Hình 4-8. Kết cấu bộ truyền dẫn động bằng đai 1. Bánh răng trục khuỷu; 2. Bánh căng đai; 3. Bánh răng trục cam; 4. Đai răng; 5. Trục cam; 6. Xupáp nạp; 7. Xupáp hút; 8. Trục cam xả;
Bánh răng cam đ−ợc lắp với trục cam bằng các đai ốc h.m, số răng trên bánh răng cam bằng hai lần số răng trên bánh răng cơ.
Bánh răng trục khuỷu đ−ợc lắp trên trục khuỷu bằng mối ghép then hoa có đai ốc h.m. Dây đai dẹt có răng ngang ăn khớp với các răng của bánh răng trục cam và bánh răng trục khuỷụ ở một số động cơ V6 –V8, có hai hoặc 4 trục cam. Trong hệ thống truyền động đai răng có bộ căng đai có thể điều chỉnh tự động độ căng của đai sao cho dây đai không trùng, tránh hiện t−ợng tr−ợt đai làm sai pha phối khí.
Nguyên lý dẫn động
Khi động cơ làm việc, trục khuỷu quay thông qua bánh răng trục khuỷu và dải đai răng, bánh răng trục cam quay làm trục quaỵ Chiều của các trục cam (động cơ nhiều trục cam) cùng chiều quay của trục khuỷụ Khi trục cam quay đ−ợc một vòng thì trục khuỷu quay đ−ợc hai vòng (động cơ 4 kỳ) và một vòng (động cơ 2 kỳ).
4. Hiện t−ợng, nguyờn nhõn h− hỏng, phương phỏp kiểm tra, sửa chữa trục cam và cơ cấu dẫn ủộng. cơ cấu dẫn ủộng.
ạ Hiện t−ợng và nguyên nhân h− hỏng:
- Hiện t−ợng 1: động cơ không nổ - Nguyên nhân:
+ Do trục cam bị xoắn, g.ỵ
+ Răng bánh răng cam bị g.y mòn hỏng + Đai hoặc xích bị mòn d.o hoặc đứt + R.nh then bị mòn, dơ
- Hiện t−ợng 2: Động cơ làm việc nh−ng có tiếng ồn phát ra phía trục cam. - Nguyên nhân:
+ Do các cổ trục, vấu cam bị mòn + Bạc gối đỡ trục cam bị mòn
b. Kiểm tra sửa chữa trục cam , bạc lót: - Công việc chuẩn bị: - Công việc chuẩn bị:
Dụng cụ cần thiết để kiểm tra, sửa chữa: - Dùng đồng hồ so, panmẹ
- Giá đỡ khối chữ V. - Dải nhựa Plastic.
- Tháo trục cam ra, đặt lên khối chữ V. Lau chùi sạch sẽ.