(a) Chỉ những đối tượng sau đây được phép thực hiện công việc bảo dưỡng tàu bay hoặc thiết bị tàu bay:
(1) Người lái có giấy phép do Cục HKVN cấp có thể thực hiện bảo dưỡng dự
phòng tàu bay do người lái sở hữu và khai thác, nếu tàu bay đó không phải là tàu bay
được phê chuẩn cho sử dụng bởi người được cấp AOC;
(2) Người làm việc dưới sự giám sát của AMT có thể thực hiện bảo dưỡng, bảo dưỡng dự phòng và cải tiến mà AMT được phép thực hiện:
(i) Nếu ATM trực tiếp giám sát công việc trong quá trình thực hiện ở mức độđể
(ii) Nếu ATM sẵn sàng có mặt để tư vấn.
(3) AMT có thể thực hiện hoặc giám sát bảo dưỡng hoặc cải tiến tàu bay hoặc thiết bị tàu bay có trong năng định được cấp trong giới hạn của Phần này;
(4) AMO được phê chuẩn có thể thực hiện bảo dưỡng tàu bay trong các giới hạn
được phê chuẩn;
(5) Người khai thác có Giấy chứng nhận AOC có thể thực hiện bảo dưỡng tàu bay trong các giới hạn được phê chuẩn;
(6) Nhà sản xuất được cấp Giấy chứng nhận AMO có thể:
(i) Tân tạo hoặc thay đổi bất kỳ thiết bị tàu bay nào mà mình sản xuất theo Giấy chứng nhận loại hoặc Giấy chứng nhận sản xuất;
(ii) Tân tạo hoặc thay đổi bất kỳ thiết bị tàu bay nào mà mình sản xuất theo Tiêu chuẩn kỹ thuật áp dụng đối với thiết bị tàu bay (TSO), giấy phép chế tạo thiết bị tàu bay (PMA), hoặc tiêu chuẩn kỹ thuật về quá trình và sản phẩm do quốc gia thiết kế
ban hành; và
(iii) Thực hiện kiểm tra theo yêu cầu của Phần này trên tàu bay mà mình sản xuất, nếu đang hoạt động theo Giấy chứng nhận sản xuất hoặc theo hệ thống kiểm tra sản phẩm được phê chuẩn cho loại tàu bay đó.