2016- 2021
3.3.2 Với Bộ Giao thông vận tải
- Kiến nghị với Bộ GTVT tiếp tục tạo điều kiện cho Ban QLDA Đường sắt trong một số công tác phục vụ nhiệm vụ quản lý dự án. Tham gia học hỏi kinh nghiệm quản lý dự án của các đơn vị Chủ đầu tư khác trực thuộc Bộ GTVT. Tạo điều kiện cho Ban Quản lý dự án Đường sắt học tập, học hỏi về xây dựng đường sắt ở một số quốc gia tiến tiến khác.
- Đề nghị các Vụ của Bộ GTVT tích cực phối hợp, hướng dẫn về cách thức thực hiện, quản lý dự án theo hình thức hợp đồng EPC, giúp Ban QLDA Đường sắt hoàn
- Bổ sung quy định trách nhiệm pháp lý trong khâu lập quy hoạch, Bộ GTVT cần đưa ra quy định pháp lý yêu cầu nội dung của quy hoạch tổng thể và quy hoạch chi tiết phát triển GTVT. Phối hợp với Bộ Kế hoạch - Đầu tư bố trí đủ vốn đối với các dự án đang đầu tư xây dựng mà Ban đang quản lý.
- Về xúc tiến nguồn vốn đầu tư các dự án mới: Đối với các dự án chuẩn bị đầu tư đã hoàn thành công tác lập dự án đầu tư XDCT mà chưa xác định được nguồn vốn đầu tư, đề nghị Bộ GTVT xem xét, chấp thuận hồ sơ dự án Ban có cơ sở xúc tiến kêu gọi đầu tư từ các tổ chức trong và ngoài nước. Khi đã xác định được nhà đầu tư và nguồn vốn đầu tư, Ban sẽ trình Bộ GTVT thẩm định, phê duyệt Quyết định đầu tư cho dự án theo đúng quy định hiện hành.
- Xây dựng thư viện KHCN điện tử của Bộ: gồm danh mục các tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật, đề án, đề tài, nhiệm vụ, đồng thời có cơ chế báo cáo, cập nhật thường xuyên của các đơn vị để nâng cao hiệu quả sử dụng sản phẩm nghiên cứu, tránh tình trạng trùng lặp, lãng phí.
- Hỗ trợ Ban QLDA Đường sắt trong việc giải quyết những vấn đề vượt quá tầm kiểm soát của Ban, những vấn đề phát sinh thực tế đối với những dự án quan trọng của quốc gia,
- Theo dõi chặt chẽ, đôn đốc tư vấn và nhà thầu đảm bảo khối lượng công việc thực hiện, chất lượng công trình và tiến độ thi công từng gói thầu như đã cam kết trong hợp đồng, xử lý nghiêm những nhà thầu yếu kém, chiếm dụng vốn của dự án đi đầu tư sang các lĩnh vực khác, gây ảnh hưởng đến các giai đoạn tiếp theo của quá trình thực hiện.