Grab tôn trọng phong tục và tập quán địa phương ở tất cả các quốc gia, nhấn mạnh việc nội địa hóa và thiết kế cơ chế thanh toán phù hợp với phương thức người dùng địa phương đã quen thuộc. Thái Lan là nước đang phát triển. Các khách hàng từ xưa đến nay đã có thói quen sử dụng tiền mặt để thanh toán. Mặc dù thẻ tín dụng được sử dụng rất nhiều nhưng lại ít ai sử dụng nó để thay thế tiền mặt như ở các quốc gia phát triển. Khi Grab vào thị trường này, hãng này đã linh hoạt hơn trong các lựa chọn thanh toán. Đội ngũ nghiên cứu của Grab cũng đã tính toán rất kỹ khi cho phép người sử dụng được thanh toán trực tiếp tiền mặt bởi 70% người dân tại các quốc gia đang phát triển này không sử dụng thẻ ngân hàng trong thanh toán hàng ngày. Chỉ riêng việc áp dụng phương thức thanh toán này đã giúp cho số lượng tài xế và khách hàng của Grab tăng chóng mặt chỉ trong một thời gian ngắn.
Không giống như vậy, Uber dùng một ứng dụng cho tất cả các quốc gia triển khai, do đó đã có những khác biệt từ văn hóa sử dụng lẫn thanh toán cho hình thức sử dụng xe mới mẻ này. Điều này không có nghĩa là Grab không ưa thích hình thức thanh toán thẻ như Uber. Sự khuyến khích khách hàng thanh toán thẻ được Grab khôn khéo sử dụng thông qua các mã khuyến mãi và ưu đãi tích điểm nhiều hơn khi khách hàng dùng tích hợp thẻ tín dụng để trả phí cho chuyến đi của họ, hay thậm chí gần đây nhất là tích hợp Grab Pay. Điều này sẽ khiến các khách hàng chuộng việc tiêu dùng tiền mặt tự nguyện chuyển qua thanh toán thẻ một cách thích thú bởi họ sẽ cảm thấy có lợi hơn.
Ngoài ra, giữa Uber và Grab cũng có 1 khác biệt lớn về phí dịch vụ. Uber có phí hủy chuyến trong khi Grab thì không. Phí hủy chuyến mang đến lợi ích cho các tài xế và tăng tính cam kết đặt chuyến của khách hàng. Tuy nhiên, người tiêu dùng Thái thích giá rẻ hơn và cảm thấy phí hủy chuyến là 1 rào cản tương đối khi dịch vụ đặt xe này mới xuất hiện và chịu sự cạnh tranh mạnh mẽ trước taxi truyền thống.
31
Việc xóa bỏ phí hủy chuyến của Grab giúp người tiêu dùng Thái tiếp cận dịch vụ với giá rẻ hơn và bớt dè chừng trước 1 loại hình dịch vụ mới.
Bên cạnh đó, Grab đã cung cấp dịch vụ cho cả xe máy, xe tuk-tuk thậm chí cả xe đạp để phù hợp với bối cảnh và văn hóa sở tại. Giai đoạn sau Uber cũng có thay đổi, đưa vào triển khai Uber X, U-bike (phục vụ tầng lớp khách hàng bình dân) cũng như cho phép thanh toán tiền mặt, tuy nhiên cũng không giúp ích nhiều bởi phần lớn thị phần lúc này đã nằm trong tay Grab.