CHƯƠNG 1 TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG NÂNG HẠ KÍNH
2.3. Các bộ phận của hệ thống nâng hạ kính trên ôtô
2.3.1. Mô tơ nâng hạ kính
2.3.1.1. Cấu tạo
Mô tơ điều khiển cửa kính gồm các bộ phận chính sau: +Mô tơ Rô to
Stato Cổ góp
+Bộ truyền bánh răng : bộ truyền trục vít-bánh vít Các bộ phận được thể hiện trên hình vẽ sau:
Đỗ Minh Tuấn GVHD: TS. Nguyễn Tuấn Nghĩa
1 - Trục vít. 4 - Rôto. 7 - bánh răng dẫn động bộ nâng hạ kính. 2 - Vỏ. 5 - Stator. 8 - Bánh vít.
3 - Khớp nối. 6 - Phần nối. 9 - Ổ bi.
2.3.1.2. Nguyên lý hoạt động
Khi có dòng điện cấp vào mô tơ làm roto quay, thông qua bộ truyền trục vít chuyển động quay của mô tơ sẽ được chuyển đến bộ nâng hạ kính.
Mô tơ thay đổi chiều quay nhờ công tắc. Bộ truyền bánh răng truyền chuyển động quay của mô tơ tới bộ nâng hạ cửa kính.
Nguyên lý hoạt động của mô tơ được mô tả như hình dưới đây:
Đỗ Minh Tuấn GVHD: TS. Nguyễn Tuấn Nghĩa
2.3.2. Bộ nâng hạ kính
2.3.2.1. Cấu tạo
Hình 2.6. Bộ nâng hạ kính
Cửa kính được đỡ bằng đòn gắn trên tấm trượt (1) của bộ nâng hạ cửa kính. Tấm trượt (1)này được đỡ bằng dây cáp (4) và có thể di trượt trên thanh ray (2). Cửa sổ được đóng và mở nhờ sự dịch chuyển lên xuống của tấm trượt (1) trên ray (2).
2.3.2.2. Nguyên lý hoạt động của bộ nâng hạ
Khi đóng mở công tắc,cấp dòng điện cho mô tơ quay,qua bộ truyền bánh răng sẽ làm cho dây cáp (4) dịch chuyển,dẫn đến tấm trượt (1) sẽ dịch chuyển lên xuống trên thanh ray (2).Qua đó sẽ dẫn đến cửa kính sẽ được đóng mở.Như vậy bộ nâng hạ kính biến chuyển động quay của mô tơ điều khiển cửa kính chuyển thành chuyển động lên xuống của kính để đóng mở cửa sổ.
Đỗ Minh Tuấn GVHD: TS. Nguyễn Tuấn Nghĩa
2.3.3. Các công tắc
Hình 2.7. Vị trí các công tắc
Hình 2.8. Sơ đồ mạch nguyên lý của cụm công tắc chính
Đây là vị trí làm việc của công tắc, nghĩa là hai chân ra luôn được nối điện âm. Khi ta kéo công tắc lên hoặc đẩy xuống thì một trong hai chân sẽ được nối điện +,cấp dòng điện tới mô tơ nâng hạ kính.
Đỗ Minh Tuấn GVHD: TS. Nguyễn Tuấn Nghĩa