BẢN TIN CÔNG ĐOÀN XÂY DỰNG VIỆT NAM 27Công đoàn CC1 - Đối mặt với thách thức để vượt khó Công đoàn CC1 - Đối mặt với thách thức để vượt khó
Là đơn vị chủ đạo của Ngành Xâydựng phía Nam, TCT Xây dựng số 1 (CC1) đã gặp không ít khó khăn với những tác động kép từ nền kinh tế: Lạm phát, giá nguyên vật liệu tăng cao, thị trường BĐS đóng băng, lãi suất tăng cao nhưng khó tiếp cận nguồn vốn vay. Chủ trương cắt giảm đầu tư công theo Nghị quyết số 11 làm cho một số dự án mà TCT và các CT thành viên nhận thầu xây lắp đã phải dừng hoặc chỉ có thể thi công cầm chừng như: Chung cư Tân Tạo, An Lạc Plaza, chung cư Hạnh Phúc, KTX sinh viên TP Long Xuyên, đường vòng quanh đảo Phú Quốc, cầu Đồng Nai giai đoạn 2, Trung tâm hành chính tỉnh Lâm Đồng…
Tuy nền kinh tế xã hội nước ta giảm phát, gặp nhiều khó khăn nhưng với quyết tâm của Ban lãnh đạo cùng toàn thể CNVC-LĐ TCT, tình hình sản xuất kinh doanh toàn TCT vẫn giữ được mức tăng trưởng khá, năm sau cao hơn năm trước. Hoạt động của tổ chức công đoàn (CĐ) đã đi vào chiều sâu, đảm bảo thực hiện tốt chức năng và nhiệm vụ của mình, góp phần chăm lo đời sống, bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp, chính đáng của người lao động. Động viên CNVC-LĐ tích cực trong sản xuất kinh doanh, góp phần xây dựng đơn vị đứng vững và phát triển trong nền kinh tế thị trường và hội nhập
Xác định năm 2012 là một năm đầy khó khăn đối với CC1, nhưng cũng từ khó khăn CĐ CC1 đã phối hợp với lãnh đạo tìm ra hướng đi phù hợp. Bên cạnh việc tuyên truyền, giáo dục đạo đức, tư tưởng CĐ phối hợp với chính quyền và bộ phận chuyên môn tổ chức các phong trào thi đua nhằm hoàn thành các dự án đưa vào kinh doanh khai thác như: Cầu Đồng Nai, Thủy điện Đăkr Tih, Buôn Kuốp, Buôn Tua Srah, cầu Thủ Thiêm, tòa nhà Sailing Tower, Nhiệt điện Ô Môn... Với 21 đơn vị thành viên có hơn 10 ngàn lao động, địa bàn hoạt động trải rộng cả
3 miền Bắc -Trung - Nam, CC1 đã sắp xếp lại lao động, bộ máy quản lý đảm bảo yêu cầu “gọn - nhẹ - hiệu quả” phù hợp với tình hình sản xuất kinh doanh trong điều kiện mới. Từ đó thấy rõ hiệu quả công tác điều hành, tiết kiệm chi phí quản lý, giảm đáng kể bộ máy văn phòng, tăng cường trách nhiệm và phát huy tính chủ động của từng đơn vị và từng cá nhân. Trong công tác tổ chức sản xuất, tình hình tài chính ổn định và lành mạnh hơn, các DN sau khi sắp xếp lại hoạt động có hiệu quả. Song do lạm phát, Chính phủ thắt chặt tiền tệ, các dự án dừng hoặc giãn tiến độ nên năm 2011 - 2012 một số CT gặp khó khăn như: CT Liên doanh Lenex, CT CP Đầu tư và Xây dựng An Thịnh, CT CP Chương Dương.
Trong 5 năm qua, lực lượng lao động của CC1 có nhiều biến động do tác động của cơ chế thị trường lực lượng lao động của TCT có giảm nhưng TCT và các đơn vị thành viên đã kịp thời bổ sung lực lượng lao động mới theo hướng chuyên nghiệp hóa lĩnh vực hoạt động và nâng cao nghiệp vụ chuyên môn. Đến nay, theo báo cáo từ cơ sở, tỷ lệ lao động trẻ dưới 35 tuổi chiếm gần 70%. Được xác định là lực lượng năng động, hăng hái, nhiệt tình góp phần giúp DN thích ứng nhanh trong cơ chế thị trường. Nhiều cán bộ trẻ đã được bổ nhiệm, đề bạt giữ các chức vụ quan trọng, một số được gửi đi đào tạo chuyên sâu. Tuy nhiên, một số lao động trẻ thường thiếu trách nhiệm và ít gắn bó với công việc. CĐ cùng với chính quyền đã có nhiều biện pháp đãi ngộ để giữ chân lao động giỏi, có trình độ chuyên môn cao.
Với nhiều Ngành nghề đặc thù, thu nhập tuy có chênh lệch ở từng DN, nhưng nhìn chung lương bình quân của người lao động tăng hàng năm khoảng 5 - 10%, tăng từ 2,3 - 2,6 triệu đ/người/tháng năm 2008 lên gần 5,3 triệu đồng năm 2012; một số đơn vị có
thu nhập bình quân ổn định ở mức cao từ 7 - 10 triệu đ/người/tháng như cơ quan TCT, CT CP Xây dựng số 1 Việt Quang, CT CP Thủy điện ĐăkrTih. Tuy nhiên vẫn còn một vài DN gặp khó khăn về tài chính, thiếu vốn sản xuất dẫn đến kinh doanh bị thua lỗ, người lao động bị mất việc làm như CT Liên doanh Lenex, CT CP Đầu tư và Xây dựng An Thịnh.
Mặc dù 100% các CT cổ phần đều tổ chức Hội nghị người lao động nhưng một số đơn vị chưa tổ chức đối thoại với người lao động nên còn có tình trạng khiếu kiện vượt cấp ở CT Thi công Cơ giới, CT Liên doanh Lenex. CĐ đã cùng chính quyền giải quyết ổn thỏa các trường hợp liên quan đến chế độ, chính sách, đảm bảo đầy đủ quyền lợi của người lao động.
Nghiêm túc rút kinh nghiệm những thiếu sót, những điều chưa làm được ở nhiệm kỳ trước, nhiệm kỳ 2012 - 2017 CĐ không ngừng đổi mới về nội dung, phương thức để nâng cao hơn nữa hoạt động của tổ chức CĐ. Đối với hoạt động sản xuất kinh doanh: Phấn đấu tăng trưởng hàng năm 10%, tập trung hoàn thành các công trình: Trung tâm hành chính tỉnh Lâm Đồng, KTX sinh viên TP.HCM, Cần Thơ, Bệnh viên đa khoa Long Khánh, cầu Đồng Nai giai đoạn 2, cầu Hóa An, trụ sở Vietcombank Nha Trang, trụ sở Báo Sài Gòn Giải Phóng, dự án nước sông Đồng Nai và tiếp tục tìm kiếm các công trình khác nhằm đảm bảo việc làm cho CNVC-LĐ. Tuyên truyền, vận động kết nạp 100% CNLĐ có hợp đồng lao động từ 6 tháng trở lên ở tất cả các DN vào CĐ; toàn khóa dự kiến phát triển 1.500 đoàn viên mới. Thành lập CĐCS ở 100% các DN mới thành lập có tư cách pháp nhân do TCT thành lập, 90 - 95% cán bộ CĐ từ tổ trưởng CĐ trở lên sẽ được huấn luyện về nghiệp vụ CĐ; tiến hành thương lượng, ký kết mới TƯLĐTT hoặc bổ sung những điều khoản có lợi cho người lao động.v
5giờ 30. Trời se lạnh. Tiếng xe ìầm chạy qua khu lán làm chúng tôi thức giấc. Ngoài sân, trời đang dần sáng. Trong bóng núi đen thẫm và màn sương giăng giăng, ánh đèn của chiếc xe chở công nhân vào ca khuất dần. Thọ, anh bạn kỹ sư CT Sông Đà 9 thốt lên: "Nhớ cái thời Hòa Bình..."
Thế là chúng tôi chụp lên đầu chiếc mũ bảo hộ, cùng ra công trường...
Kỹ sư Thân Trọng Phượng-Trưởng ca sáng cho biết: Giao ca chỉ mất 15 phút. Sau đó ai vào việc nấy. Có nếp làm việc từ Sơn La nên guồng máy hòa nhịp
nhanh hơn. Công trường vào mùa đổ bê tông đắp đập, đập thủy điện đổ bê tông đầm lăn (RCC), cửa nhận nước đổ bê tông thường, hai đoạn đê quai thượng và hạ lưu như hai triền núi lớn ôm lấy công trường. Phía bờ phải là cống và kênh dẫn dòng. Phía bờ trái là vách đá tự nhiên với những mái ta luy cao ngất ngưởng đang được gia cố. Nước sông Đà ngoan ngoãn chảy qua cống và kênh dẫn dòng, chờ ngày ngăn sông đợt 2 (2014). Xe máy tập trung gọn ở khu vực đắp đập, đổ bê tông cửa nhận nước và đào hố móng nhà máy. Hệ thống băng tải do CT Sông Đà 5 lắp đặt phục vụ cho việc đổ bê tông đầm lăn chạy ngang
dọc trên cao, bớt đi công việc của hàng trăm xe tải. Vì thế công trường nhìn từ xa có vẻ vắng. Nơi nhộn nhịp nhất, có hàng chục xe máy ngày đêm hoạt động, đang ở dưới sâu, từ xa không thấy được. Đó là nơi đổ bê tông đầm lăn khối C1 (còn gọi là "khối lòng sông") ở độ cao 172,5m. Các xe tải lần lượt nhận bê tông từ miệng phễu trút xuống, chuyển ra mặt đập đổ xuống. Xe ủi san gạt, lu lớn lu nhỏ đầm Những nơi tiếp giáp với vách ta-luy thì dùng máy đầm tay. Cứ thế ngày đêm nhịp nhàng.
Gặp Nguyễn Trọng Oánh - Trung tâm thí nghiệm Xây dựng Sông
Tháng ba trên sông Đà
BẢN TIN CÔNG ĐOÀN XÂY DỰNG VIỆT NAM
28
Đổ bê tông đầm lăn đập thủy điên Lai Châu.
Đà đang kiểm tra dung trọng từng lớp bê tông, anh cho biết: Trong khoảng 500m2, phải kiểm tra chừng hơn 30 điểm. Phải 2500kg/m3 mới đạt yêu cầu. Ngoài ra, cứ mỗi lớp lại có một đội cắt tạo khe dọc... Trên cao, hệ thống phun sương do CT Sông Đà 9 chế tạo và lắp đặt, phun sương mù mịt đảm bảo nhiệt độ ở vùng đắp theo đúng quy chuẩn.
Đây là quy trình đã được thực hiện ở công trường đắp đập thủy điện Sơn La. Và tiếp tục được thực hiện ở Lai Châu với mức độ nghiêm ngặt không thay đổi.
Việc đổ bê tông đầm lăn khối C1 bắt đầu từ 07/3/2013. CT Sông Đà 9.08 cùng với mấy đơn vị khác của CT CP Sông Đà 9 là chủ công. Chúng tôi có buổi làm việc lúc 23 giờ với kỹ sư Đinh Văn Đại - Giám đốc 9.08 khi Đại vừa ở hiện trường về, quần áo còn lấm lem vữa xi măng. Tác phong của Đại từ thuở Sơn La đến nay không thay đổi. Đại tâm sự: Ở Sơn La, còn là phó cho Giám đốc Nguyễn Hoàng Cường. Nay lên trưởng, trách nhiêm nặng nề hơn. Guồng máy mới vận hành, ít nhiều có chỗ chuệch choạc phải nhanh chóng khắc phục. Đinh Văn Đại khẳng định: Khối C1 sẽ xong đúng tiến độ đề ra. Dường như Đại là người có duyên với công trường.
Quần quật ngày đêm như vậy nhưng cười vẫn tươi, mắt vẫn sáng, hàm răng trắng bóng, người ngày càng thon gọn. Công trường có những kỹ sư như vậy, đơn vị có những cán bộ như vậy, có khó khăn nào không vượt qua...
Trao đổi với kỹ sư Nguyễn Hoàng Cường - Tổng giám đốc CT Sông Đà 9, chúng tôi chúc mừng CT đã có những lớp cán bộ kế cận tin cậy được. Nguyễn Hoàng Cường cho biết thêm: Sông Đà 9 đang triển khai đắp đập bê tông đầm lăn ở Xê-ca-mản 1(tỉnh Sê-công Lào), Đồng Nai... đồng thời còn tham gia thi công cơ giới ở nhiều công trường khác. Vì vậy, việc đào tạo đội ngũ kỹ sư, cán bộ kỹ thuật giỏi chuyên môn, giỏi quản lý rất được coi trọng. Bản thân Tổng giám đốc cũng tranh thủ học thêm về quản lý. Với công trường Lai Châu, dù đã có kinh nghiệm Sơn La, nhưng đắp đập bê tông đầm lăn Lai Châu, Sông Đà 9 cũng mua sắm một loạt xe tải và xe ủi, xe lu mới, tải trọng lớn hơn, công suất lớn hơn để sớm đạt mục tiêu 1 triệu m3 bê tông đầm lăn trong năm 2013. Anh phác ra mấy mốc tiến độ đắp đập thủy điện: Cuối tháng 4 xong khối C2. Khối C3 tháng 5. Tiếp đó là các khối C4 - C5. Kết thúc khối C5, đập thủy điện Lai Châu lên đến cao độ ngưỡng tràn (265,5m) đủ điều kiện để chặn dòng
đợt 2. Riêng phần hố móng nhà máy do Sông Đà 9 đảm nhiệm, đến 20/3 bàn giao để đổ bê tông.
Gặp chúng tôi trên công trường, kỹ sư Lương Chí Nam - Phó giám đốc Ban điều hành DA thủy điện Lai Châu trao đổi thêm: Ngoài đắp đập thủy điện và đổ bê tông cửa nhận nước, hố móng nhà máy, công trường còn phải thi công hàng loạt phần việc như các công trình xả, khoan phun, khoan cọc nhồi chống thấm đê quai, khoan phun nền đập tràn v.v. Vướng nhất bây giờ là thiết kế chậm. Lương Chí Nam cười vui: Công trường bây giờ vắng vẻ, nhưng khi đã có thiết kế thì lại nhộn nhịp ngay...
Tháng ba sông Đà Lai Châu là mùa đắp đập. Và từ tháng tư trở đi, có thêm mùa lắp máy. KS Lê Thiết Hùng - Phó giám đốc Ban điều hành Lai Châu của CT Lắp máy 10 (LILAMA 10) tiếp chúng tôi trong trụ sở mới còn ngổn ngang bàn ghế chưa kịp xếp gọn. Hùng khoe: Rút kinh nghiệm Sơn La bãi lắp đặt của LILAMA 10 phải phân tán nhiều nơi gây khó cho sản xuất, ở Lai Châu Ban điều hành dự án dành riêng một khu đất bờ trái hạ lưu cầu qua sông cho lắp máy. Bắt đầu từ 15/4, LILAMA 10 triển khai lắp đặt thiết bị các công trình chính, bao gồm cửa nhận nước, đường ống áp lực... chế tạo thép ốp xả sâu... Tiếp lời Hùng, chúng tôi hỏi anh: Khi nào thì ông vua cần trục 600 tấn xuất hiện trên công trường?, "15/8 anh ạ". Hùng cho biết". Và đó cũng là thời điểm lắp đặt đường ống áo lực của 3 tổ máy. Từ 15/9 trở đi, là lắp đặt các thiết bị cơ khí thủy lực của Nhà máy. Điểm mới nữa là ở Lai Châu, LILAMA 10 được giao chế tạo 3 khuỷu cong đường kính hơn 8m của 3 tổ máy, không phải đặt nước ngoài chế tạo.
Tháng ba, tháng tư, tháng năm... chẳng mấy chốc bậc thang thủy điện cuối cùng trên sông Đà vào mùa chặn dòng - tích nước - phát điện tổ máy số 1.v
BẢN TIN CÔNG ĐOÀN XÂY DỰNG VIỆT NAM
30