Quy trình tháo, kiểm tra, lắp, bảo dưỡng và sửa chữa cơ cấu đóng mở bướm ga

Một phần của tài liệu Giáo trình bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống nhiên liệu động cơ xăng dùng bộ chế hòa khí (Nghề: Công nghệ ô tô - Cao đẳng): Phần 2 - Trường CĐ nghề Việt Nam - Hàn Quốc thành phố Hà (Trang 112 - 114)

1 Làm sạch các chi tiết và đường ống dẫn xăng.

3.11.4.1 Quy trình tháo, kiểm tra, lắp, bảo dưỡng và sửa chữa cơ cấu đóng mở bướm ga

3.11.4.1 Quy trình tháo, kiểm tra, lắp, bảo dưỡng và sửa chữa cơ cấu đóng mở bướm ga đóng mở bướm ga

a. Quy trình tháo cơ cấu đóng mở bướm ga

TT Nội dung Hình vẽ - yêu cẫu kỹ thuật

1 Làm sạch bộ chế hoà khí.

2 Tháo các cụm chi tiết của cơ cấu đóng mở bướm ga.

Tháo các cần dẫn động liên quan giữa trục bướm ga với bướm ga.

3 Tháo cơ cấu điều khiển và các cần dẫn động cơ cấu đóng mở bướm ga.

Tránh làm biến dạng và rách màng đàn hồi.

4 Làm sạch các chi tiết của cơ cấu đóng mở bướm ga.

Dùng xăng sạch để rửa, dùng giẻ sạch để lao, dùng máy nén khí để thổi khô, sắp xếp các chi tiết theo thú tự đúng qui định.

5 Kiểm tra hư hỏng của các chi tiết của cơ cấu đóng mở bướm gia.

Phải phân loại được các chi tiết còn dùng được, chi tiết cần sửa chữa, chi tiết cần thay thế.

b. Quy trình lắp cơ cấu đóng mở bướm ga

TT Nội dung Hình vẽ - yêu cẫu kỹ thuật

1 Làm sạch các chi tiết và đường ống dẫn xăng.

Dùng xăng sạch để rửa và thổi thông như gíclơ và lỗ phun tăng tốc.

2 Lắp cơ cấu điều khiển và các cần dẫn động cơ cấu đóng mở bướm ga.

* Chú ý: Nếu không tháo thì không phải lắp.

3 Lắp các cụm chi tiết của cơ cấu đóng mở bướm ga. 4 Lắp hoàn thiện. c. Bảo dưỡng

- Làm sạch bộ chế hoà khí: bằng dung dịch làm sạch, chọn dụng cụ tháo phù hợp.

169

- Tháo và kiểm tra các chi tiết của cơ cấu điều khiển và các cần dẫn động: Cơ cấu điều khiển và cần dẫn động, hoạt động của bướm ga đóng, mở nhẹ nhàng, bướm ga mở được hoàn toàn.

- Kiểm tra bằng mắt thường và kính phóng đại.

- Làm sạch các chi tiết của cơ cấu đóng mở bướm ga và bơm mỡ các chốt dẫn động.

- Lắp và điều chỉnh cơ cấu đóng mở bướm ga: chọn đúng dụng cụ lắp và điều chỉnh.

d. Sửa chữa

- Sửa chữa cơ cấu điều khiển: Nếu màng đàn hồi bị rách, thủng thì thay mới. - Lò xo mất tính đàn hồi, gãy thì thay mới.

- Các cần dẫn động bị cong, biến dạng ít, thì nắn lại còn cần dẫn động bị cong, biến dạng nhiều hoặc bị gãy thì thay mới.

170

Bài 4: Sửa chữa thùng nhiên liệu và ống dẫn xăng Mã bài: MĐ 21 – 04

Giới thiệu

- Thùng nhiên liệu, ống dẫn, bầu lọc là những bộ phận chứa, dẫn nhiên liệu, lọc sạch các tạp chất cơ học và nước lẫn trong nhiên liệu, lọc sạch không khí đối với bầu lọc gió, đây là những bộ phận quan trọng không thể thiếu trong hệ thống cung cấp nhiên liệu xăng. Vậy cấu tạo và hoạt động của chúng như thế nào? Và quy trình tháo, lắp và bảo dưỡng của chúng được trình bày trong bài học này sẽ cho chúng ta biết nhiệm vụ, yêu cầu, phân loại, cấu tạo, hoạt động và trình tự bảo dưỡng của các bộ phận.

Mục tiêu

- Phát biểu được nhiê ̣m vu ̣, yêu cầu của thùng chứa xăng và đường dẫn xăng - Giải thích được cấu ta ̣o và nguyên lý làm việc của thùng nhiên liê ̣u và đường dẫn xăng

- Tháo lắp, nhâ ̣n da ̣ng và kiểm tra, sửa chữa đươ ̣c thùng nhiên liê ̣u và đường dẫn xăng đú ng yêu cầu kỹ thuâ ̣t

- Chấp hành đúng quy trình, quy phạm trong nghề công nghệ ô tô - Rèn luyện tính kỷ luật, cẩn thận, tỉ mỉ của học viên.

Nội dung chính:

Một phần của tài liệu Giáo trình bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống nhiên liệu động cơ xăng dùng bộ chế hòa khí (Nghề: Công nghệ ô tô - Cao đẳng): Phần 2 - Trường CĐ nghề Việt Nam - Hàn Quốc thành phố Hà (Trang 112 - 114)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(132 trang)