Giới Thiệu Về Hệ Thống Gạt Mưa Rửa Kính Trên Xe Ford Focus 2019

Một phần của tài liệu Tìm hiểu hệ thống điện thân xe ford focus 2019, thiết kế và thực hiện một số mô hình giảng dạy hệ thống điện thân xe (Trang 44 - 48)

3. Quá trình thực hiện và kết quả đạt được:

3.1.Giới Thiệu Về Hệ Thống Gạt Mưa Rửa Kính Trên Xe Ford Focus 2019

3.1.1. Công dụng

Hệ thống gạt mưa rửa kính là hệ thống nhằm giúp cho người lái đảm bảo tầm nhìn rõ ràng hơn. Hệ thống gạt nước trước và sau khi trời mưa hoặc đồng thời phun nước rửa kính và gạt nước giúp vệ sinh kính chắn gió trước và sau làm sạch bụi và những chất bẩn khác bám trên bề mặt kính chắn gió trước và sau.

Ngoài ra ở hệ thông gạt mưa rửa kính trên xe focus 2019 còn có bộ rửa đèn đầu. Chức năng giúp rửa sạch bụi bẩn, bùn đất bám trên đèn pha. Giúp tăng tầm nhìn người lái.

3.1.2. Yêu cầu

Hệ thống gạt mưa rửa kính phải hoạt động linh hoạt, ổn định, êm dịu, và chính xác với điều kiện thời tiết và tốc độ xe.

3.2. Các Thành Phần Chính

3.2.1. Tìm hiểu một số bộ phận chính

Công tắc gạt mưa rửa kính

Hình 3.2. 1: công tắc gạt mưa, rửa kính

Công tắc gạt mưa rửa kính nằm trên vô lăng và nằm bên tay phải người lái xe Điều khiển hệ thống gạt mưa rửa kính:

 Đưa công tắc về vị trí nằm ngang tức công tắc OFF.

 Từ vị trí công tắc OFF, đẩy công tắc xuống dưới rồi thả ra để kích hoạt chế độ gạt một lần.

 Từ vị trí công tắc OFF đẩy công tắc lên trên 2 bậc tương ứng biểu tượng hình tam giác đơn để kích hoạt chế độ gạt liên tục chế độ Lo.

33  Từ vị trí công tắc OFF đẩy công tắc lên trên 3 bậc tương ứng biểu tượng hình

tam giác đôi để kích hoạt chế độ gạt liên tục chế độ Hi.

 Từ vị trí công tắc OFF đẩy công tắc lên trên 1 bậc tương ứng với chế độ Int.

Đối với xe không trang bị gạt mưa tự động thì vị trí công tắc lúc này tương ướng kích hoạt hệ thống gạt mưa ngắt quãng. Thay đổi thời gian gạt nước ngắt quảng bằng cách xoay núm xoay trên công tắc. Xoay lên trên vị trí cao nhất ứng với gạt ngắt quảng tốc độ cao nhất, xoay xuống vị trí thấp nhất ứng với gạt ngắt quảng tốc độ thấp nhất.

Đối với xe có trang bị gạt mưa tự động thì vị trí công tắc lúc này tương ứng với kích hoạt hệ thống gạt ngắt quãng đồng thời cũng là kích hoạt gạt mưa tự động.

Nếu chọn gạt mưa ngắt quãng thì điều khiển giống trường hợp nói trên, còn nếu chọn chế độ gạt mưa tự động thì điều khiển như sau:

Bằng việc xoay núm xoay trên công tắc để thay đổi độ nhạy của cảm biến mưa. Xoay núm xoay lên vị trí cao nhất tương ứng vơi độ nhạy cảm biến mưa lớn nhất và ngược lại. Cảm biến mưa theo dõi lượng hơi ẩm trên kính chắn gió, nó sẽ điều chỉnh tốc độ gạt dựa vào lượng hơi ẩm mà cảm biến nhận đc, nếu độ nhạy cảm biến càng cao thì chỉ cần một lượng hơi ẩm nhỏ thì hệ thống sẽ tự động gạt mưa và ngược lại.

Sơ lược về cảm biến mưa

Cảm biến mưa được gắn trên gương chiếu hậu bên trong xe. Môđun điều khiển chứa điốt phát quang (LED) phát ra các tia hồng ngoại trên kính chắn gió. Khi kính chắn gió không có nước mưa, thì các tia hồng ngoại này sẽ được phản xạ lại cảm biến (light receptors) sẽ nhận tín hiệu này. Ngược lại khi trên kính chắn gió có nước mưa, chùm tia hồng ngoại do LED phát ra sẽ đi xuyên qua chỗ khu vực kính chắn gió có nước mưa do sự thay đổi hệ số phản xạ của kính chắn gió.

Lượng tia ánh sáng phản xạ này sẽ tạo ra một điện áp trong môđun điện tử, khi ánh sáng phản xạ nhiều hơn chúng sẽ tạo ra điện áp cao hơn và ngược lại. Môđun điện tử này kích hoạt motor gạt nước hoạt động khi điện áp được tạo ra thấp hơn (tức là lượng ánh sáng phản xạ nhỏ). Vì thế mà tốc độ cũng như thời gian kích hoạt cần gạt nước này phụ thuộc vào mức độ ẩm ướt của kính chắn gió.

Khi thay đổi độ nhạy của cảm biến mưa thì môđun điện tử này sẽ điều chỉnh độ chênh lệch điện áp ứng với độ nhạy của cảm biến mà kích hoạt motor gạt nước quay.

34

Hình 3.2. 2: cảm biến mưa trên kính chắn gió

Trên xe focus 2019 tốc độ gạt mưa sẽ phụ thuộc vào tốc độ xe. Khi xe chạy càng nhanh thì tốc độ gạt mưa sẽ tăng theo và ngược lại.

Nhấn phía đuôi của công tắc gạt mưa rửa kính để thay đổi các chế độ của gạt mưa sau. Nhấn phần dưới cùng của công tắc cần gạt mưa sau để đưa công tắc về vị trí o tức OFF Từ vị trí OFF nhấn trên cùng của công tắc vào 1 bậc để kích hoạt chế độ gạt ngắt quãng Từ vị trí OFF nhấn trên cùng của công tắc vào 2 bậc để kích hoạt chế độ gạt mưa tốc độ thấp

 Lưu ý: Khi xe đang ở vị trí số lùi và cần gạt nước phía trước đang bật thì cần gạt nước phía sau có thể tự động bật thành gạt không liên tục (gạt ngắt quãng).

Đẩy hoặc kéo công tắc gạt mưa về phía người lái hoặc ra xa người lái để kích hoạt các chế độ rửa kính. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Kéo/đẩy công tắc gạt mưa rửa kính về phía người lái để vận hành chế độ phun và rửa kính chắn gió trước/sau.

Ngoài ra trên xe focus còn có bộ rửa đèn đầu. Khi đèn đầu bị dính bụi bận bùn đất sẽ giảm khả năng chiếu sáng. Bộ rửa đèn đầu hoạt động khi đèn pha đang bật và kéo công tắc cần gạt mưa rửa kính về phía người lái 2 lần liên tiếp. Bộ rửa đèn đầu hoạt động cùng thiết bị rửa kính chắn gió trước. Bộ rửa đèn đầu sẽ phun nước với áp lực cao để rửa sạch bụi bẩn bám trên đèn đầu nhưng đồng thời không đủ mạnh để làm hư hỏng thiết bị che đèn đầu.

35

Hình 3.2. 3: bộ rửa đèn đầu xe focus đang hoạt động

Cần gạt nước trước

Hình 3.2. 4: Cần gạt nước trước

Hình 3.2. 5: motor phun nước nằm trên nắp ca pô (chi tiết được khoanh vùng màu đỏ)

Cần gạt nước sau

Hình 3.2. 6: motor phun nước phía sau được tích hợp với đèn phanh trên cao (khu vực

36

Motor gạt nước và motor phun nước

Ở cần gạt nước phía trước, xe focus 2019 sử dụng 2 motor gạt nước (1 motor gạt nước điều khiển cần gạt bên phía người lái và 1 motor điều khiển cần gạt bên phía hành khách).

Đối với xe focus 2019 thì chỉ sử dụng một motor bơm nước để bơm nước rửa kính cho cả phía trước và phía sau bằng cách đảo chiều dòng điện.

Một phần của tài liệu Tìm hiểu hệ thống điện thân xe ford focus 2019, thiết kế và thực hiện một số mô hình giảng dạy hệ thống điện thân xe (Trang 44 - 48)