- Tăng gấp đôi số lƣợng các khu vực khô hạn kể từ năm 1970.
2 và mQ-3) phân bố dọc theo thung lũng sơng Ba và tạo thành dải kéo dài phía đơng Quốc lộ 1A ra biển với chiều rộng –
3.1.2. Nguyên nhân biến động
Theo kết quả đánh giá biến động, dải bờ biển phía Nam tỉnh Phú Yên chia thành 2 đới biến động rõ rệt với ranh giới chính là cửa sơng Đà Rằng: phía nam hiện tƣợng xói lở diễn ra mạnh mẽ trên dải bờ cát và trở nên ổn định hơn về phía nam cửa sơng Đà Nơng; phía bắc bờ biển tƣơng đối ổn định, đơi chỗ đƣờng bờ biển có xu hƣớng lấn nhẹ ra phía biển. Trong bối cảnh BĐKH toàn cầu dẫn đến sự dâng mực nƣớc biển thì đây là một hiện tƣợng khá thú vị vì nó chỉ ra đƣợc tính chất tƣơng tác qua lại khi các yếu tố động lực biển tăng (thủy triều, sóng và dịng chảy sóng) và yếu tố động lực sơng (dịng chảy sơng và bồi tích).
Về cơ bản, hiện tƣợng xói lở bờ biển xảy ra khi cán cân động lực vùng biển ven bờ trở nên thiên lệch, năng lƣợng sóng và dịng chảy lớn hơn năng lƣợng cần thiết để di chuyển bồi tích. Qua thực tế nghiên cứu, biến động đƣờng bờ khu vực nghiên cứu phân thành 2 giai đoạn rõ rệt liên quan đến quá trình xây dựng và vận hành hệ thống hồ chứa thƣợng nguồn sông Ba. Bằng phƣơng pháp chồng chập bản đồ và ảnh viễn thám thời kì từ 1965–2013 cho thấy giai đoạn từ 1965–2000 bờ biển hầu hết có xu hƣớng bồi tụ, đƣờng bờ di chuyển ra biển từ từ với tốc độ khoảng 1- 2m/năm. Ngƣợc lại trong giai đoạn từ năm 2000 trở lại đây, hiện tƣợng xói lở xảy ra mạnh, đƣờng bờ dịch chuyển ngƣợc về phía đất liền với tốc độ lên đến 4- 5m/năm, nên kết quả tính tốn biến động cho cả thời kỳ 1965–2013 cho thấy đƣờng bờ gần nhƣ giữ nguyên vị trí.
Theo kết quả nghiên cứu của tập thể tác giả Viện Địa lý–Viện Hàn lâm Khoa học và Công nghệ Việt Nam (2009), trong giai đoạn từ 1977–2005 cho thấy hàm lƣợng và lƣu lƣợng bùn cát trên sông Ba tại 2 tuyến An Khê và Củng Sơn thể hiện rõ ràng sự phân biệt giữa lƣợng bùn cát mùa khô và mùa lũ, chêch lệch khoảng 15 lần tại 2 tháng cao điểm mùa lũ (tháng X) và mùa khô (tháng III) [2,3]. Nhƣ vậy việc vận hành hệ thống đập chắn, hồ chứa với mục tiêu điều tiết dòng chảy cả năm sẽ dẫn đến hiện tƣợng lƣợng bùn cát bị giữ lại ở đáy hồ, đập là rất lớn trong khi hạ du thiếu cả bồi tích lẫn dịng chảy. Theo Phạm Thu Hƣơng (2012), trong những năm gần đây hệ thống hồ đập này đã làm giảm khoảng 90% lƣợng bùn cát về hạ du sông Ba.
Hiện tƣợng này thể hiện rõ thơng qua hiện tƣợng xói lở ngang bờ sơng, xói lở bãi bồi và các doi cát ven cửa sơng có xu hƣớng kéo dài làm thu hẹp dần cửa sông. Việc thiếu bùn cát bổ sung cho hạ du dẫn đến thiếu hụt bồi tích cho dải ven biển, hiện tƣợng xói lở xảy ra nhƣ một hệ quả tất yếu [5]
Hình 3.10: Biến động địa hình đáy cửa sơng Ba (mùa khơ) [5]
Hình 3.11: Biến động địa hình đáy cửa sông Ba (mùa mưa) [5]
Đối với chế độ dịng chảy, ở tình trạng tự nhiên lƣợng dịng chảy mùa khơ chiếm khoảng 20-30% tổng lƣợng dịng chảy năm. Vì vậy vào mùa khơ, các yếu tố động lực biển sẽ trội hơn nhiều so với động lực sông. Tại các cửa sông, do động lực giảm
nên bùn cát có xu hƣớng bồi lấp cửa sông, một phần nhỏ bùn cát nhỏ cũng lắng đọng ngay trong vùng cửa sông. Các yếu tố này làm trầm trọng thêm vấn đề thiếu hụt bồi tích cung cấp cho vùng ven biển.
Các nhân tố động lực biển: vào mùa khơ do lƣu lƣợng dịng chảy trong sông nhỏ đáng kể nên các nhân tố động lực biển sẽ chiếm ƣu thế. Do khu vực chịu ảnh hƣởng mạnh của sóng hƣớng Đơng Nam tạo thành dòng dọc bờ, kết hợp với dòng triều sẽ có xu hƣớng đƣa bùn cát vào sâu bên trong cửa sông, hệ quả cũng làm thiếu hụt lƣợng bồi tích di chuyển dọc bờ. Đây là điều kiện thuận lợi cho sóng biển giải phóng năng lƣợng khi đổ nhào để đào phá đƣờng bờ biển.