Tiến trình đàm phán

Một phần của tài liệu TIỂU LUẬN logistics và vận tải quốc tế chủ đề xây DỰNG mô HÌNH LOGISTICS – vận tải HÀNG hóa QUỐC tế THEO điều KIỆN EXW (Trang 37 - 38)

- Đàm phán về giá cước: Bên A yêu cầu bên B giảm giá cước vận tải. Cụ thể: 6,820,000 VND/20’ DC về cảng Hải Phòng. Lý do mà bên A đưa ra là vì đây là lần hợp tác thứ ba giữa hai bên. Thêm vào đó, Bên A cũng cho Bên B biết hiện tại họ đang được một Công ty vận tải chào mức giá cước như sau: 6,834,000 VND/20’ DC từ cảng Ulsan về cảng Hải Phòng. Bên B đề nghị bên A cho họ thời gian xem xét và suy nghĩ về yêu cầu này. Bên B hẹn sẽ trả lời bên A sau 12 tiếng.

- Đàm phán ngày tàu khởi hành và ngày tàu cập cảng đến: Hàng hóa sẽ chuyển lên tàu vào ngày 24/04/2021 và dự kiến cập cảng đến vào ngày 30/04/2021. Hai bên thỏa thuận nhận hàng theo phương thức sau:

Bên B vận chuyển hàng tới kho của Bên A để giao hàng.

Kiểm đếm số lượng thực tế. Giao nhận hàng nguyên đai, nguyên kiện. Trong trường hợp có dấu hiệu hàng không còn nguyên đai, nguyên kiện sẽ được hai bên cùng tiến hành kiểm tra hàng và xác nhận tình trạng hư hỏng, thiếu hụt.

Sau khi Bên B bàn giao hàng cho Bên A, Biên bản giao nhận hàng hoá được ký.

- Đàm phán về phương thức thanh toán tiền cước (đồng tiền thanh toán và thời hạn thanh toán):

Ngay sau khi Bên B giao hàng đầy đủ và an toàn theo yêu cầu của Bên A thì Bên A phải thanh toán phí dịch vụ cho Bên B.

Bên B yêu cầu Bên A thanh toán tiền cước bằng VND theo tỷ giá quy đổi của Vietcombank tại thời điểm thanh toán.

Một phần của tài liệu TIỂU LUẬN logistics và vận tải quốc tế chủ đề xây DỰNG mô HÌNH LOGISTICS – vận tải HÀNG hóa QUỐC tế THEO điều KIỆN EXW (Trang 37 - 38)

Tải bản đầy đủ (DOCX)

(108 trang)
w