được tiếp tục nghiên cứu, hoàn thiện trong Luận án
2.1. Những kết quả nghiên cứu đã đạt được
Qua những công trình khoa học đã được thực hiện nêu trên, tác giả rút ra một số nhận xét đánh giá chung về các kết quả nghiên cứu đã đạt được như sau:
Thứ nhất: Những vấn đề lý luận chung về VTĐPT đã được khá nhiều công trình nghiên cứu đề cập và làm sáng tỏ ở các nội dung như khái niệm, đặc trưng, vai trò, lợi ích của VTĐPT, các mô hình VTĐPT. Các công trình nghiên cứu này
43Nguyễn Thị Thu Hằng (2008), Trách nhiệm của người vận chuyển trong hợp đồng vận tải đa phương thức, Luận văn thạc sỹ, Khoa Luật, Đại học quốc gia Hà Nội.
là nguồn tư liệu quan trọng cho tác giả khi nghiên cứu những vấn đề lý luận về VTĐPT.
Thứ hai: Ở khía cạnh pháp lý, các nghiên cứu tập trung vào các vấn đề lý luận về hợp đồng VTĐPT và trách nhiệm trong VTĐPT. Các công trình nghiên cứu đã xây dựng được hệ thống lý luận chung về hợp đồng VTĐPT, trách nhiệm trong hợp đồng VTĐP. Tuy vậy, chưa có công trình nghiên cứu nào đưa ra khái niệm pháp luật về VTĐPT, cấu trúc pháp luật về VTĐPT và xây dựng hệ thống lý luận chung về vấn đề này.
Thứ ba: Một số công trình nghiên cứu đã đi sâu phân tích các quy định pháp luật quốc tế ở những vấn đề cơ bản nhất như: Hợp đồng VTĐPT, trách nhiệm của người vận chuyển... Ngoài ra cũng đã có những công trình nghiên cứu về pháp luật của các quốc gia, khu vực cụ thể và thực tiễn áp dụng. Tuy nhiên, trong các công trình nghiên cứu ngoài nước chưa có công trình nào đề cập đến pháp luật Việt Nam, còn với các công trình nghiên cứu trong nước chưa có công trình nào nghiên cứu chuyên sâu đầy đủ và toàn diện về pháp luật và thực trạng thi hành pháp luật về VTĐPT ở Việt Nam.
Thứ tư: Về đề xuất giải pháp đối với pháp luật về VTĐPT trong điều kiện hội nhập quốc tế, chưa có công trình nghiên cứu nào đề cập tới các giải pháp tổng thể nhằm hoàn thiện pháp luật và nâng cao hiệu quả thi hành pháp luật về VTĐPT
ở Việt Nam trong điều kiện hội nhập quốc tế.
Vì vậy đề tài: “Pháp luật về vận tải đa phương thức trong điều kiện hội nhập quốc tế" không trùng lặp với các công trình khoa học đã được công bố cũng như có những đóng góp mới về mặt khoa học và thực tiễn.
2.2. Những vấn đề đặt ra cần được tiếp tục nghiên cứu và hoàn thiện trong luận án trong luận án
Để thực hiện đề tài: “Pháp luật về vận tải đa phương thức trong điều kiện hội nhập quốc tế”, các vấn đề mà tác giả phải giải quyết bao gồm:
Một là, nghiên cứu lịch sử hình thành và phát triển của VTĐPT và pháp luật về VTĐPT ở Việt Nam. Kế thừa các kết quả của công trình nghiên cứu đã có, luận án tiếp tục nghiên cứu và làm rõ sự hình thành và phát triển của pháp luật về VTĐPT gắn liền với quá trình hình thành và phát triển của dịch vụ VTĐPT ở Việt Nam.
Hai là, xây dựng hệ thống lý luận pháp luật về VTĐPT. Luận án xây dựng khái niệm pháp luật VTĐPT; nghiên cứu và làm rõ các vấn đề về cấu trúc hình thức, cấu trúc nội dung của pháp luật VTĐPT; chỉ ra các yếu tố ảnh hưởng đến pháp luật về VTĐPT ở Việt Nam. Đây là những vấn đề mới, chưa được tập trung nghiên cứu trong các công trình nghiên cứu trước đây.
Ba là, làm rõ những ưu điểm và hạn chế trong quy định pháp luật về VTĐPT và thực tiễn việc áp dụng các quy định pháp luật hiện nay, nhằm đưa ra các đánh giá về vấn đề này ở Việt Nam. Trên cơ sở kế thừa những kết quả nghiên cứu đã có, kinh nghiệm xây dựng pháp luật của một số quốc gia trên thế giới và khu vực, tác giả đưa ra những so sánh, đánh giá về các quy định hiện nay của Việt Nam.
Thứ tư, đề xuất các giải pháp hoàn thiện và nâng cao hiệu quả áp dụng các quy định pháp luật về VTĐPT, đáp ứng yêu cầu của quá trình hội nhập quốc tế của Việt Nam. Bằng việc kế thừa một số quan điểm và học hỏi kinh nghiệm quốc tế, tác giả phân tích các yêu cầu, định hướng hoàn thiện pháp luật về VTĐPT trong điều kiện hội nhập và đề xuất một số giải pháp nhằm hoàn thiện pháp luật về VTĐPT và nâng cao hiệu quả áp dụng pháp luật về vấn đề này ở Việt Nam.