- Quy trình kiểm tra sửa chữa:
1. Mục đích của việc điều chỉnh khe hở nhiệt xupáp.
Khe hở nhiệt xupáp là khe hở đ−ợc tạo ra bởi tất cả các chi tiết từ trục cam đến xupáp khi xupáp đang đóng. Khe hở này đ−ợc biểu thị bằng khoảng cách giữa đuôi xupáp và đầu cần bẩy khi xupáp đóng. Một số động cơ có trục cam đặt trên nắp máy tác động trực tiếp vào xupáp thì khe hở nhiệt là khoảng cách giữa cam và đuôi xupáp.
- Trong quá trình động cơ làm việc nhiệt độ của động cơ tăng nên làm cho kim loại gịn nở nh− xupáp, con đội, đũa đẩy gịn dài ra nếu không có khe hở nhiệt sẽ dẫn đến những hậu quả sau:
+Nếu không có khe hở nhiệt cơ cấu phân phối khí khi làm việc không đảm bảo đóng kín buồng đốt, động cơ hoạt động không ổn định hoặc có thể không hoạt động đ−ợc.
+ Nếu khe hở nhiệt quá nhỏ khi động cơ làm việc và nóng đến nhiệt độ ổn định các chi tiết nh− đũa đẩy, con đội và xupáp bị gịn dài ra sẽ làm cho xupáp bị kênh và mất khả năng đóng kín (hình5-1) dẫn đến tỷ số nén giảm do sự lọt khí và công suất của động cơ giảm. Ngoài hậu quả trên nó còn gây nên tiếng nổ ở bộ chế hoà khí. Làm cho động cơ không bốc, tiêu tốn nhiên liệu và khó khởi động.
Hình 5-1. Xupap đóng không kín
+ Nếu khe hở nhiệt quá lớn sẽ dẫn đến quá trình động cơ làm việc đầu cần bẩy ( vít điều chỉnh với đuôi xupáp ) bị va đập hoặc đầu bu lông điều chỉnh của con đội với đuôi xupáp bị va đập (đối với loại xupáp đặt), các chi tiết bị
mài mòn nhanh và khi động cơ làm việc có tiếng gõ của xupáp quá trình nạp không đầy và thải không sạch do xupáp mở không hoàn toàn ( tiết diện l−u thông dòng khí nhỏ ) và do mất một khoảng hành trình tự do vô ích của con đội ( đối với loại xupáp đặt ) hoặc của đũa đẩy, cần bẩy ( đối với loại xupáp treo). Điều này gây nên công suất của động cơ giảm.
Đảm bảo đ−ợc chức năng chính xác của cơ cấu phân phối khí tại mọi thời điểm và buồng đốt của động cơ không bị lọt khí để đảm bảo công suất làm việc của động cơ.
* Khe hở nhiệt xupáp ( khi động cơ nguội ). Xupáp hút 0,2-0,3mm.
Xupáp xả 0,25-0,35mm.
Đối với mỗi động cơ khác nhau và các h.ng xe khác nhau thì các thông số kiểm tra điều chỉnh khe hở nhiệt cũng khác nhaụ Ví dụ nh− động cơ TOYOTA 1FZ-F, 1FZ-FẸ
Xupáp hút 0,15-0,25mm. Xupáp xả 0,25-0,35mm.