52 Cảm biến vị trí bướm ga là biến trở được lắp trên cổ họng gió của đường ống nạp, nó xác định góc mở bướm ga thông qua giá trị điện trở của biến trở và gửi thông tin này về ECT ECU dưới dạng tín hiệu điện áp để điều khiển thời điểm chuyển số và khóa biến mô.
ECT ECU sử dụng tín hiệu TPS để điều khiển: • Áp suất mạch dầu chính
• Thời điểm chuyển số
• Thời điểm đóng ly hợp khóa biến mô • Xuống số cưỡng bức
Cảm biến vị trí bướm ga loại tuyến tính (kiểu gián tiếp) như hình 3.34.
Hình 3. 34: Cảm biến vị trí bướm ga loại tuyến tính
Loại này bao gồm 2 tiếp điểm trượt, ở mỗi đầu của nó lắp các tiếp điểm để tạo tín hiệu IDL và VTA. Một điện áp không đổi 5V được cấp cho cực VC từ ECU động cơ. Khi tiếp điểm trượt dọc điện trở theo góc mở bướm ga, điện áp tác dụng tại cực VTA tỉ lệ với góc này.
53
Hình 3. 35: Cách gửi tín hiệu từ cảm biến vị trí bướm ga kiểu gián tiếp
1 - Cảm biến vị trí bướm ga; 2, 3 - Chiều mở và đóng; 4 - Bộ điều khiển ECU.
ECU động cơ biến đổi điện áp VTA thành tín hiệu góc mở bướm ga khác nhau để báo cho ECT ECU biết góc mở của bướm ga. Những tín hiệu này bao gồm các tập hợp khác nhau của các điện áp tại các cực L1, L2, L3 và/hoặc IDL của ECT ECU. Khi bướm ga đóng hoàn toàn, tiếp điểm IDL nối với cực E, gửi tín hiệu IDL đến ECT ECU để báo rằng bướm ga đóng hoàn toàn.