7.0.1 Các bộ phận như bơm dầu cao áp, van tiết lưu, van tràn, van một chiều và bộ lọc dầu, chẳng hạn như bao bì (đặc biệt là niêm phong của mỗi cổng dầu)
Nếu khối còn nguyên vẹn và không vượt quá thời gian lưu trữ quy định, nó có thể không bị phân hủy. Ngoại trừ van một chiều phải được thử độ kín và khả năng chịu áp suất theo 4.3.4, các bộ phận khác có thể được lắp đặt sau khi đã được làm sạch bên ngoài và dội xăng vào lối đi bên trong. Nếu bạn cần tháo rời và làm sạch, nó phải được thực hiện theo các yêu cầu của sách hướng dẫn sử dụng của từng bộ phận. Đối với các vấn đề liên quan cần chú ý, xem 8.2.1.
7.0.2 Việc lắp đặt máy bơm dầu cao áp phải được thực hiện theo các yêu cầu liên quan của GB231-78 "Quy phạm xây dựng và nghiệm thu kỹ thuật lắp đặt thiết bị cơ khí".
7.0.3 Cấu hình đường ống theo yêu cầu của bản vẽ, và kết nối các bộ phận bên ngoài của thùng dầu. Các đường ống không được nối bằng cách hàn, đặc biệt là các đoạn khuỷu; nên sử dụng băng PTFE cho các mối nối ống có ren và vật liệu bịt kín không được ép vào ống khi siết chặt; miếng đệm để kết nối mặt bích phải đáp ứng các yêu cầu thiết kế và hai điều sau Các phương pháp nên được kết hợp Các mặt bích phải song song; các miếng đệm bằng đồng của các khớp nối thành phần phải được sử dụng sau khi ủ.
7.0.4 Thiết bị kích dầu áp suất cao thường kết nối các đường ống và các bộ phận trong thùng dầu sau khi đệm đẩy (hoặc thùng dầu đàn hồi) được điều chỉnh bằng lực và trước khi thùng dầu được đổ đầy (đầu ra bị chặn sau khi mỗi ống được nối với van một chiều), theo thiết kế Cần phải kiểm tra áp suất tổng thể của bộ phận cao áp của thiết bị và không được rò rỉ ở tất cả các đường ống và bộ phận.
7.0.5 Xả đường ống nói chung có thể được thực hiện cùng với vận hành thử nghiệm của bơm dầu, theo các bước sau:
a. Tháo tất cả các phích cắm và kết nối ống cao áp với đệm đẩy qua van một chiều (bộ phận treo nên được kiểm tra trước với megohmmeter 1000V về độ cách điện của nó và nó không được nhỏ hơn 10MΩ). Mỗi ống phải lỏng để đảm bảo không bị ảnh hưởng đến quá trình xoay của bạc;
b. Làm sạch thùng dầu và bơm dầu tuabin đủ tiêu chuẩn. Mức dầu phải đủ cao để đảm bảo rằng bơm dầu không tạo ra khí nạp;
c. Kích rôto để tách mặt gương ra khỏi bạc đỡ 5-8mm;
d. Nới lỏng van xả tràn, bật máy bơm dầu và chạy không tải trong 10 phút. Máy bơm dầu phải không có hiện tượng bất thường như rung, ồn và nhiệt độ quá cao:
e. Đóng van tay trên đường ống dầu cao áp, điều chỉnh van xả tràn, tăng dần áp suất, sau đó cho chạy 10 phút sau khi đạt giá trị định mức, không được có hiện tượng bất thường;
f. Mở van tay trên đường ống dầu cao áp, tiếp tục bơm dầu vào hệ thống, kiểm tra trực quan kích thước và chiều cao của cột dầu trong các khoang chứa dầu bên trong và bên ngoài của từng viên bạc, đồng thời điều chỉnh bằng van tiết lưu để Làm cho từng viên bạc về cơ bản giống nhau; đồng thời quan sát dầu phun ra từ viên bạc Cho đến khi dầu không còn tạp chất. Thả cánh quạt để hoàn thành việc xả nước đường ống và điều chỉnh ban đầu.
7.0.6 Khi điều chỉnh khe hở dầu kích, cần đặt 4 chỉ báo quay số theo hướng chéo của mặt gương để theo dõi giá trị kích của chi tiết quay. Sau khi khởi động bơm dầu, điều chỉnh van xả tràn để áp suất dầu đạt áp suất làm việc, bộ phận quay được nâng lên 0,03 ～0,06mm. Kiểm tra khe hở giữa từng viên bạc và mặt gương bằng máy đo cảm ứng, đọc áp suất của từng ngăn chứa dầu và số đọc của 4 chỉ số quay số, sau khi xem xét toàn diện, hãy điều chỉnh van tiết lưu của từng viên bạc sao cho khe hở giữa từng viên bạc và cách bản gương không quá 0,02mm. Lúc này van xả tràn nên có một lượng dầu tràn nhỏ. Sau khi điều chỉnh, vặn chặt nắp sau của các vít điều chỉnh; đặt giá trị hoạt động của chỉ báo áp suất.
7.0.7 Sau khi điều chỉnh, nên xả hết dầu đã sử dụng và làm sạch bộ lọc dầu. Sau khi thùng dầu được đóng lại và dầu tuabin đủ tiêu chuẩn được bơm vào, thiết bị có thể chính thức được đưa vào sử dụng.