3.1.3.1. Mạng lưới giao thông
Mạng lưới giao thông đô thị của thành phố bao gồm đường bộ và đường sắt. Tổng chiều dài đường bộ nội thị có khoảng 141,868 km, mật độ đường là 2,79 km/km2 (tính cả đường sắt đạt 2,87km/km2, bằng 32% so với nhu cầu cần thiết). (Báo cáo thuyết minh kế hoạch sử dụng đất, 2015)
- Đánh giá chung về hệ thống giao thông là chưa đáp ứng được nhu cầu cả về số lượng và chất lượng:
+ Hệ thống các công trình phục vụ giao thông chưa hoàn chỉnh, đặt biệt là giao thông tĩnh như điểm đỗ xe, hệ thống cung cấp nhiên liệu, sửa chữa, bảo dưỡng, đăng kiểm, ... và hệ thống công cộng tổ chức và đảm bảo an toàn giao thông.
+ Dịch vụ giao thông đường sắt, xe buýt trong thành phố còn thiếu, số người sử dụng loại phương tiện giao thông công cộng còn ít.
+ Vấn đề bức xúc hiện nay là lấn chiếm viả hè, lòng đường làm chợ và có nhiều vật gây cản trở giao thông đô thị. Người đi bộ không có lối đi trên vỉa hè phải đi xuống lòng đường, nên dễ gây ra va chạm với xe cộ, vì thế nâng cấp quản lý đô thị về giao thông là rất cần thiết.
- Những vấn đề cần tiếp tục triển khai: Tập trung hoàn thiện mạng lưới đường nội thị, vỉa hè, thoát nước, gom nước thải về khu tập trung; Hoàn thiện các đầu mối cửa ngõ gắn kết với hệ thống đường đối ngoại; Nghiên cứu đưa vào sử dụng hệ thống giao thông công cộng.
3.1.3.2. Thủy lợi
Cơ bản đã hoàn thành hệ thống cấp nước của thành phố, đảm bảo cung cấp cho 85% dân số nội thị được sử dụng nước sạch.
Hệ thống thoát nước được đầu tư xây dựng, nhưng nhìn chung chưa đáp ứng được yêu cầu. Thực tế thoát nước dựa trên hệ thống sông hồ, có công trình điều tiết nước, đập tràn Đầm Vạc, song thường xuyên xảy ra úng ngập gây ô nhiễm môi trường, đánh giá là nghiêm trọng.