b. Quy trình lắp
3.5.3.3 Bảo dưỡng và điều chỉnh hệ thống phun chính
* Nội dung bảo dưỡng
- Làm sạch bên ngoài bộ chế hòa khí.
- Tháo rời bộ chế hòa khí và làm sạch các chi tiết của hệ thống phun chính. - Kiểm tra các chi tiết của hệ thống phun chính.
- Lắp các chi tiết.- Điều chỉnh gíclơ chính. * Chuẩn bị dụng cụ, nguyên, vật liệu Tháo, rửa làm sạch, kiểm tra và sửa chữa.
- Bộ dụng cụ đồ nghề tháo lắp, máy nén khí, thiết bị kiểm tra bộ chế hòa khí. - Nguyên vật liệu làm sạch, axêtôn, xăng hoặc dầu hỏa giẻ lau, khay đựng, bàn tháo lắp.
- Các chi tiết của hệ thống phun chính tháo rời khi cần thay thế. a. Trình tự tháo hệ thống phun chính chế hoà khí động cơ Toyota 3A
T
T Nội dung Hình vẽ - Yêu cầu kỹ thuật
1
Tháo cần bơm tăng tốc, cần dẫn động chân không
126 2 Tháo nắp chế hoà khí: tháo các vít rồi nhấc nắp chế hoà khí ra. 3
Tháo cụm vòi phun chính: - Tháo hai vít - Nhấc cụm vòi phun chính ra 4 Tháo ống hút ra khỏi cụm vòi phun chính: dùng kìm rút ống hút ra. 5 Tháo gíc lơ chính: - Tháo đai ốc đậy bờn ngoài.
- Tháo gíc lơ chính
b. Trình tự lắp cụm vòi phun chính
Các chi tiết sau khi đã kiểm tra, sửa chữa tiến hành lắp lại theo thứ tự ngược với khi tháo.
127 c Bảo dưỡng vòi phun chính
- Tháo và làm sạch các chi tiết của hệ thống phun chính. - Dùng cờ lê, tuốc nơ vít, xăng, máy nén khí.
- Tháo kiểm tra vòi phun, các gíclơ, ống nhũ tương xếp bậc.
- Dùng dầu diezen rửa sạch các chi tiết vòi phun, giclơ và các ống nhũ tương xếp bậc.
- Dùng xăng và que đồng mềm hoặc que tre để thông, rửa dùng không khí nén thổi sạch đường phun chính..
- Thông rửa các ống dẫn xăng từ buồng phao đến vòi phun chính - Kiểm tra các gíc lơ mòn quá qui định thay gíc lơ mới.
- Không dùng vật cứng để thông gíc lơ.
- Lắp các chi tiết của hệ thống phun chính theo đúng quy trình và điều chỉnh vòi phun chính.
- Thu dọn dụng cụ, vệ sinh nơi bảo dưỡng sạch sẽ, gọn gàng. d. Điều chỉnh gíclơ chính
Điều chỉnh gíclơ chính nhằm mục đích làm cho bộ chế hòa khí cung cấp hỗn hợp khí một cách phù hợp đảm bảo cho động cơ hoạt động tốt. Một số bộ chế hòa khí K - 49 A và K - 22r phải tiến hành điều chỉnh gíclơ chính.
- Điều chỉnh thông thường
Vặn kim điều chỉnh gíclơ chính vào theo chiều kim đồng hồ cho đến khi có cảm giác thấy vừa sít thì dừng lại, sau đó vặn ngược trở ra (1, 3/4 – 2) vòng. Khởi động động cơ đến nhiệt độ bình thường mở bướm gió hoàn toàn, tăng cao tốc độ quay của động cơ, nếu động cơ quay tốt thì có thể vặn kim điều chỉnh gíclơ chính vào theo chiều kim đồng hồ 1/8 vòng để tiếp tục theo dõi. Nếu tốc độ quay của động cơ không đều thì vặn kim điều chỉnh gíclơ chính ra 1/8 vòng, điều chỉnh cho đến khi động cơ quay tốt, ống xả không có khói đen là thích hợp.
Khi chạy đường dài về mùa hè có thể vặn kim điều chính gíclơ chính vào 1/8 vòng để cho hỗn hợp loãng hơn một ít so với hỗn hợp bình thường.