II.1 gia công thanh chữ X
a.Chuẩn bị
Thép hộp 40x20x1.2 sau khi mua vB đưUc cDt l5m 4 đo+n cT kQch thư?c 940 (mm). Ta đem cDt v(t 2 đ:u sau đT m5i tr`n đV c(c gTc không bW sDc nhJn đo qu( trMnh cDt t+o ra.
b.Xác định tâm của các lỗ khoan trên thanh
Ta x(c đWnh tâm lỗ đ:u tiên l5m chuẩn bằng c(ch dùng thư?c kẹp đV x(c đWnh tâm lỗ: thép hộp cT kQch thư?c 40(mm) nên tâm lỗ khoan c(ch th5nh hộp 20(mm). Trên thư?c kẹp ta lGy một gi( trW 20(mm) vặn chặt thư?c kẹp l+i rPi vặt lên trên thép hộp c(ch th5nh thép hộp một khoHng 20(mm) theo chiBu dJc thép hộp ta đưUc 1
đư-ng đGu ch+y dJc trên hộp. đư-ng tho 2 ta x(c đWnh c(ch đ:u thép hộp một khoHng 20(mm). cYng lGy thư?c kẹp v+ch lên thép hộp theo chiBu ngang c6a thép hộp. Hai đư-ng ta vừa v+ch trên thép hộp giao nhau t+i một điVm. ĐiVm đT chQnh l5 tâm lỗ ta c:n x(c đWnh đV khoan.
X(c đWnh hai tâm lỗ khoan c`n l+i trên thép hộp bằng c(ch dùng thư?c dây. LGy tâm lỗ khoan ta vừa x(c đWnh 9 trên l5m chuẩn. Ta lGy thư?c dây do 2 khoHng c(ch, c(ch tâm lỗ đ_ x(c đWnh 9 trên một khoHng l5 450(mm) v5 900(mm) vM ta dùng thư?c dây đV x(c đWnh nên sai sK cho phép l5 1(mm)
LGy tâm lỗ đ_ x(c đWnh 9 trên l5m chuẩn vM kQch thư?c yêu c:u chQnh x(c 9 đây l5 khoHng c(ch c(c tâm lỗ v?i nhau. N=u như ta x(c đWnh tâm lỗ 9 ngo5i tho hai bằng c(ch x(c đWnh tâm lỗ tho nhGt thM sai sK khoHng c(ch hai tâm lỗ sF l?n, vM trong qu( trMnh cDt cT thV không chQnh x(c l5 940(mm) theo yêu c:u.
Lặp l+i qu( trMnh trên v?i 3 thanh thép hộp 940(mm) c`n l+i. Ta đưUc 4 thanh thép hộp đ_ x(c đWnh tâm lỗ. lGy một c(i đột v5 một c(i b]a đV đ(nh dGu tâm lỗ. V?i mục đQch khi khoan mYi khoan không bW trưUt ra kh.i tâm. Ta d(nh dGu h=t 12 tâm lỗ khoan trên 4 thanh.
c. Khoan lỗ
Do không cT mYi khoan 16 theo yêu c:u nên ta dùng mYi khoan 15 đV khoan lỗ. Sau khi lDp mYi khoan 15 lên m(y v5 vặn chặt mYi khoan l+i ta cho thép hộp đ_ x(c đWnh tâm lỗ khoan 9 trên lên khoan. L:n lưUt khoan h=t 12 lỗ c:n khoan.
Ch] a khi khoan :
Trong qu( trMnh khoan mYi khoan sF nTng lên do ma s(t. mYi khoan nTng sF l5m mBm mYi khoan, l5m giHm hiệu quH khi khoan. Do đT trư?c khi khoan ta chuẩn bW 1 chai nư?c đV 9 bên, vừa khoan ta vừa cho thêm Qt nư?c v5o đV l5m giHm nhiệt độ mYi khoan, l5m tăng hiệu quH khoan.
VM không cT mYi khoan 16, nên sau khi khoan ta c:n phHi dYa lỗ 15 lên lỗ 16. Kẹp chặt thép hộp trên ê-tô. LGy dYa tr`n, ta dYa lỗ vừa m?i khoan th5nh lỗ 16 đV nhét vừa b+c lTt v5o trong, dYa một Qt một rPi ta nhét b+c lTt v5o xem đ_ vừa chưa, chưa thM ti=p tục dYa. vM không cT mYi 16 nên đây l5 biện ph(p khDc phục.
KQch thư?c bao ngo5i c6a mặt trên v5 dư?i thanh ch& X l5 1010x300(mm), ta cDt thép hộp gPm 4 do+n 1010(mm) v5 4 do+n 260(mm) đV ghép th5nh 2 mặt trên v5 dư?i c6a thanh ch& X. Dùng mKi h5n đV t+o liên k=t mỗi thanh.
Khi h5n ch] a độ vuông gTc 9 c(c gTc. V5 đặt c(c thanh trên một mặt đV t+o độ đPng phẳng cho mặt cơ cGu nâng.
Sau khi h5n xong ta đưUc hai mặt như nhau. L]c n5y ta lGy 1 mặt ra cDt cDt th5nh nh. ra 1 do+n l5 40(mm) đV nhét vừa con đai Kc c6a trục vQt v5o. Ch] a cDt đ]ng chỗ đặt thanh ch& U đV đẩy thanh ch& X tWnh ti=n. sau khi cDt xong ta h5n cK đWnh đai Kc v5o khung.
Kh?p cK đWnh : đùng bKn mHnh tôn cT khQch thư?c 50x40x3(mm) đV l5m kh?p cK đWnh cho thanh ch& X. Ta x(c đWnh tâm v5 khoan lỗ như khQch thư?c bHn vF ch= t+o.
Kh?p đi trưUt : kh?p di trưUt l5 hai thanh hMnh ch& C đưUc ghép v?i nhau. Như vậy ta c:n bKn thanh ch& C đV ghép đưUc hai kh?p đi trưUt trên hai mặt cơ cGu nâng.
ĐV gia công đưUc thanh ch& C n5y ta cT 2 phương (n :
Phương (n 1 : mua thép hộp cT độ d5y 2(mm) vB cDt ra rPi h5n l+i theo khQch thư?c ch= t+o.
Phương (n 2 : mua tôn 2(mm) vB cDt th5nh phôi rPi nh- m(y gGp tôn đV gGp th5nh thanh ch& C theo yêu c:u.
VM cT thV nh- đưUc m(y gGp tôn nên em chJn phương (n 2. CT ưu điVm so v?i phương (n 1 l5 chQnh x(c hơn, nhanh hơn v5 không phHi h5n.
Nhưng m(y gGp tôn không thV gGp đưUc ngay thanh ch& C vM thanh ch& C ta c:n ch= t+o bé, không đ6 đV tho(t giao cho m(y gập tôn. Từ đT ta sF gập th5nh một n>a thanh ch& C rPi h5n l+i v?i nhau đV th5nh bKn thanh ch& C.
Thanh đẩy ch& U : l5 thanh đẩy một đ:u ch& X tWnh ti=n trong kh?p di trưUt. Ta dùng tôn 4(mm) đV ch= t+o thanh đẩy ch& U. v?i kQch thư?c như sau : hai mHnh tôn 60x40x4(mm) v5 1 mHnh tôn 40x40x4(mm)
V?i 2 mHnh tôn 60x40x4 ta khoan 2 lỗ 12 theo khQch thư?c bHn vF ch= t+o. C`n v?i mHnh tôn 40x40x4 ta cDt bKn gTc đV th5nh hai đ:u dLn hư?ng cho thanh ch& U ch+y trong thanh ch& C.
H5n kh?p cK đWnh v5 kh?p trưUt lên hai mặt cơ cGu nâng. Ch] a khi h5n ta h5n lệnh tâm treo bHn vF lDp.
II.3 Quy trình lắp giáp
Trư?c tiên ta sF lDp thanh cho X trư?c. v?i bKn thanh ch& X ta cT lDp th5nh hai ch& X bằng bu lông M12. RPi ghép hai ch& X l+i v?i nhau đV th5nh hệ nâng lên.
Sau đT ta sF lDp thanh ch& X lên hai mặt cơ cGu nâng. Ta bDt thanh ch& X lên hai đ:u cK đWnh trên hai mặt cơ cGu nâng trư?c. lDp hai trục 12 lên đ:udi trưUt trên thanh ch& X v5 lDp hai ổ bW v5o đ:u di trưUt trên c6a thanh ch& X. C`n đ:u phQa dư?i c:n phHi lDp thêm thanh đẩy ch& U n&a m?i cT thV lăp ổ bi v5o. Sau khi lDp xong ô bi. Ta nâng một mặt c6a cơ cGu nâng lên, một mặt đV dư?i đGt. Nâng lên cho đ=n độ cao phù hUp đV cT thV lXa đc ổ bi trên hai đ:u thanh ch& X v5o vừa v?i kh?p trưUt. L]c n5y c:n hai ngư-i,một ngư-i 9 trên l5m nhiệm vụ nâng lên v5 lXa cho ô bi 9 trên v5o kh?p trưUt 9 trên, một ngư-i 9 dư?i lXa cho ổ bW 9 dư?i v5o kh?p trưUt 9 dư?i. c:n hai ngư-i vM đV v5o đc cH hai kh?p trưUt một l]c thM hai mặt c(ch nhau khoHng 1,4(m). Một ngư-i sF khT thao t(c.
Như vậy l5 ta ho5ng th5nh xong cơ cGu nâng.
CDt Trục vQt : trục vQt mua vB l5 một đo+n d5i 1(m), qu( d5i so v?i yêu c:u. Ta cDt ra một đo+n 300(mm). Một đ:u ta h5n một con đai Kc M24 v5o đV tiện cho việc sau n5y quay trục vQt trong qu( tMnh kiVm tra.
II.4 Kiểm tra quá trình làm việc của cơ cấu nâng
Sau khi lDp xong cơ cGu nâng ta đem đi kiVm tra.
a. Kiểm tra lần 1 khi chưa có tải :
Ta đV cơ cGu nâng lên b5n cao 1(m) đV đễ quay trục vQt. LGy tay công v5 khẩu 24 đV quay trục vQt vM ta chưa l5m tay quay cho trục vQt. Nên ta đ_ h5n một con đai Kc v5o một đ:u trục vQt. Gi- ta quay trục vQt cho cơ cGu nâng cT thV nâng lên nâng xuKng. ta thGy cơ cGu cT thV lên xuKng theo h5nh trMnh m5 ta tQnh to(n trư?c. v5 cT thV lên cao hơn n&a, nhưng không c:n thi=t. 9 vW trQ cao nhGt c:n thi=t (1,1m) ta lDc ngang đV kiVm tra độ lDc ngang.
Nhật xét : v?i l:n 1 không tHi cơ cGu l5m lên xuKng thẳng dong đ]ng theo yêu c:u đB ra nhưng c`n độ ổn đWnh ngang thM chưa đưUc, khi ta lDc ngang thGy cơ cGu vLn c`n bW lDc qu( m+nh.
Nguyên nhân : bu lông đai Kc bDt chưa chặt v5 khe h9 gi&a b+c lTt v5 bu lông M12 c`n l?n va gi&a b+c lTt v5 thanh ch& X chưa cK đWnh v?i nhau. ChQnh nh&ng nguyên nhân trên ngây ra lDc ngang.
KhDc phục : h5n cK đWnh b+c lTt v?i thanh ch& X
Khe h9 gi&a bu lông v5 b+c lTt l?n thM ta cDt 1 tGm tôn m.ng quGn quanh bu lông trư?c khi lDp thanh ch& X.
BDt chặt c(c bu lông đai Kc v?i nhau.
Sau khi khDc phục xong ta kiVm tra l+i v?i khi chưa cT tHi thGy hiện tưUng lDc ngang đ_ đc giHm b?t đ(ng kV. Độ lDc vLn c`n nhưng Qt.
a. Kiểm tra lần 2 khi chất tải lên:
Ta chGt tHi lên 30(kg) tương đương v?i tHi trJng tQnh to(n c6a biVn b(o, ch] a chGt tHi phân bK đBu lên mặt trên c6a c? cGu nâng.
L:n n5y ta lGy cân lXc đV ta cân th> xem lXc c:n quay lên l5 bao nhiêu. 9 vW trQ thGp nhGt l5 400(mm) đV nâng lên ta c:n quay v?i 1 lXc l5 3,5 cân lXc. theo tQnh to(n trên giGy l5 1 cân lXc. nguyên nhân bJn em chưa tMm ra.
L:n tho nhGt nâng lên h+ xuKng thM cơ cGu nâng l5m việc bMnh thư-ng. nhưng đ=n l:n tho hai nâng lên thM sX cK sHy ra : đai Kc c6a trục vQt bW bung ra kh.i mặt dư?i cơ cGu nâng khi cơ cGu nâng 9 vW trQ thGp nhGt.
Nguyên nhân : 9 vW trQ thGp nhGt lXc t(c dụng lên trục vQt l5 l?n nhGt. mKi h5n đai Kc y=u, không chWu nổi lXc t(c dụng nên mKi h5n bW ph( h6y, cT thV đo tay nghB h5n c6a em c`n chưa đ6. Chưa bi=t phương ph(p h5n.
KhDc phục : lGy 1 thanh ch& V khQch thư?c 40x40x4 d5i 300(mm) ta cDt 1 lỗ trên thanh ch& V n5y, vW trQ cDt trùng v?i mặt cơ cGu nâng, lỗ đưUc cDt chS vừa trục vQt đi qua, nhưng ko qu( to. ĐPng th-i khoan bKn lỗ 6 ch+y dJc trên thanh ch& V v5 bKn lỗ 6 9 mặt dư?i cơ cGu nâng. Sao cho 4 lỗ trên 2 thanh trùng nhau đV ta cT thV bDt Kc M6 v5o đGy. h5n cK đWnh đai Kc c6a trục vQt lên thanh ch& V, lỗ c6a đai Kc sF trùng v?i lỗ ta vừa căt. Sau đT ta lDp đặt l+i cơ cGu nâng v5 th> nghiệm l+i l:n n&a thGy cơ cGu nâng l5m việc bMnh thư-ng.
III. Quy trình gia công thùng xeIII.1 Gia công sàn xe III.1 Gia công sàn xe
ĐV l5m s5n xe ta c:n cDt thép hộp 40x20x1.2 l5m nh&ng đo+n sau : 2 đo+n d5i 1200(mm)
2 đo+n d5i 880(mm) 1 đo+n d5i 1160(mm) 7 đo+n d5i 410(mm)
Sau khi cDt xong ta đem 2đo+n d5i 1200(mm) v5 2 đo+n 880(mm) đi cDt v(t 2 đ:u 1 gTc 45 đV khi ghép v5o không nhMn thGy c(i lỗ hộp, nhMn sF đẹp hơn. 2 thanh o d5i 1200(mm) đi khoan 1 lỗ 12 c(ch đ:u thanh 700(mm) đV trục b(nh xe qua đT.
Sau khi chuẩn bW xong ta đi h5n s5n xe l+i, đặt c(c thanh trên cùng một tGm phẳng đV h5n cho đPng phẳng. khi h5n ch] a : h5n c(c thanh phHi ch] y đ=n độ vuông gTc lGy thư?c ke vuông gTc đV x(c đWnh,v5 hai lỗ khoan trên thanh d5i phHi cùng một phQa đV c`n lDp b(nh xe. Sau khi h5n xong bKn thanh 9 ngo5i ta h5n thanh dJc v5 c(c thanh ngang 9 trong.
III.2 Khung bánh xe
C:n 2 đo+n d5i 650(mm) 4 đo+n d5i 150(mm)
Hai đo+n d5i 650(mm) ta cDt v(t 45 hai đ:u v5 khoan một lỗ 12 v5o chQnh gi&a o thanh đV cho trục b(nh xe đi qua. V5 bKn đo+n d5i 150(mm) ta chS căt v(t một đ:u. h5n khung b(nh v5o s5n xe
Ch] a khi h5n : vM cT chi ti=t trục b(nh xe đi qua. Nên khi h5n ch] a cho hai lỗ đPng tâm bằng c(ch cho trục b(nh xe v5o đV l5m chuẩn rPi m?i h5n.
III.3Khung trên của xe
Khung trên c6a xe l5 chi ti=t không chWu lXc t(c dụng nên ta chS c:n thép hộp nh. hơn đV gia công lGy thép 20x20x1,1(mm)
ĐưUc cDt th5nh c(c do+n sau 4 đo+n 1200(mm) 7 đo+n 600(mm) 6 đo+n 500(mm) 2 đo+n 880(mm) 2 đo+n 350(mm) 1 đo+n 1160(mm)
BKn thanh d5i 1200(mm) hai thanh 880(mm) hai thanh 350(mm) ta đem cDt v(t hai đ:u đV khi h5n sF che c(i lỗ c6a thép hộp, tăng tQnh thẩm mỹ cho xe.
Sau khi cDt xong ta dem h5n v5o s5n xe.
TrMnh tX h5n : trư?c tiên ta h5n bKn thanh 600(mm) lên bKn gTc s5n xe khi h5n c:n phHi h5n vuông gTc v?i s5n xe. Ta cYng lGy thư?c ke vuông đV ke cho chuẩn.
Ti=p đ=n h5n khung trên. H5n khung 9 trên ta h5n riêng rPi m?i h5n lên trên bKn thanh 600(mm) ta vừa h5n 9 trên. Khung trên gPm cT c(c 2 thanh 1200(mm) v5 2 thanh 880(mm) h5n v?i nhau.
Ti=p đ=n sF h5n thanh dJc 9 trên c(ch th5nh bên đV biVn b(o 330(mm) Sau đT h5n 4 thanh 500(mm) lên trên đV l5m v5 h5n khung trên cùng cho biVn b(o.
Bây gi- ta sF đi l5m bộ phận dLn hư?ng cho cơ cGu nâng . bộ phận dLn hư?ng gPm cT 2 ph:n, ph:n trong xe v5 ph:n th5nh xe.
Ph:n trong xe cT k=t cGu l5 hai thanh ch& V khQch thư?c 30x30x1,2 d5i 1100(mm)
CT nhiệm vụ dLn hư?ng cho mặt trên cơ cGu nâng đi lên theo đư-ng thẳng đong. đưUc x(c đWnh theo vW trQ đặt c6a cơ cGu nâng v5 h5n cK đWnh lên xe v?i khoHng c(ch hai thanh ch& V l5 1050(mm)
Ph:n dLn hư?ng th5nh xe chS cT nhiệm vụ không cho mặt trên cưa c? cGu nâng va v5o th5nh bên c6a xe, n=u va v5o thM cơ cGu nâng sF bW chặn l+i, không ti=p tục lên xuKng đưUc.
III.4. Làm cửa vào ốp tôn các mặt xung quanh
đây ta cT 2 phương (n l5m c>a : l5m c>a 1 c(nh v5 l5m c>a 2 c(nh
V?i c>a một c(nh ta sF thGy khi m9 ra sF mGt nhiBu diện tQch hơn, thẩm mỹ xGu hơn c6a hai c(nh. VM vậy ta chJn phương (n l5m c>a hai c(nh.
Như vậy ta c:n bKn c(nh c>a đV l5m c>a trư?c v5 c>a sau xe. Ta đo, x(c đWnh kQch thư?c khung c>a. sau khi đo xong khQch thư?c khung c6a ta chia l5m hai n>a cho hai c(nh, tinh to(n diện tQch tôn c:n thi=t đV l5m 1 c(i c>a, đV cưa chDc chDn ta sF gập tôn l5m 2 l:n, v5 cT thên gân tăng cong ch+y dJc theo mỗi c>a. C>a đưUc l5m từ tôn d5y 1,2(mm)
Sau khi l5m xong c>a ta gDn bHn lB v5o c>a đV lDp lên xe. đây ta h5n cK đWnh bHn lB v5o c>a v5 xe.
Bây gi- ta đi đo c(c mặt c`n l+i đV Kp tôn, v5 Kp tôn đV che kQn n>a b(nh xe phQa trên, trư?c khi Kp tôn đV che kQn b(nh xe ta c:n phHi lDp b(nh xe lên trư?c
III.5. Chân trống
Chân trKng 9 đây ta l5m chân chKng cT thV thay đổi chiBu d5i đV phù hUp v?i đWa nhiBu đWa hMnh kh(c nhau. Chân trKng cT thV r]t lên r]t xuKng đưUc. Ta lGy thép Kng 20x20x1,2(mm) Ta l5m bKn chân 9 bKn gTc thùng xe trên mỗi thanh c6a chân trKng ta khoan nhiBu lỗ 6 đV điBu chSnh chiBu d5i chân trKng . mỗi lỗ c(ch nhau 30(mm).
III.6 Lắp ráp thành xe
B1 : H5n khung b(nh xe v5o mặt s5n c6a xe.
Khi h5n c:n ch] a đ=n độ đPng trục c6a b(nh xe. VM ta cT trục b(nh xe đi qua khung b(nh xe v5 mặt c6a s5n xe. ĐV tăng thêm tQnh chWu lXc c6a khung chỗ trục b(nh xe ta h5n thêm 9 hai bên th5nh khung xe tôn d5y 4(mm), mỗi bên h5n thêm hai mi=ng. ĐV đHm bHo độ đPng trục ta lDp trục b(nh xe v5o trư?c khi h5n. Không
nh&ng đPng trục m5 trục b(nh xe c`n c:n phHi nằm trên cùng mặt phẳng song song v?i s5n xe. Nên ta đặt khung xe v5 s5n xe lên một mặt phẳng thM m?i đưUc h5n.
B2: H5n khung xe.
LGy c(c thanh l5m khung đV h5n th5nh khung.
Khi h5n c5n ch] a đ=n độ vuông gTc c6a c(c thanh v?i nhau. LGy thư?c vuông gTc đV căn chSnh độ vuông gTc gi&a c(c thanh. Trư?c tiên ta chS h5n đQnh v5o, sau đT kiVm tra độ vuông gTc c6a c(c thanh. Sau khi thGy c(c thanh đ_ vuông gTc v?i nhau rPi thM ta sF h5n chặt c(c thanh v?i nhau.
B3: LDp c(c tGm tôn Kp lên xe.
Ta s> đụng phương ph(p h5n đV lDp c(c tGm tôn Kp lên xe.
B4: LDp c>a lên xe.
BDt bHn lB lên c>a v5 khung xe bằng vQt.
B5: LDp c5ng xe lên.
Khi h5n c5ng xe ta h5n luôn cH hệ thKng phanh theo qu(n tQnh lên xe theo khQch thư?c đ_ tQnh to(n.
B6 H5n chân trKng lên xe : chân trKng đưUc h5n 9 bKn gTc c6a b(nh xe.
HMnh Hnh xe khi ho5n th5nh
III.7 Lắp các trang thiết bị lên xe.
M(y ph(t điện đưUc đưUc g( cK đWnh lên xe bằng bu lông, cT cao su giHm chGn