Quy trình vệ sinh bướm ga:
Bước 1: Tháo cọc bình ắc-quy.
Tháo cọc âm (-) ắc-quy và dùng khăn quấn cọc lại.
Bước 2: Tháo nắp bộ lọc khí, cảm biến lưu lượng không khí và ống nạp. Bước 3: Tháo ống hút khí ra khỏi thân bướm ga.
Hầu hết kết nối này được giữ cố định bởi một kẹp ống. Bước 4: Làm sạch bướm ga.
Sử dụng dung dịch vệ sinh bướm ga có trên thị trường.
Phun chất làm sạch bướm ga xung quanh thân bướm ga, để cho chất làm sạch ngấm trong một hoặc hai phút bên ngoài. Sau đó xịt chất làm sạch lên khăn và làm sạch bên trong thân bướm. Bắt đầu lau phần vỏ bên trong và bên ngoài bướm ga tỉ mỉ và cẩn thận đủ mạnh để loại bỏ lượng carbon tích tụ trên bướm ga.
61
Sau khi làm sạch vỏ bướm ga bạn kiểm tra lưỡi ga bên trong và làm sạch các cạnh của nó. Nếu khăn khô hoặc có nhiều carbon tích tụ thì bạn nên tiếp tục phun chất làm sạch vào khăn để thực hiện lau bướm ga.
Tháo van điều tiết và làm sạch vỏ bên trong giống như cách làm sạch thân bướm ga và sau đó lắp lại van điều khiển ga khi lau chùi. Bước 6: Kiểm tra các cạnh của thân bướm ga có bị ăn mòn hoặc tích tụ carbon
không. Trường hợp cánh bướm ga bị nứt, rỗ hoặc hư hỏng thì báo khách hàng nên thay mới.
Bước 7: Lắp đặt lại các thành phần bạn tháo ra theo thứ tự đảo ngược, sau đó tiến hành nổ máy và kiểm tra lại.
Lưu ý nên gắn ống hút khí vào bướm ga và thắt chặt, gắn vỏ bảo vệ bộ lọc khí và kết nối với dây cáp pin, đồng thời gắn bộ cảm biến lưu lượng không khí một cách chắc chắn.
Kiểm tra điều chỉnh tốc độ không tải: Van điều khiển không tải giúp điều khiển tốc độ động cơ ở chế độ không tải. Sau thời gian dài làm việc, đôi khi van sẽ bị sai lệch nên cần kiểm tra và điều chỉnh lại.
Vệ sinh cổ hút và van ERG (van tuần hoàn khí thải): Trong quá trình hoạt động van ERG có nhiệm vụ chính là đưa một phần khí thải trở lại buồng đốt để làm giảm lượng khí NOx ra ngoài môi trường. Vì vậy, sau thời gian sử dụng van EGR và cổ hút xuất hiện tình trạng kẹt do bị đóng cặn carbon, muội than nếu không được khắc phục có thể gây hư hỏng động cơ và ảnh hưởng tới bộ phận liên quan.
62