4.4.1.1. Yêu cầu về thiết bị thí nghiệm
Để đảm bảo cho động cơ hoạt động ổn định trong suốt quá trình thí nghiệm, trước khi lắp đặt, phải tiến hành kiểm tra bảo dưỡng tất cả các bộ phận của động cơ như: Hệ thống bôi trơn, hệ thống nhiên liệu, hệ thống phân phối khí...
Băng thử cũng được kiểm tra và tiến hành calib các thiết bị trước khi thí nghiệm nhằm đảm bảo kết quả đo chính xác. Mỗi máy phân tích được hiệu chuẩn thường xuyên tùy theo mức độ cần thiết để thỏa mãn yêu cầu về độ chính xác của phương pháp thử.
Các bộ phân tích khí nói chung đòi hỏi độ chính xác rất cao, vì vậy cần phải được hiệu chuẩn thường xuyên bằng khí hiệu chuẩn (Calibration Gas) chứa trong các chai khí hiệu chuẩn. Khí hiệu chuẩn có nhiều loại khác nhau với độ chính xác rất cao và được nhập từ nước ngoài, thời hạn sử dụng cho phép tuỳ thuộc nhà sản xuất.
Trong quá trình thử nghiệm, nhiệt độ và độ ẩm trong phòng thử phải duy trì ổn định ở mức cho phép. Theo TCVN 6785-2006 ứng với tiêu chuẩn EURO II thì nhiệt độ trong phòng thử phải nằm trong khoảng 20 đến 30 0C, độ ẩm tuyệt đối trong phòng thử hoặc của không khí nạp vào động cơ là 5,5 ≤ H ≤ 12,2 g nước/kg không khí khô [3]. Ngoài ra, hệ thống máy tính và tủ phân tích khí phải đặt trong phòng kín, liên tục duy trì nhiệt độ và độ ẩm theo quy định.
Nhiệt độ, áp suất của không khí nạp, dầu bôi trơn, nhiên liệu... cũng đều phải nằm trong tiêu chuẩn quy định về thử nghiệm khí xả. Nhiệt độ của buồng cân trong đó các bộ lọc hạt được duy trì trong khoảng 6K tại một điểm nhiệt độ ở giữa 293 K và 303 K trong toàn bộ quá trình thử nghiệm. Độ ẩm tương đối phải được duy trì trong khoảng từ 35% đến 55% [3].
Môi truờng trong buồng cân phải tuyệt đối sạch, không có chất bẩn của không khí xung quanh vì chúng có thể lắng đọng trên các bộ lọc trong khi điều hòa nhiệt độ. Có ít nhất hai bộ lọc chuẩn không được sử dụng phải được cân trong vòng 4 giờ, nhưng phải cân đồng thời với cân bộ lọc mẫu. Nếu khối lượng trung bình của bộ lọc chuẩn thay đổi trong khi cân bộ lọc mẫu lớn hơn 6% khối lượng bộ lọc nhỏ nhất đã nêu, thì tất cả các bộ lọc mẫu bị huỷ bỏ và các phép thử khí thải phải được thực hiện lại.
4.4.1.2. Với nhiên liệu
Trong quá trình thử nghiệm, chất lượng nhiên liệu có ảnh hưởng rất lớn đến kết quả thí nghiệm. Để đảm bảo độ chính xác của thí nghiệm, nhiên liệu dùng trong quá trình thử nghiệm phải được kiểm định đánh giá các thành phần hóa học. Nhiên liệu LPG được mua tại đại lý phân phối của Petroleum Gas, chất lượng LPG được giám định bởi công ty Dịch vụ giám định Á Châu. Thành phần hóa học của nhiên liệu LPG dùng trong thí nghiệm như trong phụ lục.
Nhiên liệu diesel sử dụng trong các thí nghiệm được cung cấp bởi các đại lý của Petrolimex. Chất lượng nhiên liệu được giám định bởi Trung tâm kiểm định chất lượng – Đo lường, Tổng kho xăng dầu Đức Giang, Công ty Xăng dầu Khu vực I.