Trước hết, Nhà nước cần hoàn thành hệ thống pháp luật về giao nhận hàng hóa. Trong đó, các chính sách cần cải thiện theo hướng hỗ trợ các doanh nghiệp phát triển giao nhận một cách hiệu quả và phù hợp với đặc tính kinh tế của từng địa phương. Ngoài ra, nước ta còn cần thêm các chính sách hỗ trợ trực tiếp cho các doanh nghiệp nhỏ và vừa có cơ hội cọ xát tiếp nhận nguồn vốn từ nước ngoài. Nước ta cần đẩy mạnh hợp tác quốc tế trong lĩnh vực logistics. Tiếp tục mở rộng kết nối hạ tầng logistics với các nước trong khu vực ASEAN, Đông Bắc Á và các khu vực khác trên thế giới nhằm phát huy tác dụng của vận tải đa phương thức, vận tải xuyên biên giới và quá cảnh.
Xây dựng công trình giao thông, kho bãi, trung tâm logistics trên các tuyến đường, hành lang kết nối các cảng của Việt Nam với Lào, Campuchia, Thái Lan và Nam Trung Quốc. Đặc biệt, tập trung cải thiện cơ sở hạ tầng logistics gắn với thương mại điện tử, kết hợp logistics với thương mại điện tử theo xu hướng phát triển trên thế giới và khu vực. Chú trọng đào tạo nguồn
nhân lực cho cả DN lẫn cơ quan quản lý để phục vụ sự phát triển nhanh chóng của dịch vụ logistics.
3.3.2. Kiến nghị đối với các doanh nghiệp kinh doanh kho, bãi
- Chất lượng và giá dịch vụ quyết định khả năng cạnh tranh của DN cung cấp dịch vụ logistics. Nếu chất lượng dịch vụ tốt, giá cả hợp lý, chắc chắn DN nội địa sẽ có nhiều lợi thế hơn so với các DN nước ngoài. Hai tiêu chí này là tiêu chí hàng đầu để khách hàng lựa chọn nhà cung ứng logistics cho mình. DN phải nâng cao khả năng của mình trong việc đáp ứng yêu cầu của các chủ hàng về thời gian, chất lượng và giá dịch vụ.
- Nhằm hướng tới mục tiêu tham gia vào hệ thống logistics toàn cầu, đối với các DN cung cấp logistics nói chung và đặc biệt trong lĩnh vực giao nhận nói riêng, để có thể cung cấp logistics theo đúng nghĩa, các DN Việt Nam cần phải: Hiểu rõ và nhận thức đúng về quy trình cung cấp các dịch vụ logistics, đặc biệt là trong quá trình vận tải; Đào tạo có hệ thống nguồn nhân lực có kinh nghiệm và được trang bị đầy đủ những kiến thức chuyên môn, am hiểu luật pháp trong nước và quốc tế.
- Ngoài ra, nguồn nhân lực cần được nâng cao trình độ ngoại ngữ để đáp ứng với việc hội nhập các DN cần đầu tư cơ sở vật chất, nâng cấp và mở rộng hệ thống kho bãi, các trang thiết bị bốc xếp, vận chuyển chuyên dùng và các dịch vụ hỗ trợ khác; Liên doanh, liên kết với các DN trong và ngoài nước để kết nối, mở rộng mạng lưới dịch vụ trong cả nước và trên thế giới để tạo đầu ra thị trường ngoài nước và nâng cao khả năng chuyên môn của cán bộ để từ đó nâng cao tính cạnh tranh trong hoạt động kinh doanh.
KẾT LUẬN
Từ việc tìm hiểu hoạt động giao nhận và có được những tiếp xúc thực tế với công việc giao nhận hàng hóa tại công ty, với những kiến thúc học được từ giảng đường và quá trình thực tập tại công ty, thông qua việc phân tích, đánh giá hoạt động giao nhận hàng hóa, có thể thấy được những cơ hội và thách thức mà doanh nghiệp đã đang và sẽ đối mặt, những thế mạnh cũng như những điểm còn hạn chế trong quy trình giao nhận hàng hóa, từ đó có những đề xuất, kiến nghị với mong muốn quy trình giao nhận hàng hóa ở công ty ngày càng hoàn thiện hơn nữa để doanh nghiệp có thể kinh doanh tốt hơn nhờ vào vệc cải cách, điều chỉnh các yếu tố nhỏ nhất. Nhìn chung thời gian qua công ty đã được dẫn dắt bởi những nhà lãnh đạo rất trẻ và tài năng. Họ đã đưa ra những chiến lược đúng đắn phù hợp với hoàn cảnh và thực trạng kinh tế hiện tại. Bởi kinh tế phát triển, nhu cầu chăm sóc sức khỏe, làm đẹp lại càng được chú trọng. Hiện nay, trên thị trường có khá nhiều các loại mặt hàng hóa mỹ phẩm với hệ thống phân phối rộng khắp. Cũng chính vì vậy mà nhu cầu gửi hóa mỹ phẩm đi các tỉnh gia tăng nhanh chóng, đặc biệt là tuyến chuyển hàng hai chiều Hà Nội – Hồ Chí Minh. Bắt nhịp cùng xu hướng phát triển chung đó, công ty GHTK cũng tập trung đầu tư vận chuyển phủ sóng khắp cả nước, mà trọng tâm vẫn là các tỉnh khu vực miền bắc, các tỉnh dọc trục đường chính miền trung, Thành phố Hồ Chí Minh và các tỉnh khu vực miền nam, miền tây. Là một công ty có tuổi đời gần 10 năm và còn khá trẻ, thế nhưng GHTK đã và đang từng bước khẳng định vị trí của mình trong ngành dịch vụ giao nhận vận tải nội địa Việt Nam. Đây chính là thành quả lao động miệt mài không biết mệt mỏi của toàn thể nhân viên kinh doanh và vận hành của GHTK. Dù còn những hạn chế thế nhưng không thể phủ nhận được những thành công mà công ty đã đạt được trong thời gian qua. Công ty GHTK đã vượt qua những khó khăn, thách thức của khủng hoảng kinh tế và khó khăn của đợt dịch bệnh Covid-19 năm 2020. Tiếp tục phát huy những điều đã có và cố gắng để đạt được những mục tiêu đề ra, công ty vẫn đang không ngừng cố
gắng để vươn xa hơn nữa và tạo điều kiện cho nhân viên của công ty có cuộc sống tốt hơn. Hòa chung nhịp độ phát triển của đất nước, công ty GHTK sẽ là một trong những tập thể có những bước tiến vượt bậc trong thời gian sắp tới. Tuy nhiên do sự hạn chế về kiến thức, kinh nghiệm thực tiễn cũng như sự giới hạn về thời gian, bài viết của em chắc chắn không tránh khỏi những thiếu sót cả về nội dung lẫn hình thức, em rất mong được nhận sự chỉ bảo, góp ý quý báu của thầy cô để giúp em trong quá trình nghiên cứu và công tác sau này.
Em xin chân thành cảm ơn!
Hà Nội, ngày tháng năm Sinh viên thực hiện
TÀI LIỆU THAM KHẢO
Tài liệu tham khảo:
1. Giáo trình “Giao nhận và vận tải quốc tế” – TS. Nguyễn Thị Kim Oanh, TS. Thái Bùi Hải An, TS. Nguyễn Thị Minh Hòa, Nhà xuất bản Tài chính;
2. “Logistics những vấn đề lý luận và thực tiễn ở Việt Nam” – Đặng Đinh Đào, Vũ Thị Minh Loan, Nguyễn Minh Ngọc, Đặng Thu Hương;
3. “Nghiệp vụ giao nhận vận tải và bảo hiểm trong ngoại thương” – Phạm Mạnh Hiển, Phan Hữu Hạnh, NXB lao động - xã hội;
4. Các tài liệu, số liệu thu thập được tại đơn vị thực tập; 5. Các tài liệu, số liệu, bài báo liên quan trên Internet;
6. Quyết định số 200/2017/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ ban hành Kế hoạch hành động nâng cao năng lực cạnh tranh và phát triển dịch vụ logistics Việt Nam đến năm 2025;
7. Bùi Diệu Linh, 2020, Luận văn tốt nghiệp, Tổ chức giao nhận và vận tải hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển tại công ty TNHH Yoko Logistics Việt Nam, Học viện Tài chính.
8. Dương Thị Thu Trang, 2020, Luận văn tốt nghiệp, Nâng cao chất lượng dịch vụ Logistics của công ty TNHH vận tải dịch vụ thương mại Đức Việt, Học viện Tài chính.
Website tham khảo:
- Công ty cổ phần Giao Hàng Tiết Kiệm: https://giaohangtietkiem.vn
- Hiệp Hội Giao Nhận Việt Nam: www.visabatimes.com.vn
NHẬN XÉT CỦA ĐƠN VỊ THỰC TẬP
Họ và tên người nhận xét:
……… Chức vụ:
……… Nhận xét quá trình thực tập tốt nghiệp của Sinh viên: Nguyễn Thị Loan; Khóa CQ55; Lớp niên chế CQ55/05.01;
Đề tài: “Thực hiện quy trình dịch vụ giao nhận mặt hàng mỹ phẩm tại Công ty Cổ phần Giao Hàng Tiết Kiệm”
Nội dung nhận xét:
1.Về tinh thần thái độ thực tập của sinh viên
……… ……… ………
2.Về ý thức kỷ luật, tuân thủ quy định của đơn vị thực tập
……… ……… ………
3.Về kỹ năng giao tiếp, kỹ năng mềm
……… ……… ………
4.Về kiến thức chuyên môn
……… ……… ……… Hà Nội, ngày….tháng….năm 2018 Người nhận xét (Ký tên, đóngdấu)
NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN LUẬN VĂN
Họ và tên GVHD Luận văn: TS.Thái Bùi Hải An
Nhận xét quá trình thực tập tốt nghiệp của Sinh viên: Nguyễn Thị Loan; Khóa CQ55; Lớp niên chế: CQ55/05.01;
Đề tài: “Thực hiện quy trình dịch vụ giao nhận mặt hàng mỹ phẩm tại
Công ty Cổ phần Giao Hàng Tiết Kiệm”
Nội dung nhận xét: 1. Về tinh thần thái độ thực tập của sinh viên ………
………
………
………
………
2. Về chất lượng và nội dung của luận văn ……… ……… ……… ……… ……… ……… ……… ……… Điểm: + Bằng số: ……….. + Bằng chữ: ……... Hà Nội, ngày….tháng….năm 2021 Người nhận xét (Ký và ghi rõ họ tên)
NHẬN XÉT CỦA NGƯỜI PHẢN BIỆN
Họ và tên người phản biện:
………...
Nhận xét quá trình thực tập tốt nghiệp của Sinh viên: Nguyễn Thị Loan; Khóa CQ55; Lớp niên chế: CQ55/05.01; Đề tài: “Thực hiện quy trình dịch vụ giao nhận mặt hàng mỹ phẩm tại Công ty Cổ phần Giao Hàng Tiết Kiệm”
Nội dung nhận xét: ……… ……… ……… ……… ……… ……… ……… ……… ……… ……… ……… ………. ……… …... ……… ……… ……… Điểm: + Bằng số:………. + Bằng chữ:……….. Hà Nội, ngày….tháng….năm 2021 Người nhận xét (Ký và ghi rõ họ tên)