Quy trình chẩn đoán hư hỏng điện thân xe trên xe Mercedes C180 bằng máy

Một phần của tài liệu LVTN TRẦN MINH tài CO17CLCA (Trang 49 - 52)

b) Những kết quả đạt được của LVTN:

3.4 Quy trình chẩn đoán hư hỏng điện thân xe trên xe Mercedes C180 bằng máy

được sử dụng rất phổ biến biến và đa năng của nó, không chỉ sử dụng được nhiều dòng xe mà còn có rất nhiều chức năng đặc giúp kỹ thuật viên có thể thao tác tốt hơn, nhanh.

3.3.2 Những chức năng của máy chẩn đoán đa năng Chức năng chẩn đoán: Chức năng chẩn đoán:

➢ Đọc và xóa lỗi trên hộp ECU của ôtô

➢ Hiển thị dữ liệu hiện thời của cảm biến

➢ Kích hoạt kiểm tra các cơ cấu chấp hành thông qua hộp ECU để chẩn đoán tình trạng các cơ cấu chấp hành

➢ Can thiệp vào hộp ECU để reset lại hộp điều khiển

➢ Ghi lại dữ liệu , data phân tích và in ra kết quả và phân tích. Đo xung sóng trên xe

Chức năng thông tin sửa chữa

Gợi ý cho kỹ thuật viên, thợ sửa chữa những dạng hư hỏng trên xe, vị trí hư hỏng trên xe, sơ đồ mạch điện, vị trí cảm biến, hình ảnh mô tả giúp kỹ thuật viên dễ dàng sửa chữa.

Phần mềm và các tính năng mở rộng trên máy chẩn đoán đa năng:

Đọc và xử lý dữ liệu cầm tay

Kết nối với các cổng kết nối OBD I và OBD II với đa số các dòng xe trên thị trường như các thì trường Châu Á : Toyota, Honda, Hyundai, ...

Kết nối được các dòng xe ở thị trường Châu Âu và Mỹ : Benz, BMW, Audi, VW, Opel. Ford, GM,....

Reset các loại đèn bảo dưỡng, thiết lập lại một số cảm biến trên xe Chức năng hỗ trợ từ xa giúp kết nối máy tính với máy chẩn đoán

3.4 Quy trình chẩn đoán hư hỏng điện thân xe trên xe Mercedes C180 bằng máy chẩn đoán đa năng. máy chẩn đoán đa năng.

- Vị trí và mục đích của hộp SAM trên ô tô Mercedes:

49

xe Mercedes-Benz ta thường nghe nói đến hộp SAM trước (Front SAM) và SAM sau (REAR SAM).

Hộp SAM trước (N10/1) (Front SAM) thường được lắp đặt phía trước xe nằm trong khoang động cơ. Giao tiếp với các hộp điều khiển như (ESP, SPS, BAS control, Airmatic, ADS control), gửi tín hiệu điều khiển đèn, relay mô tơ rửa kiếng, gạt mưa, mô tơ điện hệ thống lái điện, nhận tín hiệu từ các cảm biến như cảm biến độ mòn má phanh trước, cảm biến áp suất A/C, cảm biến nhiệt độ giàn lạnh, đèn báo mực dầu phanh, mực nước làm mát, mực nước rửa kiến, công tắc capo, đèn Low beam…

Hình 3.14 - Vị trí hộp SAM trước.

Hộp SAM sau (N10/2) (Rear SAM) thường được lắp đặt phía dưới hàng ghế sau bên phải. Giao tiếp với các hộp điều khiển, ESP, BAS, giao tiếp với bảng điều khiển, điều khiển cụm đèn sau (rear lights), đóng mở cốp, gửi tín hiệu mức nhiên liệu, tín hiệu

50 cảm biến độ mòn má phanh sau…

51

Một phần của tài liệu LVTN TRẦN MINH tài CO17CLCA (Trang 49 - 52)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(79 trang)