Lỗi của mạch điện bật tắt đèn vị trí

Một phần của tài liệu ĐỀ TÀI KHẢO SÁT KỸ THUẬT HỆ THỐNG ĐÈN TRÊN Ô TÔ HUYNDAI GRAND I10 (Trang 54 - 55)

Không bật được đèn vị trí.

Nguyên nhân.

Đứt cầu chì đèn vị trí.

Hỏng rơ le điều khiển đèn vị trí. Hỏng công tắc tổ hợp vô lăng.

Kiểm tra.

Kiểm tra cầu chì bằng đồng hồ vạn năng thang đo thông mạch, rút cầu chì ra khỏi bảng cầu chì, que đỏ đặt vào 1 đầu của cầu chì, que đen đặt vào đầu còn lại, nếu đồng hồ báo hiệu Bíp và giá trị hiển thị là 0 ohm, thì cầu chì bình thường, nếu không báo hiệu và ko hiện giá trị thì cầu chì bị đứt.

Kiểm tra rơ le còn hoạt động hay không bằng cách rút rơ le ra ngoài và cấp cho 2 chân cuộn dây điều khiển của rơ le 1 điện áp 12v rồi đo thông mạch ở 2 chân còn lại của rơ le, nếu khi cấp điện rơ le thông mạch và ngắt cấp điện rơ le hở mạch thì rơ le còn hoạt động tốt.

Kiểm tra công tắc tổ hợp vô lăng bằng cách rút giắc và vặn núm bật đèn vào vị trí bật đèn vị trí, tiến hành đo thông mạch giữa chân 3 và chân 4, nếu đồng hồ báo tiếng bíp và chỉ số điện trở thấp hơn 1 Ohm thì công tắc tổ hợp vô lăng còn hoạt động tốt, nếu không có tiếng hoặc trị số điện trở cao thì công tắc tổ hợp vô lăng đã hỏng.

Sửa chữa.

Lỗi do đứt cầu chì cấp nguồn cho hệ thống đèn vị trí, tiến hành thay cầu chì mới.

Lỗi do hỏng rơ le điều khiển đèn vị trí tiến hành thay mới rơ le.

Lỗi do hỏng công tắc tổ hợp vô lăng tiến hành thay thế công tắc tổ hợp vô lăng.

Lỗi do đứt dây trong mạch điều khiển đèn vị trí tiến hành dò tìm điểm đứt dây và nối lại sau đó cách điện cẩn thận.

Một phần của tài liệu ĐỀ TÀI KHẢO SÁT KỸ THUẬT HỆ THỐNG ĐÈN TRÊN Ô TÔ HUYNDAI GRAND I10 (Trang 54 - 55)