Hình3.12 sơ đồ day hệ thống PGM-FI.

Một phần của tài liệu Nghiên cứu hệ thống phun xăng điện tử trên xe SYM atila elzabeth yamaha cuxi và honda PCX (Trang 30 - 32)

3.3.4 Nguyên lý hoạt động:

 Khi công tắc ở vị trí OFF  động cơ không hoạt động.

 Khi công tắc ở vi trí ON sẽ có dòng điện từ cực dương(+) ắcquy

cầu chì 10A công tắc máy  rẽ nhánh và đi đến:

 Cuộn dây rơle chính  mát. Làm cho tiếp điểm rơle chính đóng lại.

 Cuộn dây rơle khởi động/sạc cực S/RELAY của ECM.

 Cực BATT của ECM.

 Bơm xăng  cực F-PUMP của ECM.

 Kim phun  cực INJ của ECM.

 Cấp điện 12v cho cảm biến tốc độ xe (cảm biến VS).

 Khi tiếp điểm rơle chính đóng lại, điện áp 12V sẽ được cung cấp tới tiếp điểm của rơle khởi động/sạc, đồng thời sẽ có dòng điện đi qua:

 Cầu chì 10A  đồng hồ tóc độ ba cực ENG CHECK, WT- IND, SB-IND của ECM.

 Cầu chì 10A  công tắc đèn  công tắc pha, cốt đèn dầu

 cực H/L của ECM.

 Cầu chì 10A công tắc phanh  công tắc khởi động  cực ST-SW của ECM.

Honda PCX được trang bị hệ thống khởi động và hệ thống sạc thích hợp. dể làm đồng thời hai nhiệm vụ khởi động và cung cấp điện cho hệ thống, ECM sẽ điều khiển rơle khởi động xạc một cách hợp lý thông qua các cực

S/RELAY và P(+).

Các cảm biến như: cảm biến bướm ga cảm biến áp suất trên đường ống nạp, cảm biến vi trí trục khủy, cảm biến nhiệt độ khí nạp, cảm biến nhiệt độ động cơ, cảm biến ôxy….. đưa tín hiệu duói dạng điện áp về ECU. ECU tiếp nhận các tín hiệu từ các cảm biến xử lý tín hiệu điều khiển các cơ cấu chấp hành bao gồm: bơm xăng, kim phun, bobbin đánh lửa, van điều khiển càm

chừng…. cho phù hợp với tình trạng hoạt động của động cơ, quan trọng nhất là thời điểm phun và lưu lượng phun, thời điểm đánh lửa… theo từng chế độ hoạt động của động cơ.

[Type the document title]

Ngoài chức năng thông thường như điều khiển bơm xăng, kim phun, bobbin đánh lửa, van cầm chừng IACV, đèn báo lổi…ECM của Honda PCX còn điều khiển chế độ hoạt động và sạc của bộ phận tích hợp hai chức năng này một cách hợp lý, điều khiển đèn dầu thông qua cực H/L, điều khiển cực khởi động thông qua cực ST-SW..

Ngoài hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI, Honda PCX còn nhiều hệ thống thông minh khác dược kiểm soát bởi ECM như hệ thống dừng cầm chừng, hệ thống cảnh báo chống trộm..

[Type the document title]

Một phần của tài liệu Nghiên cứu hệ thống phun xăng điện tử trên xe SYM atila elzabeth yamaha cuxi và honda PCX (Trang 30 - 32)

Tải bản đầy đủ (DOCX)

(59 trang)
w