CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG VỀ LẠM PHÁT VÀ THỊ TRƯỜNG XĂNG DẦU VIỆT NAM TRONG
2.2.3.Biến động giá xăng dầu trong nước 2010-
Hình 2.3: Biến động giá xăng dầu trong giai đoạn 2010-2019
(Nguồn: Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam)
Từ dữ liệu CPI hàng tháng do Tổng cục Thống kê Việt Nam công bố và dữ liệu về giá xăng dầu Ron 95 và giá dầu diesel được công bố bởi Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam, được thu thập từ năm 2010 đến 2019, tác giả đã tạo ra Bảng này để quan sát trực quan sự biến động của các biến mà luận án này đang cố gắng giải thích. Xin lưu ý rằng để quan sát dễ dàng hơn trên Biểu đồ, tất cả CPI hàng tháng được tính toán lại vào tháng cơ sở của tháng 12 năm 2009 là 10000 (không phải 100).
Năm 2010-2011, giá xăng trong năm thay đổi không thường xuyên như giai đoạn 2012-2019. Tuy nhiên mức thay đổi trong năm 2011 lớn (xấp xỉ 30%) và đột ngột (trong tháng 2/2011 và 3/2011), có thể hiểu là cú sốc giá.
Điều này có thể được hiểu là hậu quả của việc ổn định giá trong nước trong một thời gian dài và khi điều chỉnh theo giá thế giới, Chính phủ đã phải thực hiện một bước nhảy lớn để bắt được khoảng cách lớn. Trong khi cả năm 2010 cho đến 2 tháng đầu năm 2011 mức giá của xăng Ron 95 chỉ giao động trong khoảng từ 16,450 đồng đến 17,490 đồng, thì từ tháng 2 năm 2011 giá xăng đột ngột tăng mạnh lên 19,800 đồng và tiếp tục tăng lên đến 21,800 đồng vào tháng 3 năm 2011. Đối với giá dầu diezen cũng có diễn biến tương tự như xăng khi mà giá dầu tăng từ 14,500 đồng tại thời điểm tháng 1/2011 lên đến 18,300 đồng và sau đó là 21,100 đồng vào tháng 2,3 cùng năm. Chính sự thay đổi bất ngờ về giá này của cả xăng ron 95 và dầu diezen đã đánh dấu một mốc mới trên biểu đồ thay đổi giá xăng dầu qua các năm, tạo nên xu hướng tăng lên về giá xăng dầu cho những năm tiếp theo.
Từ năm 2011 đến năm 2013, giá xăng dầu Việt Nam có sự giao động khá đồng đều nhưng nhìn chung đều có xu hướng tăng dần qua các năm. Giá xăng ron và dầu diezen duy trì ở mức ổn định trong suốt năm 2011 sau sự tăng vọt về giá vào tháng 3. Giá xăng ron được điều chỉnh liên tục trong năm 2012, thay đổi theo từng tháng lúc tăng lúc giảm. Cụ thể, giá xăng tăng lên 23,400 đồng vào tháng 3 năm 2012 sau đó lại giảm xuống còn 21,700 dồng và 21,500 đồng lần lượt vào tháng 6 và tháng 7.Con số này sau đó lại được điều chỉnh tăng lên ở những tháng tiếp theo cho đến hết năm 2013, giao động từ 23,650 đồng đến 25,070 đồng. Như vậy trong suốt năm 2013, giá dầu khá ổn định, có sự tăng nhẹ đều không nhiều và đạt ngưỡng cao nhất vào tháng 3 năm 2013 ở mức giá 25,070 đồng. Xu hướng thay đổi về giá dầu diezen trong giai đoạn 2011 đến 2013 tương tự như với giá xăng ron.
Qua biểu đồ ta có thể dễ dàng nhận thấy rằng nửa đầu năm 2014 giá xăng vẫn tiếp tục tăng và duy trì ở trạng thái khá cao, thậm chí tại tháng 7
năm 2014 giá xăng đã cao chạm mốc cao nhất trong lịch sử, đạt 25,810 đồng/ lít xăng. Tuy nhiên ngay sau đó giá xăng đã bất ngờ giảm nhanh liên tục trong 7 tháng tiếp theo, từ 25,810 đồng giảm xuống còn 16,270 đồng tháng 2 năm 2015. Trong suốt năm 2015, giá xăng biến động liên tục, có xu hướng tăng trong nửa đầu năm và sau đó giảm dần cho đến hết năm 2015, kéo sang cả năm 2016 giá xăng giảm chạm đáy ở mức 14,450 đồng- mức giá thấp nhất từ trước. Tuy nhiên, sau đợt giảm giá liên tục, trong suốt năm 2016 giá xăng có dầu hiệu có phục hồi khi liên tục duy trì ở mức giá tăng dần đều. Với dầu diezezen, giá dầu giữ ở mức khá ổn định trong gần như cả năm 2014, ở mức giá từ 22,330 đồng đến 22,680 đồng mặc dù có sự biến động nhưng không đáng kể. Từ cuối năm 2014 đến hết năm 2015, giá dầu diezen giảm dần đều qua các tháng và đến tháng 2 năm 2016, giá dầu diezen giảm sâu xuống chỉ còn 9,580 đồng. Đây cũng là mốc giá thấp nhất của dầu diezen trong giai đoạn từ năm 2010-2019. Cũng giống như xăng ron, sau khi giảm xuống mức giá thấp nhất, giá dầu diezen phục hồi dần ở những tháng tiếp theo khi mà giá dầu tăng dần đều.
Giai đoạn 2017-2019, nhìn chung cả giá xăng ron và dầu diezen đều giao động không nhiều và có xu hướng tăng qua từng năm. Giá xăng ron duy trì ổn định khá tốt trong suốt năm 2017, có sự tăng nhẹ trong năm 2018, bất ngờ cuối năm 2018 giá xăng có sự điều chỉnh giảm từ tháng 11 năm 2018 đến tháng 3 năm 2019 xuống còn 17,600 đồng. Tuy nhiên ngay sau đó từ tháng 4 đến hết năm 2019 giá xăng đã được phục hồi ngay và duy trì ở mức khá ổn định. Xu hướng này cũng xảy ra với giá dầu diezel: giảm vào cuối năm 2018 và tăng dần về mức ổn định trong năm 2019.
Dễ dàng thấy rằng giá xăng dầu và giá dầu diesel gần như tăng hoặc giảm đồng thời và với mức độ tương tự. Bởi vì chúng thường được điều chỉnh
cùng lúc bởi cơ quan có thẩm quyền và cả hai đều bị ảnh hưởng bởi sự thay đổi của giá dầu thế giới. Đáng chú ý, CPI thay đổi theo một nhịp điệu rất hài hòa với sự biến động của giá xăng dầu. Điều đó cho thấy có mối quan hệ tương quan giữa hai biến và sẽ được xem xét trong các Chương tiếp theo.