hàng húa và hành khỏch trong những năm tới thỡ đũi hỏi cần phải hoàn thiện mạng lưới giao thụng vận tải đồng bộ , hiện đại.
6.2.Cỏc khu vực hấp dẫn của đường trong tương lai
- Trong cụng cuộc thực hiện chiến lược phỏt triển kinh tế của tỉnh Khỏnh Hũa sẽ tạo ra cỏc điểm hấp dẫn đú là cỏc điểm du lịch , khu đụ thị , khu cụng nghiệp , khu kinh tế…đõy sẽ là cỏc điểm cú nhu cầu vận tải hàng húa và hành khỏch lớn. Cỏc điểm hấp dẫn của Cao Bằng trong tương lai sẽ là khu cụng nghiệp Chu Trinh , cỏc cụm cụng nghiệp Tà Lựng, Hưng Đạo, Bạch Đằng, Thụng Huề, Trà Lĩnh, Bảo Lõm, Thụng Nụng, Tĩnh Tỳc, Trựng Khỏnh. Những khu vực này sẽ cú nhu cầu vận tải hàng húa và hành khỏch lớn nhất của toàn tỉnh.
6.3. Dự bỏo nhu cầu vận tải trong tương lai
- Với tốc độ phỏt triển kinh tế như hiện nay của Khỏnh Hũa thỡ nhu cầu vận tải trong tương lai sẽ tăng rất nhanh. Vỡ vậy cần phải cú cụng tỏc dự bỏo nhu cầu vận tải trong những năm tới để từ đú cú giải phỏp quy hoạch cụ thể cho ngành giao thụng vận tải.
chỉ tiờu phỏt triển kinh tế của cỏc nhà mỏy sản xuất của khu cụng nghiệp và cỏc cụm cụng nghiệp trong tỉnh, dự bỏo nhu cầu vận tải theo hướng thành phố Tuy Hũa thành phố Buụn Ma Thuật trong những năm tới như sau:
+ Khối lượng vận tải hàng húa ước tớnh là 1540.5 tấn hàng/ ng.đ + Khối lượng vận tải hành khỏch ước tớnh là 1210 khỏch/ngày đờm
- Để vận chuyển được khối lượng hành khỏch , khối lượng hàng húa trờn và dựa vào số liệu thống kờ về thành phần xe những năm gần đõy thỡ số phương tiện vận tải cần thiết khảo sỏt những năm gần đõy như sau:
+ Lưu lượng xe con là 178 xe/ng.đ chiếm 20% lưu lượng xe;
+ Lưu lượng xe tải hai trục là 195,8 xe/ng.đ chiếm 22% lưu lượng xe; + Lưu lượng xe tải ba trục là 97,9 xe/ng.đ chiếm 11% lưu lượng xe; + Lưu lượng xe khỏch lớn là 222,5 xe/ng.đ chiếm 25% lưu lượng xe; + Lưu lượng xe khỏch nhỏ là 97,9 xe/ng.đ chiếm 11% lưu lượng xe; + Lưu lượng xe mỏy là 80,1 xe/ng.đ chiếm 9% lưu lượng xe;
+ Lưu lượng xe đạp là 17,8 xe/ng.đ chiếm 2% lưu lượng xe;
- Dựa vào số liệu thống kờ trong những năm gần đõy cho thấy lưu lựng xe mỗi năm tăng thờm trung bỡnh là 3,7% . Tốc độ tăng xe này tỷ lệ với tốc độ tăng trưởng kinh tế hàng năm của Khỏnh Hũa .
CHƯƠNG 7: SỰ CẦN THIẾT PHẢI ĐẦU TƯ DỰ ÁN7.1.í nghĩa, tầm quan trọng và tớnh cấp bỏch của việc triển khai dự ỏn 7.1.í nghĩa, tầm quan trọng và tớnh cấp bỏch của việc triển khai dự ỏn
Với nhu cầu giao thụng suốt, trong mọi tỡnh huống là yờu cầu cấp thiết, đồng thời nú là
nhõn tố quan trọng trong việc phỏt triển kinh tế xó hội và cỏc yờu cầu khỏc về hành chớnh, an ninh quốc phũng trong mỗi khu vực cũng như trờn toàn quốc.
Mặt khỏc với nhu cầu vận chuyển hàng húa, nguyờn liệu giữa cỏc khu cụng nghiệp và cụm cụng nghiệp thỡ với tuyến đường này sẽ được phỏt huy hiệu quả của nú. Cũng sẽ là một điều kiện thuận lợi để người dõn nơi đõy cú thể dễ dàng trao đổi hàng húa với cỏc vựng khỏc trong khu vực
Việc xõy dựng tuyến B10– B8 là rất cần thiết, đỏp ứng được yờu cầu về dõn sinh, kinh tế, chớnh trị và sự phỏt triển ngày càng cao của khu vực.
7.2. í nghĩa phục vụ giao thụng vận tải
Quốc lộ 29 là tuyến đường chạy từ Đụng sang Tõy đang được nõng cấp để đạt tiờu chuẩn cấp IV đồng bằng toàn tuyến, nền rộng 9m cho hai làn xe. Theo kế hoạch 2020 sẽ hoàn thành, tuy vậy cũng vào thời điểm này nhiều đoạn tuyến quốc lộ 29 vẫn khụng thể đỏp ứng được nhu cầu do sự gia tăng về vận tải. Mặt khỏc quốc lộ 29 đi qua nhiều thành phố, thị trấn và đồng bằng nờn việc mở rộng sẽ tốn kộm do phải đền bự giải phúng mặt bằng chiếm nhiều diện tớch đất canh tỏc. Trờn quốc lộ 29 cũn nhiều đoạn sạt lở nếu khắc phục sẽ ảnh hưởng khụng nhỏ đến hệ sinh thỏi và mụi trường. Việc xõy dựng tyến đường này sẽ khắc phục được những nhược điểm trờn đồng thời cũng mở mang phỏt triển kinh tế của huyện cú nhiều tiềm năng nhưng chưa được khai thỏc.
7.3. í nghĩa an ninh quốc phũng, chớnh trị, xó hội văn húa
Cỏc lực lượng cụng an, quõn đội đó phối hợp tốt, đảm bảo giữ vững an ninh chớnh trị, khụng để xảy ra cỏc tỡnh huống đột xuất, bất ngờ. Bảo đảm an toàn tuyệt đối cỏc sự kiện chớnh trị quan trọng trờn địa bàn. Cụng tỏc đấu tranh phũng, chống tội phạm được tăng cường, tập trung đợt cao điểm tấn cụng trấn ỏp tội phạm, tệ nạn xó hội; kịp thời xử lý cỏc vụ việc ảnh hưởng đến an ninh nụng thụn.
tự vệ; đăng ký bổ sung 102 nghỡn cụng dõn trong độ tuổi Dõn quõn tự vệ, bằng 1,45% dõn số. Tập huấn, khảo sỏt khả năng động viờn nền kinh tế quốc dõn. Cỏc cụng trỡnh phũng thủ tiếp tục được đẩy nhanh tiến độ.
Cụng tỏc phũng, chống chỏy nổ được quan tõm, tuy nhiờn, số vụ chỏy nổ trờn địa bàn vẫn tăng. So với cựng kỳ năm 2015, tăng 2 vụ chỏy nổ, tăng 4 người chết.
Thành phố đó chủ động làm việc, hợp tỏc cựng phỏt triển, hỗ trợ quỹ xúa nghốo, quỹ đền ơn đỏp nghĩa của 20 tỉnh và đó huy động doanh nghiệp của tỉnh nhà hỗ trợ xõy dựng một số cụng trỡnh hạ tầng xó hội tại cỏc huyện.
7.4. Những khú khăn và thuận lợi khi triển khai dự ỏn
Thuận lợi: Tỉnh Cao Bằng đang hướng tới năm 2020 trở thành đụ thị loại 2 nờn dự ỏn
xõy dựng tuyến đường B10 – B8 là hết sức cần thiết gúp phần khụng nhỏ trong mục đớch đạt được đụ thị loại 2 của tỉnh. Hơn nữa tuyến đường B10 – B8 được xõy dựng sẽ là cầu nối cho du khỏch đổ về tỉnh Khỏnh Hũa đi du lịch và thưởng lóm cỏc danh lam thắng cảnh, gúp phần thỳc đẩy kinh tế văn húa du lịch. Đồng thời cũng giải quyết được nhu cầu đi lại của người dõn vào trung tõm Thành phố một cỏch nhanh chúng.
Khú khăn: Tỡnh hỡnh kinh tế thế giới khú khăn núi chung và Việt Nam núi riờng là một
phần ảnh hưởng tới việc triển khai dự ỏn, cộng thờm cỏc vốn vay hỗ trợ ODA đang hạn hẹp dần nờn tỉnh Khỏnh Hũa đó phải rất nỗ lực trong việc triển khai dự ỏn.
CHƯƠNG 8: ĐIỀU KIỆN TỰ NHIấN KHU VỰC TUYẾN ĐI QUA 8.1. Giới thiệu chung khu vực tuyến đi qua
Tỉnh Khỏnh Hũa nằm ở trung tõm du dịch của nước ta, đầu nguồn của hệ thống và một phần của sụng Ba, nằm trong khoảng tọa độ địa lý từ 107o28'57"- 108o59'37" độ kinh Đụng và từ 12o9'45" - 13o25'06" độ vĩ Bắc. Độ cao trung bỡnh 400 – 800 một so với mặt nước biển, cao nhất là cú độ cao 2442 m so với mực nước biển, đõy cũng chớnh là đỉnh nỳi cao nhất ở Khỏnh Hũa.
- Phớa Đụng của Khỏnh hũa giỏp biển - Phớa Nam giỏp Bỡnh Thuận
- Phớa Tõy giỏp Đắc Lăk - Phớa bắc giỏp Phỳ Yờn
8.2. Điều kiện về địa hỡnh, địa mạo
Đại bộ phận diện tớch của tỉnh nằm ở Phớa giỏp biển Đụng, cú hướng thấp dần từ Đụng Nam sang Đụng ra biển. Địa hỡnh đa dạng đồi nỳi xen kẻ bỡnh nguyờn và thung lũng, khỏi quỏt cú thể chia thành cỏc dạng địa hỡnh chớnh sau :