3. Các giải pháp công nghệ cơ bản
3.5. Các giải pháp nâng cao mức độ an toàn khi khai thác các tầng sâu
khi khai thác các tầng sâu
Có 3 yếu tố cơ bản có ảnh hưởng lớn đến độ ổn định của bờ mỏ lộ thiên đó là: Điều kiện địa chất khu vực phức tạp, các đứt gẫy kiến tạo làm xuất hiện nhiều mặt yếu và tạo điều kiện cho sự thâm nhập, phá huỷ của nước ngầm; điều kiện địa chất thủy văn không thuận lợi (nhiều nước ngầm); chiều cao của bờ mỏ lớn và thời gian tồn tại của bờ dài. Đây là vấn đề quan trọng cần được quan tâm thích đáng ngay từ bây giờ. Dạng bờ mỏ khai khai thác xuống sâu được lựa chọn là dạng bờ lồi. Để nâng cao độ ổn định bờ mỏ, cần đề xuất giải pháp bóc đất giảm tải [1].
Khi bờ mỏ không ổn định áp dụng các giải pháp: Tháo khô bờ mỏ bằng hệ thống lỗ khoan (đứng hoặc khoan ngang); gia cường khối đá bằng bê tông phun, xi măng hóa; neo bờ mỏ; khoan giảm
áp.
Đối với các tầng ngập nước ở các mỏ, áp dụng các giải pháp công nghệ nổ mìn hợp lý: nạp thuốc nổ trong bao nilon, nạp nổ thuốc nhũ tương rời bằng xe chuyên dùng. Đối với các tầng dưới sâu và tầng đạt giới hạn kết thúc, áp dụng công nghệ nổ mìn giảm chấn động. Tăng cường chất lượng đất đá nổ mìn và giảm chi phí nạp bua, cần áp dụng cơ giới hóa khâu nạp bua. Đối với đá quá cỡ, áp dụng phương pháp phá vỡ bằng đầu đập thủy lực, nhằm đảm bảo an toàn và bảo vệ môi trường sinh thái.
4. Kết luận
Hiện nay và những năm tới, các mỏ quặng lộ thiên Việt Năm, đặc biệt là mỏ đồng Sin Quyền sẽ tăng cường độ khai thác. Càng xuống sâu, công tác khai thác càng gặp nhiều khó khăn bắt lợi. Chính vì vậy, cần nghiên cứu, áp dụng các giải pháp công nghệ khai thác phù hợp như đã trình bày. Trên cơ sở đó, lựa chọn trình tự khai thác tối đa tài nguyên, góp phần đảm bảo kế hoạch khai thác.
Tài liệu tham khảo:
[1] Đỗ Ngọc Tước, 2017. Nghiên cứu công nghệ khai thác đảm bảo an toàn, tận thu tối đa tài nguyên và hiệu quả các mỏ quặng đồng thuộc TKV. Đề tài cấp TKV, Hà Nội.
Hình 12. Sơ đồ công nghệ vận tải liên hợp ô tô bánh xích – ô tô thường
1 – khu vực chất tải từ máy xúc vào ô tô bánh xích; 2 - vận chuyển bằng xe ô tô bánh xích trên độ dốc lên đến 30%; 3 – chất tải từ ô tô bánh xích vào ô tô thường; 4 - vận chuyển bằng ô tô thường ở độ dốc
[2] Lưu Văn Thực, 2011. Nghiên cứu các giải pháp kỹ thuật và công nghệ khai thác theo hướng hiện đại hoá tại các mỏ than lộ thiên vùng Quảng Ninh. Đề tài cấp Nhà nước, Hà Nội.
[3] Тарасов П. И, Журалев А. Г, Фурин В. О, 2011. Обоснование технологических параметров углубочного комплекса. Институтгорногодела Уральского отделения РоссийскойАкадемиинаук, Москва - Россия, 424 с.