.4 Kiểm tra quá trình làm việc của cơ cấu nâng

Một phần của tài liệu Thiết kế xe chở biển báo giao thông (Trang 76 - 79)

Sau khi lDp xong cơ cGu nâng ta đem đi kiVm tra.

a. Kiểm tra lần 1 khi chưa có tải :

Ta đV cơ cGu nâng lên b5n cao 1(m) đV đễ quay trục vQt. LGy tay công v5 khẩu 24 đV quay trục vQt vM ta chưa l5m tay quay cho trục vQt. Nên ta đ_ h5n một con đai Kc v5o một đ:u trục vQt. Gi- ta quay trục vQt cho cơ cGu nâng cT thV nâng lên nâng xuKng. ta thGy cơ cGu cT thV lên xuKng theo h5nh trMnh m5 ta tQnh to(n trư?c. v5 cT thV lên cao hơn n&a, nhưng không c:n thi=t. 9 vW trQ cao nhGt c:n thi=t (1,1m) ta lDc ngang đV kiVm tra độ lDc ngang.

Nhật xét : v?i l:n 1 không tHi cơ cGu l5m lên xuKng thẳng dong đ]ng theo yêu c:u đB ra nhưng c`n độ ổn đWnh ngang thM chưa đưUc, khi ta lDc ngang thGy cơ cGu vLn c`n bW lDc qu( m+nh.

Nguyên nhân : bu lông đai Kc bDt chưa chặt v5 khe h9 gi&a b+c lTt v5 bu lông M12 c`n l?n va gi&a b+c lTt v5 thanh ch& X chưa cK đWnh v?i nhau. ChQnh nh&ng nguyên nhân trên ngây ra lDc ngang.

KhDc phục : h5n cK đWnh b+c lTt v?i thanh ch& X

Khe h9 gi&a bu lông v5 b+c lTt l?n thM ta cDt 1 tGm tôn m.ng quGn quanh bu lông trư?c khi lDp thanh ch& X.

BDt chặt c(c bu lông đai Kc v?i nhau.

Sau khi khDc phục xong ta kiVm tra l+i v?i khi chưa cT tHi thGy hiện tưUng lDc ngang đ_ đc giHm b?t đ(ng kV. Độ lDc vLn c`n nhưng Qt.

a. Kiểm tra lần 2 khi chất tải lên:

Ta chGt tHi lên 30(kg) tương đương v?i tHi trJng tQnh to(n c6a biVn b(o, ch] a chGt tHi phân bK đBu lên mặt trên c6a c? cGu nâng.

L:n n5y ta lGy cân lXc đV ta cân th> xem lXc c:n quay lên l5 bao nhiêu. 9 vW trQ thGp nhGt l5 400(mm) đV nâng lên ta c:n quay v?i 1 lXc l5 3,5 cân lXc. theo tQnh to(n trên giGy l5 1 cân lXc. nguyên nhân bJn em chưa tMm ra.

L:n tho nhGt nâng lên h+ xuKng thM cơ cGu nâng l5m việc bMnh thư-ng. nhưng đ=n l:n tho hai nâng lên thM sX cK sHy ra : đai Kc c6a trục vQt bW bung ra kh.i mặt dư?i cơ cGu nâng khi cơ cGu nâng 9 vW trQ thGp nhGt.

Nguyên nhân : 9 vW trQ thGp nhGt lXc t(c dụng lên trục vQt l5 l?n nhGt. mKi h5n đai Kc y=u, không chWu nổi lXc t(c dụng nên mKi h5n bW ph( h6y, cT thV đo tay nghB h5n c6a em c`n chưa đ6. Chưa bi=t phương ph(p h5n.

KhDc phục : lGy 1 thanh ch& V khQch thư?c 40x40x4 d5i 300(mm) ta cDt 1 lỗ trên thanh ch& V n5y, vW trQ cDt trùng v?i mặt cơ cGu nâng, lỗ đưUc cDt chS vừa trục vQt đi qua, nhưng ko qu( to. ĐPng th-i khoan bKn lỗ 6 ch+y dJc trên thanh ch& V v5 bKn lỗ 6 9 mặt dư?i cơ cGu nâng. Sao cho 4 lỗ trên 2 thanh trùng nhau đV ta cT thV bDt Kc M6 v5o đGy. h5n cK đWnh đai Kc c6a trục vQt lên thanh ch& V, lỗ c6a đai Kc sF trùng v?i lỗ ta vừa căt. Sau đT ta lDp đặt l+i cơ cGu nâng v5 th> nghiệm l+i l:n n&a thGy cơ cGu nâng l5m việc bMnh thư-ng.

Một phần của tài liệu Thiết kế xe chở biển báo giao thông (Trang 76 - 79)