CHƯƠNG 3 : CÁC THIẾT BỊ ĐO KIỂM VÀ TIÊU CHUẨN
3.7. Hầm kiểm tra gầm
- Cấu tạo Hầm kiểm tra xe tải:
Chiều dài : 12000 mm. Chiều rộng : 750 mm. Chiều sâu : 1200 mm.
Hình 3.12: Hầm kiểm tra gầm xe
- Nội dung kiểm tra + Bánh xe và moay ơ.
• Yêu cầu kỹ thuật chất lượng.
Số lượng đầy đủ, đúng chủng loại, đủ áp suất, không rạn nứt, biến dạng. Bu lông đủ, đúng chủng loại quy cách.
• Giới hạn cho phép.
Vịng găng la zăng phải có khe hở 2 – 10mm.
+ Khung chính, khung phụ, móc kéo xe.
• u cầu kỹ thuật chất lượng.
Đúng thiết kế, khơng có vết nứt, mọt rỉ cong vênh. Vị trí móc kéo phải phù hợp để khi kéo xe dây móc khơng va trạm với các chi tiết xung quanh.
• Giới hạn cho phép.
Giữa hai chi tiết tán ri vê khơng có khe hở móc kéo phải có khóa chống tuột. Bu lông, quang liên kết khung phụ với khung chính khơng được chéo. Khe hở giữa giảm chấn thùng và thùng < 2mm.
+ Động cơ.
• Yêu cầu kỹ thuật chất lượng .
Các chi tiết tổng thành lắp đặt chắc chắn đủ các chi tiết kẹp chặt, phịng lỏng, khơng có tiếng kêu lạ, khơng dị rỉ dầu. Cao su chân máy không xoắn, vặn, vỡ, lệch,
rạn nứt. Dùng hầm để kiểm tra các cụm chi tiết như hệ thống treo, các đăng truyền lực, kiểm tra cơ cấu lái, khớp cầu va khớp chuyển hướng, thanh và cần dẫn động lái, ngõng quay lái và hệ trợ lực lái.
• Giới hạn cho phép.
Dầu động cơ đúng chủng loại.
Lượng dầu từ 3/4 – max vạch thăm dầu.
Ấn lực 3 – 4 kg dây curoa lún xuống từ 10 – 13mm. Độ dốc động cơ 40 - 60. Công xuất cho một tấn khối lượng > 7.35 kw.
+ Thùng nhiên liệu, tuy ô dẫn dầu các loại.
• Yêu cầu kỹ thuật chất lượng.
Các chi tiết tổng thành chắc chắn đủ các chi tiết kẹp chặt, phịng lỏng, khơng dị rỉ dầu, không tiếp xúc với các chi tiết có nhiệt độ cao, sắc cạnh. Ống dẫn nhiên liệu phải chịu được xăng dầu khơng gấp khúc, biến dạng.
• Giới hạn cho phép.
Dầu hộp lái đúng chủng loại, lượng dầu ngang miệng dưới của lỗ kiểm tra. Bơm mỡ đầy đủ các vị trí.
Bán kính quay vịng nhỏ nhất của bánh xe dẫn hướng bên ngoài đạt theo thiết kế từng loại xe, lực tác động lên vành lái (ở chế độ đầy tải) không được lớn hơn 250 N.
+ Hệ thống làm mát.
• Yêu cầu kỹ thuật chất lượng.
Các chi tiết tổng thành lắp đặt chắc chắn đủ các chi tiết kẹp chặt, phòng lỏng, khơng dị rỉ, va chạm vào các thiết bị xung quanh, các thanh tản nhiệt khơng móp bẹp. Tâm két nước trùng với tâm cánh quạt động cơ.
• Giới hạn cho phép.
Cánh quạt động cơ cách mặt tản nhiệt két nước 4 – 6 mm, nằm trong lồng két nước ít nhất 1/2 cánh.
Lượng nước làm mát ngang miệng két nước.
+ Trục các đăng.
• Yêu cầu kỹ thuật chất lượng.
Đúng chủng loại không bị cong rạn nứt, các mối hàn phải ngấu không va chạm với các chi tiết khác. Ổ đỡ trục các đăng và các đăng lắp đúng chiều. Khi xe chạy khơng có tiếng kêu lạ, bị đảo, lắc. Cao su ổ đỡ không bị lệch, cao su chắn bụi không bị rách, bơm mỡ đầy đủ.
• Giới hạn cho phép.
Độ di trượt tự do của trục các đăng từ 35 – đến 65 mm.
• Yêu cầu kỹ thuật chất lượng.
Đầy đủ chi tiết đúng thiết kế, lắp đặt chắc chắn, đủ các chi tiết kẹp chặt, phịng lỏng, khơng có tiếng kêu, khơng dị rỉ dầu, cao su giảm chấn khơng vỡ, nát các lá nhíp khơng nứt gãy xơ lệch, quang nhíp khơng bị nghiêng, cháy ren.
• Giới hạn cho phép.
Chênh lệch về chiều dài phần ren sau đai ốc quang nhíp > 7mm, ê cu bắt giảm chấn phải có ê cu cơng, chốt nhíp phải có chốt chẻ hoặc ê cu cơng.
+ Cụm cầu trước, cầu sau.
• Yêu cầu kỹ thuật chất lượng.
Đúng chủng loại, không bị cong, rạn nứt, xô lệch, các mối hàn phải ngấu không bị dị rỉ dầu, khơng va chạm với các chi tiết khác, khi xe chạy khơng có tiếng kêu lạ, cao su giảm chấn không bị vỡ nát, bộ dẫn động phanh hoạt động nhẹ nhàng khơng bó kẹt, khơng có tiếng kêu lạ.
• Giới hạn cho phép.
Lượng dầu ngang miệng dưới lỗ kiểm tra. Độ dơ tổng thể cầu 05 – 10 mm.
+ Hộp số, ly hợp.
• Yêu cầu kỹ thuật chất lượng.
Lắp đặt đầy đủ, chắc chắn, đủ các chi tiết kẹp chặt phòng lỏng, đúng chủng loại khơng nứt vỡ, dị rỉ dầu. Đi số nhẹ nhàng, khơng nhảy số kẹt số, khơng có tiếng kêu, ly hợp đóng mở nhẹ nhàng dứt khốt, khơng có tiếng kêu bị kẹt. Các đường ống phải buộc gọn không cọ sát vào chi tiết khác, khơng bị dị rỉ khí hoặc dầu. Cao su giảm chấn khơng bị nứt vỡ.
• Giới hạn cho phép.
Miệng dầu ngang miệng dưới của lỗ kiểm tra.
Cần tỳ của bộ ly hợp phải đồng phẳng khe hở từ 4 – 6 mm.
+ Hệ thống dây truyển động
• Yêu cầu kỹ thuật chất lượng.
Đi gọn gàng phải đảm bảo góc lượn khơng bị gập gãy, biến dạng, khơng chạm các chi tiết khác, được kẹp chặt và có ống bảo vệ khi đi qua các vật sắc cạnh.
+ Hệ thống ben.
• Yêu cầu kỹ thuật chất lượng.
Lắp đặt đầy đủ, chắc chắn, đủ các chi tiết kẹp chặt phòng lỏng, đúng chủng loại không nứt vỡ, dị rỉ dầu, khơng va chạm vào các chi tiết khác. Các đường ống phải buộc gọn không gãy gập, không cọ sát vào chi tiết xung quanh. Ben lên xuống hết hành trình nhẹ nhàng khơng kêu, khơng giật cục.
• Giới hạn cho phép.
Hành trình lên xuống ben 20 – 22 giây. Độ dày lớp mạ crom gióng ben > 0.03mm.
Khe hở giữa càng chữ A và các chi tiết liên quan > 10 mm.
+ Ống xả.
• Yêu cầu kỹ thuật chất lượng.
Lắp đặt đầy đủ, chắc chắn, đủ các chi tiết kẹp chặt phịng lỏng, đúng chủng loại khơng nứt vỡ, bẹp, các mối hàn phải kín. Các mặt bích lắp ghép với nhau phải có gioăng làm kín, cao su giảm chấn khơng bị vỡ nát.
• Giới hạn cho phép.
Khi nổ máy ống xả khơng có tiếng kêu lạ, khơng va chạm vào các chi tiết xung quanh.
+ Rào cản (đối với xe có tổng khối lượng từ 8 tấn trở lên).
• Yêu cầu kỹ thuật chất lượng.
Lắp đặt chặc chắn, song song với khung xe và mặt đường.
• Giới hạn cho phép.
Rào cản cách bánh trước, sau: > 400 mm.
Khoảng cách thấp nhất so với mặt đường: < 500 mm. Khoảng cách cao nhất so với mặt đường: > 700 mm.
+ Hệ thống hơi.
• Yêu cầu kỹ thuật chất lượng.
Lắp đặt đầy đủ, chắc chắn, đủ các chi tiết kẹp chặt phịng lỏng, khơng cọ sát vào chi tiết khác. Các van an toàn, van điều áp hoạt động tốt.
• Giới hạn cho phép.
Áp suất bình khí đạt 8kg/cm2.
+ Hệ thống phanh.
• u cầu kỹ thuật chất lượng.
Lắp đặt đầy đủ, chắc chắn, đủ các chi tiết kẹp chặt phịng lỏng, đúng chủng loại khơng nứt vỡ, rị rỉ dầu hoặc khí nén. Khơng va chạm vào các chi tiết khác, các đường ống phải buộc gọn không gãy gập không cọ sát vào các chi tiết xung quanh, dẫn động cơ khí phải linh động nhẹ nhàng.
• Giới hạn cho phép.
Đối với phanh khí nén: Khi động cơ khơng hoạt động, tác động hồn tồn hành trình bàn đạp phanh của hệ thống phanh chính 8 lần, độ giảm áp suất trong bình chứa khi nén khơng được q 4kg/cm2.
Trong quá trình kiểm tra nếu phát hiện lỗi, hay bộ phận nào đó khơng đảm bảo. Người kiểm tra thực hiện đánh dấu vào các lỗi khơng đảm bảo đó, để tiến hành kiểm tra sửa chữa lại.