- Sơ đồ 3: xe tải và xecon đi ngược chiều nhau và gặp nhau.
b. Xỏc định bỏn kớnh đường cong lừm tối thiểu
10.1.4.3. Cỏc giải phỏp và kết quả thiết kế nền đường
- Bề rộng nền đường tối thiểu để bố trớ được cỏc bộ phận cơ bản của mặt cặt ngang đường là 9m. Trong trường hợp mặt cắt ngang đường được mở rộng thỡ nền đường cũng sẽ mở rộng tương ứng.
- Cao độ thiết kế nền đường là cao độ tại tim đường, cao độ thiết kế mộp nền đường tại những đoạn ven sụng, khu vực ngập nước phải cao hơn mức nước ngập, nước dềnh, đỉnh súng vỗ vào taluy nền đường ớt nhất là 50cm.
- Xử lý nền thiờn nhiờn trước khi đắp:
+ Khi nền tự nhiờn cú độ dốc ngang dưới 20%, tiến hành đào bỏ lớp đất hữu cơ rồi tiến hành đắp trực tiếp.
+ Khi nền tự nhiờn dốc ngang từ 20% đến 50% phải tiến hành đào thành bậc cấp trước khi đắp nền đường.
+ Khi nền tự nhiờn dốc ngang trờn 50% phải thiết kế cụng trỡnh chống đỡ. - Độ chặt nền đường: đối với đường cấp IV độ chặt nền đường quy định như sau:
+ Đối với nền đắp khi chiều dày kết cấu ỏo đường dày trờn 60 cm thỡ tớnh từ đỏy ỏo đường xuống 30 cm phải đạt độ chặt từ K98 trở lờn, chiều dày ỏo đường dưới 60cm thỡ lớp đất độ chặt từ K98 trở lờn dày tối thiểu là 50cm; đất đắp dưới lớp K98 phải đạt độ chặt từ K95 trở lờn; nền đất thiờn nhiờn dưới nền mới đắp nằm trong phạm vi tỏc dụng của nền đường phải đạt độ chặt K93 trở lờn; nền thiờn nhiờn ngoài phạm vi tỏc dụng của nền đường phải đạt từ K90 trở lờn.
+ Đối với nền đào và nền khụng đào khụng đắp: thỡ từ đỏy kết cấu ỏo đường đến 30 cm tiếp theo phải đạt độ chặt K98, từ 30 cm trở xuống đến 80 cm phải đạt độ chặt K93 trở lờn.