Máy khởi động

Một phần của tài liệu NGHIÊN CỨU HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNG TRÊN XE TOYOTA CAMRY 2.0 (Trang 51 - 52)

STT Chi tiết Hư hỏng, sửa chữa

1 Rôto

- Cuộn dây rôto bị đứt thìphải hàn lại - Cuộn dây chạm mát với trục thì phải thay

- Cuộn dây chạm thì phải thay rôto hoặc sửa chữa , lót lại chỗi bị chập.

2 Cổ góp

- Bị cháy rám, nếu bị cháy rám nhẹ thì dùng giấy nhám mịn đánh lại

- Bị tróc rỗ nhiều thì tiện lại trên máy tiện

- Cổ góp mòn ít thì dùng giấy nhám đánh lại. Nếu mòn nhiều hoặc mòn không đều thì đưa lên máy tiện tiện lại hay thay thế cổ góp mới.

- Cách điện giữa các phiến góp nhô cao ta dùng lưỡi cưa cắt lại rồi làm sạch.

3 Stato

- Cuộn dây kích từ bị đứt cho phép hàn lại bằng thép nhưng phải kẹp chặt.

- Cuộn dây chạm mát thì lót cách điện chỗ làm mát và tẩm sơn cách điện lại hoặc thay thế khung từ.

- Cuộn dây chạm mát do lớp Êmay vá với sợi bọc cách điện hỏng thì thay thế hoặc quấn lại lớp cách điện và tẩm sơn lại.

4 Chổi

than

- Chổi than bị mòn nứt vỡ do ma sát. Nếu độ dài chổi than ngắn hơn độ dài tiêu chuẩn thì phải thay mới.

5 chổi than Lò xo

- Lực ép lò xo chổi than phải đúng quy định, nhỏ hơn thì phải thay mới.

6 Giá đỡ

chổi than

- Giá đỡ chổi than bị cháy xám thì phải thay cách điện mới.

7 Rơle kéo

- Cọc tiếp điểm, đồng xu bị cháy dùng giấy nhám đánh sạch.

- Cuộn hút và cuộn giữ bị đứt, chạm mát thì phải thay rơle mới hoặc quấn lại.

8 Vòng bi - Vòng bi bị mòn kẹt tì thay mới.

9 Khớp 1

chiều -Khớp một chiều mòn hỏng thì thay mới.

10

Bánh răng khởi động

-Bị mòn nhiều thi thay mới.

Bảng 2: Bảo dưỡng sửa chữa các chi tiết của máy khởi động

Một phần của tài liệu NGHIÊN CỨU HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNG TRÊN XE TOYOTA CAMRY 2.0 (Trang 51 - 52)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(57 trang)