4. Điểm đánh giá:
2.2.5. Kiểm hóa (nếu có)
- Lãnh đạo chi cục sẽ phân công ngƣời kiểm hóa cho tờ khai của doanh nghiệp, doanh nghiệp sau khi biết đƣợc ai sẽ là ngƣời kiểm hóa lô hàng của mình sẽ liên lạc trực tiếp với công chức để phối hợp kiểm tra thực tế hàng hóa.
- Sau khi container hàng đã sang bãi kiểm hóa nhân viên giao nhận cầm 1 lệnh giao hàng copy xuống bãi làm phiếu cắt seal. Sau khi đã đứng tại vị trí container hàng của mình nhân viên giao nhận sẽ liên hệ công chức xuống kiểm hóa hàng.
- Seal đƣợc cắt khi có sự chứng kiến của Hải quan, công chức dựa vào lãnh đạo đội phân công sẽ tiếp nhận bộ hồ sơ của doanh nghiệp, lúc này, đại diện chủ hàng phải làm các công việc liên quan để xuất trình hàng hóa cho công chức kiểm tra thực tế hàng hóa. Sau khi kiểm tra thực tế hàng hóa theo xác suất mà lãnh đạo chi cục phân công, công chức sẽ lên tờ khai chi tiết theo tình hình thực tế kiểm hàng và ký tên đóng dấu. (Việc kiểm tra thực tế hàng hóa bằng thủ công hoặc bằng máy soi đều do Lãnh đạo chi cục phân công, nếu hàng hóa phải kiểm tra bằng máy soi, chủ hàng tiến hành làm các công việc cần thiết ðể lô hàng của mình đƣợc soi, dựa vào hình ảnh máy soi, công chức sẽ cho kết luận cuối cùng về lô hàng của chủ hàng).
- Công chức sau khi lên tờ khai Hải quan điện tử sẽ in ra phiếu nghiệp vụ trong đó nêu rõ thực tế kiểm hàng hóa nhƣ thế nào, sau đó cả hai công chức sẽ ký tên và đóng dấu vào phiếu nghiệp vụ này, đồng thời đóng dấu thông quan hàng hóa lên mặt trƣớc tờ sau đó chuyển hồ sơ vào đội phó, đội phó phúc tập lại hồ sơ một lần nữa, nếu hợp lệ thì chấp nhận thông quan.
Đồng thời khi trong lúc này nhân viên giao nhận của Hải Linh phải gọi cho ngƣời bên Viện Y Tế đƣợc cử xuống cảng để lấy mẫu để họ lấy mẫu về viện xét nghiệm và nếu lô hàng này đạt yêu cầu thì khoảng 5 ngày (đối với hàng đăng ký kiểm nhanh) Viện Y Tế sẽ cấp chứng thƣ để công ty có thể làm thủ tục ở Hải Quan để nhận hàng về kho (lƣu ý : lô hàng kiểm thƣờng khoảng 14 ngày sẽ có chứng thƣ, trƣờng hợp có phát sinh vấn đề gì về kiểm tra chất lƣợng hàng hóa thì chứng thƣ sẽ đƣợc cấp trễ hơn).
Nhận xét: Một số vƣớng mắc gặp phải:
- Sai seal hãng tàu: Trƣớc khi công chức Hải quan kiểm hóa tiến hành kiểm tra hàng hóa thực tế, nhân viên giao nhận phải kiểm vị trí container tại bãi kiểm hóa và đối chiếu số seal thực tế với chứng từ.
- Hàng thiếu, thừa và không đúng với khai báo: Trƣờng hợp kiểm tra tỷ lệ (5% hay 10%) thì khó phát hiện nhƣng nếu kiểm tra toàn bộ mà bị phát hiện hàng không đúng với khai báo thì sẽ bị lập Biên bản vi phạm.