VI. HƢỚNG DẪN THỰC HIỆN MÔ ĐUN
CHƢƠNG TRÌNH MÔ ĐUN Tên mô đun: Sửa chữa bảo dƣỡng Mô tô Xe máy
Tên mô đun: Sửa chữa - bảo dƣỡng Mô tô - Xe máy M số mô đun: MĐTC18010280
Thời gian thực hiện mô đun: 75h (Lý thuyết: 15h; Thực hành: 56 h; Kiểm tra 4h) I. VỊ TRÍ, TÍNH CHẤT MÔ ĐUN:
- Vị trí: Mô đun đƣợc bố trí dạy kỳ IV khóa học. - Tính chất: Là mô đun chuyên môn nghề tự chọn.
II. MỤC TIÊU MÔ ĐUN: - Về kiến thức: - Về kiến thức:
+ Trình bày đƣợc nhiệm vụ, cấu tạo của xe mô tô
+ Giải thích đúng hiện tƣợng, nguyên nhân các sai hỏng thƣờng gặp của xe mô tô
- Về kỹ năng:
+ Lựa chọn và sử dụng đúng các dụng cụ tháo, lắp, dụng cụ và thiết bị kiểm tra
+ Kiểm tra, bảo dƣỡng và sửa chữa đƣợc những sai hỏng của xe mô tô đúng quy trình, đảm bảo kỹ thuật và an toàn
- Về năng lực tự chủ và tr ch nhiệm:
+ Chấp hành đúng quy trình, quy phạm trong nghề công nghệ ô tô + Rèn luyện tính kỷ luật, cẩn thận, tỉ mỉ của học viên.
III. NỘI DUNG MÔ ĐUN:
1. Nội dung tổng quát và phân phối thời gian:
Số
TT Tên c c bài trong mô đun
Thời gian Tổng số Lý thuyết Thực hành Kiểm tra 1 Cấu tạo xe gắn m y
1. Cấu tạo và nguyên lý làm việc động cơ 2. Cấu tạo các hệ thống và các bộ phận của xe mô tô
3. Tháo, lắp xe mô tô
6 0.75 0.75 0.5 4.75 1 0,5 0,25 0,25 5 0.25 0.25 4.5 2 Bảo dƣỡng xe gắn m y
1. Quy trình bảo dƣỡng xe mô tô 2. Thực hành bảo dƣỡng xe mô tô
6 2.25 2.25 3.75 1 0.25 0.75 5 2 3 3 Cơ cấu phân phối khí
1. Cấu tạo và nguyên lý làm việc của cơ cấu phân phối khí đông cơ 4 kỳ
2. Cấu tạo và nguyên lý làm việc của cơ cấu
6 0.5 0.5 0.75 1 0.25 0.20 5 0.25 0.25
phân phối khí đông cơ 2 kỳ 3. Quy trình tháo, lắp, kiểm tra
4. Thực hành sửa chữa cơ cấu phân phối khí trên xe mô tô
3.30 1.75 0.30 0.25 3 1.5 4 Hệ thống nhiên liệu
1. Cấu tạo và nguyên lý làm việc của hệ thống nhiên liệu trên xe mô tô
2. Quy trình tháo, lắp, kiểm tra
3. Thực hành sửa chữa hệ thống nhiên liệu trên xe mô tô
Kiểm tra 12 1 3.5 5.5 2 0.5 0.5 1 8 0.5 3 4.5 2
5 Cơ cấu trục khuỷu thanh truyền
1. Cấu tạo của nhóm pít tông – xy lanh 2. Cấu tạo và của nhóm thanh truyền – trục khuỷu
3. Quy trình tháo, lắp, kiểm tra
4. Thực hành sửa chữa cơ cấu trục khuỷu thanh truyền trên xe mô tô
11 0.75 0.75 0.75 5 4.5 2 0.5 0.5 0.5 0.5 9 0.25 0.25 4.5 4 6 Hệ thống truyền động
1. Sửa chữa bảo dƣỡng ly hợp 2. Sửa chữa bảo dƣỡng hộp số
3. Sửa chữa bảo dƣỡng bộ truyền xích, đai Kiểm tra 14 5 4 4 3 1 1 1 10 4 3 3 1 7 Hệ thống chiếu s ng
1. Sơ đồ hệ thống và nguyên lý làm việc của hệ thống chiếu sáng
2. Cấu tạo các bộ phận của hệ thống chiếu sáng
3. Quy trình tháo, lắp và kiểm tra
4. Thực hành sửa chữa hệ thống chiếu sáng
7 1 1 1 2.5 2.5 2 0.5 0.5 0.5 0.5 5 0.5 0.5 2 2 8 Hệ thống đ nh lửa
1. Cấu tạo và nguyên lý làm việc của hệ thống đánh lửa trên xe mô tô
2. Quy trình tháo, lắp, kiểm tra
3. Thực hành sửa chữa hệ thống đánh lửa trên xe mô tô
7 0.75 0.75 3 3.25 2 0.5 1 0.5 5 0.25 2 2.75
1. Cấu tạo và nguyên lý làm việc của hệ thống khởi động trên xe mô tô
2. Quy trình tháo, lắp, kiểm tra
3. Thực hành sửa chữa hệ thống khởi động trên xe mô tô
Kiểm tra 0.75 1.75 1.5 0.5 0.25 0.25 0.25 1,5 1,25 2 Cộng 75 15 55 5
2. Nội dung chi tiết:
Bài 1: Cấu tạo xe gắn m y Thời gian: 6 (LT: 1 h; TH: 6h) Mục tiêu:
- Trình bày đƣợc cấu tạo và nguyên lý làm việc động cơ 4 kỳ, động cơ 2 kỳ
- Trình bày đƣợc cấu tạo và nguyên lý làm việc các hệ thống và bộ phận của xe mô tô - Sử dụng các dụng cụ tháo, lắp, kiểm tra các hệ thống và bộ phận của xe mô tô
- Rèn luyện tính kỷ luật, cẩn thận, tỉ mỉ của học viên.
Nội dung
1. Cấu tạo và nguyên lý làm việc động cơ
1.1. Cấu tạo và nguyên lý làm việc động cơ 2 kỳ 1.2. Cấu tạo và nguyên lý làm việc động cơ 4 kỳ 2. Cấu tạo các hệ thống và các bộ phận của xe mô tô
3. Tháo, lắp xe mô tô
Bài 2: Bảo dƣỡng xe m y Thời gian:6 (LT: 1 h; TH: 5h)
Mục tiêu:
- Giải thích đƣợc mục đích và ý nghĩa của bảo dƣỡng và sửa chữa
- Đọc đƣợc tài liệu hƣớng dẫn chăm sóc và bảo dƣỡng xe của nhà chế tạo - Thực hiện đúng quy trình chăm sóc và bảo dƣỡng xe
- Kiểm tra, điều chỉnh các cơ cấu, bộ phận trên xe đạt yêu cầu kỹ thuật. - Rèn luyện tính kỷ luật, cẩn thận, tỉ mỉ của học viên.
Nội dung
1. Quy trình bảo dƣỡng xe mô tô 1.1. Bảo dƣỡng thƣờng xuyên 1.2. Bảo dƣỡng định kỳ
1.3. Bảo dƣỡng xe khi không sử dụng trong một thời gian dài 2. Thực hành bảo dƣỡng xe mô tô
Bài 3: Cơ cấu phân phối khí Thời gian:6 (LT: 1 h; TH: 5h) Mục tiêu:
- Mô tả đúng đặc điểm cấu tạo và nguyên lý làm việc của cơ cấu phân phối khí trên xe mô tô - Tháo, lắp, kiểm tra và sửa chữa cơ cấu phân phối khí trên xe mô tô
- Rèn luyện tính kỷ luật, cẩn thận, tỉ mỉ của học viên.
Nội dung
1. Cấu tạo và nguyên lý làm việc của cơ cấu phân phối khí đông cơ 4 kỳ 1.1. Cấu tạo cơ cấu
1.2. Nguyên lý làm việc của cơ cấu
2. Cấu tạo và nguyên lý làm việc của cơ cấu phân phối khí đông cơ 2 kỳ 2.1. Cấu tạo cơ cấu
2.2. Nguyên lý làm việc của cơ cấu 3. Quy trình tháo, lắp, kiểm tra 3.1 Quy trình tháo
3.2 Kiểm tra cơ cấu phân phối khí
3.3. Lắp, điều chỉnh cơ cấu phân phối khí
4. Thực hành sửa chữa cơ cấu phân phối khí trên xe mô tô
Bài 4: Hệ thống nhiên liệu Thời gian: 12(LT: 2 h; TH: 8h; KT 2h) Mục tiêu:
- Mô tả đúng đặc điểm cấu tạo và nguyên lý làm việc hệ thống nhiên liệu trên xe mô tô - Tháo, lắp, kiểm tra và sửa chữa hệ thống nhiên liệu trên xe mô tô
- Rèn luyện tính kỷ luật, cẩn thận, tỉ mỉ của học viên.
Nội dung
1. Cấu tạo và nguyên lý làm việc của hệ thống nhiên liệu trên xe mô tô 1.1. Cấu tạo chung của hệ thống nhiên liệu dùng bộ chế hòa khí
1.2. Cấu tạo, nguyên lý làm việc bộ chế hòa khí
1.3. Cấu tạo, nguyên lý làm việc hệ thống nhiên liệu phun xăng. 2. Quy trình tháo, lắp, kiểm tra
3. Thực hành sửa chữa hệ thống nhiên liệu trên xe mô tô
Bài 5: Cơ cấu trục khuỷu thanh truyền Thời gian: 11 (LT: 2 h; TH: 9h) Mục tiêu:
- Mô tả đúng đặc điểm cấu tạo của cơ cấu trục khuỷu thanh truyền trên xe mô tô - Tháo, lắp, kiểm tra và sửa chữa cơ cấu trục khuỷu thanh truyền trên xe mô tô - Rèn luyện tính kỷ luật, cẩn thận, tỉ mỉ của học viên.
Nội dung
1. Cấu tạo của nhóm pít tông – xy lanh 1.1. Cấu tạo piston
1.2. Cấu tạo xéc măng 1.3. Cấu tạo xilanh
2.2. Cấu tạo thanh truyền 3. Quy trình tháo, lắp, kiểm tra
4. Thực hành sửa chữa cơ cấu trục khuỷu thanh truyền trên xe mô tô
Bài 6: Hệ thống truyền động Thời gian:14(LT: 3h; TH: 10h;KT: 1h) Mục tiêu:
- Mô tả đúng đặc điểm cấu tạo và nguyên lý làm việc của hộp số, ly hợp, bộ truyền xích và bánh xe
- Tháo lắp các các bộ phận của hệ thống truyền động đúng quy trình và đảm bảo yêu cầu kỹ thuật
- Kiểm tra và sửa chữa các chi tiết của hệ thống truyền động. - Rèn luyện tính kỷ luật, cẩn thận, tỉ mỉ của học viên.
Nội dung
1. Sửa chữa bảo dƣỡng ly hợp
1.1. Cấu tạo và nguyên lý làm việc của ly hợp xe mô tô 1.2. Quy trình tháo, lắp, kiểm tra và sửa chữa
1.3. Thực hành sửa chữa ly hợp xe gắn máy 2. Sửa chữa bảo dƣỡng hộp số
2.1. Cấu tạo và nguyên lý làm việc của hộp số xe mô tô 2.2. Quy trình tháo, lắp, kiểm tra và sửa chữa
2.3. Thực hành sửa chữa hộp số xe gắn máy 3. Sửa chữa bảo dƣỡng bộ truyền xích, đai
3.1. Cấu tạo và nguyên lý làm việc của bộ truyền xích, đai và bánh xe mô tô 3.2. Quy trình tháo, lắp, kiểm tra và sửa chữa
3.3. Thực hành sửa chữa bộ truyền xích, đai
Bài 7: Hệ thống chiếu s ng Thời gian:7(LT: 2 h; TH: 5h) Mục tiêu:
- Mô tả chính xác sơ đồ hệ thống, cấu tạo và nguyên lý làm việc của hệ thống chiếu sáng trên xe mô tô
- Tháo lắp các bộ phận của hệ thống chiếu sáng đúng phƣơng pháp và an toàn - Kiểm tra, sửa chữa các bộ phận của hệ thống chiếu sáng đúng yêu cầu kỹ thuật. - Rèn luyện tính kỷ luật, cẩn thận, tỉ mỉ của học viên.
Nội dung
1. Sơ đồ hệ thống và nguyên lý làm việc của hệ thống chiếu sáng 1.1. Sơ đồ nguyên lí mạch nguồn
1.2. Sơ đồ nguyên lý làm việc hệ thống chiếu sáng pha, cốt
1.3. Sơ đồ nguyên lý làm việc hệ thống chiếu sáng tín hiệu sinnhan 1.4. Sơ đồ nguyên lý làm việc hệ thống tín hiệu còi
1.5. Sơ đồ nguyên lý làm việc hệ thống tín hiệu phanh 2. Cấu tạo các bộ phận của hệ thống chiếu sang 2.1. Cấu tạo công tắc đèn chiếu sang
2.2. Cấu tạo công tắc phanh
2.3. Cấu tạo còi, nguyên lý làm việc của còi 3. Quy trình tháo, lắp và kiểm tra
4. Thực hành sửa chữa hệ thống chiếu sang
Bài 8: Hệ thống đ nh lửa Thời gian:7 (LT: 2 h; TH: 5h) Mục tiêu:
- Mô tả đúng đặc điểm cấu tạo và nguyên lý làm việc của hệ thống đánh lửa trên xe gắn máy
- Tháo, lắp, kiểm tra và sửa chữa hệ thống đánh lửa trên xe mô tô - Rèn luyện tính kỷ luật, cẩn thận, tỉ mỉ của học viên.
Nội dung
1. Cấu tạo và nguyên lý làm việc của hệ thống đánh lửa trên xe mô tô 1.1. Cấu tạo hệ thống đánh lửa
1.2. Nguyên lý làm việc của hệ thống 2. Quy trình tháo, lắp, kiểm tra
2.1. Quy trình tháo, lắp, kiểm tra bu gi 2.2. Quy trình tháo, lắp, kiểm tra bô biên 2.3. Quy trình tháo, lắp, kiểm tra IC đánh lửa
3. Thực hành sửa chữa hệ thống đánh lửa trên xe mô tô
Bài 9: Hệ thống khởi động Thời gian: 6(LT: 1 h; TH: 3h; KH: 2h) Mục tiêu:
- Mô tả đúng đặc điểm cấu tạo và nguyên lý làm việc của hệ thống khởi động trên xe mô tô
- Tháo, lắp, kiểm tra và sửa chữa hệ thống khởi động trên xe mô tô
Nội dung
1. Cấu tạo và nguyên lý làm việc của hệ thống khởi động trên xe mô tô 1.1. Cấu tạo hệ thống khởi động
1.2. Nguyên lý làm việc của hệ thống 2. Quy trình tháo, lắp, kiểm tra
2.1. Quy trình tháo, lắp, kiểm tra rơ le đề
2.2. Quy trình tháo, lắp, kiểm tra máy khởi động 2.3. Quy trình tháo, lắp, kiểm tra công tắc đề