3. Quy định về bồi thƣờng trong một số lĩnh vực dịch vụ tƣơng tự
3.4. Lĩnh vực hàng không
Lĩnh vực hàng không là một lĩnh vực hệ thống pháp luật mang tính quốc tế và hội nhập rất cao. Sự kết nối của ngành hàng không trên toàn thế giới đã tạo nên những quy định pháp luật, hiệp định ràng buộc trách nhiệm của các hãng hàng không rất cao. Bên cạnh đó, ngành bƣu chính hiện nay đang ngày càng phụ thuộc và hợp tác với ngành hàng không đối với việc cung
cấp các dịch vụ liên tỉnh có khoảng cách xa và dịch vụ bƣu chính quốc tế. Việc nghiên cứu các quy định bồi thƣờng của ngành hàng không là thực sự cần thiết cho việc xây dựng mức giới hạn trách nhiệm bồi thƣờng trong lĩnh vực bƣu chính.
Điều 162, Luật hàng không dân dụng Việt Nam có quy định về Mức bồi thƣờng thiệt hại hàng hoá, hành lý nhƣ sau: 1. Mức bồi thƣờng của ngƣời vận chuyển đối với mất mát, thiếu hụt, hƣ hỏng hàng hoá, hành lý đƣợc tính nhƣ sau:
a) Theo thoả thuận giữa các bên, nhƣng không vƣợt quá giá trị thiệt hại thực tế;
b) Theo mức giá trị đã kê khai của việc nhận hàng hoá, hành lý ký gửi tại địa điểm đến. Trƣờng hợp ngƣời vận chuyển chứng minh đƣợc giá trị đã kê khai cao hơn giá trị thực tế thì mức bồi thƣờng đƣợc tính theo giá trị thiệt hại thực tế;
c) Theo giá trị thiệt hại thực tế đối với hàng hoá, hành lý ký gửi không kê khai giá trị;
d) Theo giá trị thiệt hại thực tế đối với hành lý xách tay.
Trong trƣờng hợp hàng hoá, hành lý ký gửi không kê khai giá trị mà bị mất mát, thiếu hụt, hƣ hỏng và không xác định đƣợc giá trị thiệt hại thực tế thì mức bồi thƣờng của ngƣời vận chuyển đƣợc tính đến mức giới hạn trách nhiệm bồi thƣờng thiệt hại quy định tại Điều 166 của Luật này.
Điều 166 quy định Mức giới hạn trách nhiệm bồi thƣờng thiệt hại của ngƣời vận chuyển:
c) Đối với vận chuyển hành lý, bao gồm cả hành lý ký gửi và hành lý xách tay, mức giới hạn trách nhiệm bồi thƣờng thiệt hại do mất mát, thiếu hụt,
hƣ hỏng hoặc do vận chuyển chậm là một nghìn đơn vị tính toán cho mỗi hành khách; trƣờng hợp hành khách có kê khai giá trị của việc nhận hành lý ký gửi tại địa điểm đến và trả một khoản phí bổ sung thì ngƣời vận chuyển phải bồi thƣờng theo mức giá trị đã đƣợc kê khai, trừ trƣờng hợp ngƣời vận