Trình tự tháo kiểm tra máy phát điện

Một phần của tài liệu Giáo trình bảo dưỡng và sữa chữa trang bị điện (nghề công nghệ ô tô) (Trang 56 - 59)

- Ắc quy nói chung dòng điện nạp khoảng 1/10 dung lượng ắc quy.

4.2.4 Trình tự tháo kiểm tra máy phát điện

Hình 4.17 Các bộ phận của máy phát điện 4.2.4.1 Bảng trình tự tháo máy phát

1. Tháo bộ bơm chân không 2. Tháo giá đỡ sau như sau:

- Cuốn cao su non xung quanh đầu trục suốt để ngăn vành phốt dầu khỏi hư khi tháo phốt.

Tháo bu-lông hai đầu và dùng đầu tuốc-nơ-vít như hình vẽ để cạy đều và toàn bộ hết vành giá đỡ sau ra khỏi giá đỡ trước.

CHÚ Ý:

+ Bạc đạn sau được lắp rất chặt nên trước khi tháo nên

làm nóng phần hộp bạc đạn của giá đỡ sau để giúp tháo

ra dễ hơn.

+ Không được phép để mất hoặc sót không có lò xo ở

vòng ngoài bạc đạn sau khi tháo ra.

3. Hãy tháo giá đỡ trước như sau:

- Kẹp rô to trong một cái ê tô như hình.

Chú ý:

Không được làm hỏng rô to khi kẹp nó ở những vị trí khác như đã chỉ ra ở hình.

- Tháo đai ốc gắn pu li và quạt và gỡ pu li, quạt, con đệm, giá đỡ trước, nắp và rô to theo trình tự này.

4. Gỡ mối hàn đầu dây cuộn sta-to ra khỏi đi-ốt bộ chỉnh lưu (ba vị

trí) và tháo cuộn stato ra khỏi giá đỡ sau.

CHÚ Ý:

Tránh để quá nóng ở vị trí đó, không được gí mỏ hàn lâu hơn 5

giây.

5. Tháo bộ chỉnh lưu theo chi tiết như sau:

- Tháo đai ốc của cọc B ở phía sau của giá đỡ sau và tháo một bu lông gắn bộ chỉnh lưu.

- Tháo những bu lông gắn bộ chỉnh lưu khác và lấy bộ chỉnh lưu ra khỏi giá đỡ.

6. Tháo bu lông gắn bộ điều tiết và lấy bộ điều tiết ra khỏi giá đỡ sau.

7. Tháo các chổi quét và lò xo chổi quét như sau:

- Không hàn bộ điều tiết tại các vị trí như đã được chỉ.

CHÚ Ý:

Để ngăn quá nóng, không gí mỏ hàn lâu hơn 5 giây.

+ Tháo chổi quét và lò xo chổi quét ra khỏi bộ điều tiết.

Một phần của tài liệu Giáo trình bảo dưỡng và sữa chữa trang bị điện (nghề công nghệ ô tô) (Trang 56 - 59)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(130 trang)