Kiểm tra vòi phun trên thiết bị thử

Một phần của tài liệu Sửa chữa hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ diesel (Trang 47)

Thiết bị thử vòi phun (hình 10.3- 18) là một bơm pít tông điều khiển bằng tay có khả năng bơm nhiên liệu với áp suất cao cho vòi phun, đồng thời có khả năng duy trì đợc áp suất sau khi tạo ra. Vòi phun đợc nối qua ống nhiên liệu cao áp với đầu nối cung cấp nhiên liệu cao áp 2.

Qui trình kiểm tra và điều chỉnh vòi phun trên thiết bị thử nh sau:

- Kiểm tra áp suất phun (áp suất mở kim phun): Lắp vòi phun lên thiết bị thử, dập mạnh cần bơm của thiết bị cho vòi phun phun vài lần rồi dập nhè nhẹ và quan sát áp suất chỉ trên áp kế lúc vòi phun bắt đầu phun. Điều chỉnh vít trên đuôi vòi phun để đạt đợc áp suất mở kim phun đúng qui định. Sai lệch áp suất phun giữa các

vòi phun của các xi lanh của động cơ cho phép không quá 3 kg/cm2. Nếu thay lò xo mới hoặc bộ đôi kim phun - đế kim phun mới thì điều chỉnh áp suất phun lớn hơn qui định khoảng 7 kg/cm2. Sau khi chỉnh xong, hãm chặt vít điều chỉnh và dùng đệm mới lắp nắp chụp lại.

- Kiểm tra tiếng kêu của vòi phun khi phun: Dập mạnh cần bơm của thiết bị thử để vòi phun phun với tần số 60 lần/phút và nghe tiếng kêu của kim phun khi đóng mở lỗ phun trên đế. Tiếng kêu cần phải đanh, rõ và rất khoát. Để tránh làm hỏng áp kế do bơm nhanh, nên tháo áp kế khi kiểm tra chỉ tiêu này.

12 2 3 4 5 Hình 10.3-18. Thiết bị thử vòi phun

1- cần bơm; 2- đầu nối ống nhiên liệu cao áp đến vòi

Một phần của tài liệu Sửa chữa hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ diesel (Trang 47)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(50 trang)
w