bảo vệ bờ biển là hệ thống RNM. Vùng nghiên cứu là mẫu chuẩn điển hinh về ĐNN miền Bắc Việt Nam với mức độ sinh trƣởng và phát triển RNM cao.