Chi phí logistics là một trong những yếu tố quyết định giá thành sản phẩm

Một phần của tài liệu THỰC TRẠNG CHI PHÍ LOGISTICS VÀ ĐỀ XUẤT MỘT SỐ GIẢI PHÁP TỐI ƯU HÓA CHI PHÍ LOGISTICS TẠI VIỆT NAM (Trang 40 - 41)

- Thủ tục hành chính phức tạp:

3.1.1.Chi phí logistics là một trong những yếu tố quyết định giá thành sản phẩm

Giá thành sản phẩm được cấu thành bởi nhiều chi phí, trong đó có chi phí logistics. Nếu chi phí logistics chiếm một phần trăm đáng kể trong giá thành sản phẩm thì hoạt động logistics của ngành, lĩnh vực, doanh nghiệp đó chưa hoạt động hiệu quả. Chi phí logistics sẽ quyết định đến lợi nhuận của doanh nghiệp, tối ưu hóa chi phí có thể làm tăng lợi nhuận và giảm được giá thành sản phẩm.

Tại Việt Nam, chi phí logistics, chi phí vận tải quá cao, chiếm tỷ lệ lớn trong giá thành sản phẩm, tương đương 30 - 40% giá thành sản phẩm, trong khi tỷ lệ này ở các quốc gia khác chỉ khoảng 15%. Thậm chí trong thời điểm dịch bệnh bùng nổ, chi phí logistics liên tục tăng khiến nhiều doanh nghiệp sản xuất lo lắng vì giá thành sản phẩm bị đội lên cao, trong khi giá bán sản phẩm không thể tăng tương ứng. Hiện chi phí logistics vẫn chưa có dấu hiệu giảm vì dịch bệnh còn diễn biến phức tạp, giá xăng dầu thế giới tăng. Các DN buộc phải cắt giảm một số chi phí khác trong sản xuất để giảm giá thành sản phẩm. Tuy nhiên, giá thành sản phẩm vẫn bị đẩy lên, giá bán hàng hóa chỉ tăng nhẹ, lợi nhuận của DN ngày càng bị thu hẹp.

Theo ông Trương Tiến Dũng, Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Kinh doanh Thủy hải sản Sài Gòn (APT), dù chi phí tăng nhưng doanh nghiệp thực phẩm khó nâng giá bán do đã ký hợp đồng xuất khẩu từ trước và giữ bình ổn giá cho sản phẩm tiêu dùng trong nước. Các doanh nghiệp đang cố gắng duy trì sản xuất để tạo việc làm cho người lao động và các khách hàng quan trọng nhưng hầu hết không có lợi nhuận, thậm chí nếu sản xuất nhiều có thể phải bù lỗ.

Một phần của tài liệu THỰC TRẠNG CHI PHÍ LOGISTICS VÀ ĐỀ XUẤT MỘT SỐ GIẢI PHÁP TỐI ƯU HÓA CHI PHÍ LOGISTICS TẠI VIỆT NAM (Trang 40 - 41)