Kờnh húa là phõn cỏch và điều chỉnh cỏc dũng giao thụng đi vào cỏc làn xe được xỏc định bằng cỏc đảo hoặc vạch kẻ đường.
Đảo là một cấu tạo cú bú vỉa (hoặc khụng) để làm giảm diện tớch mặt đường và ấn định trước gúc giao.
Đảo được bố trớ tốt sẽ hướng xe chạy tự nhiờn và an toàn trờn làn xe thớch hợp. Hướng gúc giao ở cỏc điểm nhập dũng nờn nhập theo gúc nhọn, cỏc điểm cắt là gúc càng gần gúc vuụng càng tốt.
Đảo gồm cỏc đường song song với hành trỡnh xe chạy và cỏc đường cong để tạo nờn một hỡnh dạng hỡnh học mờm mại và ờm thuận.
Khi đảo phõn cỏch luồng xe rẽ từ cỏc luồng chớnh thỡ bỏn kớnh phải thớch hợp với tốc độ rẽ xe.
Bố trớ đảo trong nỳt giao thụng cần tuõn theo cỏc nguyờn tắc sau:
• Nờn ớt đảo hơn là nhiều đảo;
• Nờn làm đảo to hơn là đảo nhỏ;
• Đảo phải bố trớ sao cho: thuận lợi cho hướng xe ưu tiờn, gõy trở ngại cho hướng xe cần chạy chậm., ngăn trở được cỏc hướng xe cần phải cấm, tạo một nỳt giao thụng cú tổ chức rừ ràng, xe qua khụng phõn võn nghi ngại. Bố trớ đảo là nhằm cỏc mục đớch sau:
• Xúa cỏc diện tớch thừa giữa cỏc làn dành cho xe rẽ, giảm được vựng xung đột;
• Phõn luồng cỏc dũng xe rẽ rành rọt;
• Cố định cỏc điểm xung đột và tạo gúc giao cú lợi cho cỏc luồng xung đột;
• Tạo khu vực bảo vệ cho cỏc xe chờ rẽ, chờ nhập luồng;
• Tạo chỗ trỳ chõn cho bộ hành qua đường;