6- càng đỡ; 7 khớp nối; 8 xi lanh thủy lực;
2.2.2. Phương phỏp nghiờn cứu thực nghiệm
Phương phỏp đo cỏc đại lượng nghiờn cứu trong luận văn được thực hiện theo phương phỏp đo lường cỏc đại lượng khụng điện bằng điện. Nội dung của phương phỏp cũng như việc xử lý cỏc biểu đồ dao động được trỡnh bày trong cỏc tài liệu [5], [17], [ [27], 37].
Việc ỏp dụng cỏc phương phỏp nghiờn cứu nờu trờn sẽ được trỡnh bày cụ thể ở trong cỏc chương tiếp theo khi tiến hành nghiờn cứu từng nội dung cụ thể của đề tài.
Chương 3
NGHIấN CỨU DAO ĐỘNG CỦA CÁC HỆ THỐNG CễNG TÁC CHÍNH TRấN XE CHỮA CHÁY RỪNG ĐA NĂNG
Xe chữa chỏy rừng đa năng được thiết kế, chế tạo cú nhiều hệ thống cụng tỏc, khi làm việc đều cú xung lượng cú khả năng gõy ra cỏc dao động khỏc nhau. Trong đú, cú 3 hệ thống cú khả năng gõy ra dao động lớn nhất là hệ thống cắt cõy, hệ thống cắt đất và hệ thống làm sạch cỏ rỏc.
Cỏc lực kớch động từ đối tượng làm việc lờn cỏc hệ thống núi trờn, khụng chỉ gõy rung động cho từng thiết bị tương ứng mà cũn gõy rung cho cả xe chữa chỏy. Cỏc rung động này gõy ra cỏc tải trọng động làm giảm độ bền, tuổi thọ cho cỏc chi tiết liờn quan và gõy ra tiếng ồn, giảm khả năng làm việc cho người điều khiển thiết bị.
Để làm cơ sở cho việc xỏc định ảnh hưởng của dao động do cỏc thiết bị đú gõy ra và đề xuất giải phỏp giảm rung đảm bảo điều kiện an toàn cho cả hệ thống và người làm việc, cần nghiờn cứu dao động của từng bộ phận cụng tỏc cụ thể trờn xe.
Cơ sở lý thuyết nghiờn cứu chương này là dựa vào lý thuyết dao động trong kỹ thuật, động lực học mỏy, căn cứ vào qui trỡnh làm việc của hệ thống, xỏc định nguồn kớch động gõy ra dao đụng, từ đú xõy dựng mụ hỡnh và thiết lập phương trỡnh dao động của hệ. Sử dụng cụng cụ toỏn học để khảo sỏt đặc tớnh của dao động, xỏc định cỏc tham số ảnh hưởng đến dao động của hệ. Kết quả thu được là cơ sở đề đưa ra giải phỏp giảm rung cho hệ thống.