MỸ PHẨM TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN GIAO HÀNG TIẾT KIỆM TRONG THỜI GIAN TỚI
3.1. Phương hướng phát triển của công ty Cổ phần Giao Hàng TiếtKiệm trong thời gian tới Kiệm trong thời gian tới
3.1.1. Những cơ hội và thách thức trong thị trường giao nhận hànghóa hóa
3.1.1.1. Tình hình thị trường giao nhận hàng hóa tại Việt Nam
Hiện tại ở Việt Nam có khoảng trên 4.000 công ty vận tải trong nước cung cấp dịch vụ đa dạng và toàn diện từ khâu làm thủ tục vận chuyển hàng hóa cho đến khâu đóng thuế hay thanh toán…; trong đó 88% là doanh nghiệp trong nước, 10% doanh nghiệp liên doanh và 2% là doanh nghiệp nước ngoài, tập trung chủ yếu ở hai thành phố lớn là Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh.
Khả năng cạnh tranh của các doanh nghiệp vận tải nội địa còn thấp so với doanh nghiệp FDI, số lượng doanh nghiệp ít hơn nhưng chiếm 70% - 80% thị phần. Dịch vụ chủ yếu mà các doanh nghiệp kinh doanh giao nhận vận tải Việt Nam cung ứng cho khách hàng là các dịch vụ cơ bản, hoặc cung cấp từng dịch vụ đơn lẻ, cạnh tranh về giá là chủ yếu, ít giá trị gia tăng, thường chỉ đóng vai trò là nhà thầu phụ hay đại lý cho các công ty nước ngoài như dịch vụ kho bãi, vận tải hàng hóa, giao nhận hàng hóa, bốc xếp, dịch vụ phân loại, đóng gói bao bì, lưu kho... còn các dịch vụ khác mặc dù có một số doanh nghiệp cung ứng nhưng số lượng không nhiều và chưa được quan tâm phát triển.
3.1.1.2. Cơ hội và thách thức cho công ty Giao Hàng Tiết Kiệm
Với sự phát triển của công nghệ, thị trường giao nhận, đặc biệt ở phân khúc giao nhận hàng hóa, hiện không còn là độc tôn của VNPost, Viettel Post, Kerry, Giao hàng nhanh, Giao hàng tiết kiệm... mà có sự tham gia của các
công ty công nghệ, doanh nghiệp khởi nghiệp, quỹ đầu tư. Đơn cử như Now.vn, tiền thân của Foody.vn vừa được Sea (Singapore) mua lại với giá hơn 60 triệu USD để giao nhận thức ăn, vốn được xem có tốc độ tăng trưởng hấp dẫn và còn nhiều dư địa phát triển.
Ở phân khúc giao nhận hàng hóa, Lazada E-Logistics công bố sẽ đầu tư khoảng 10 triệu USD trong năm tới để cung cấp các dịch vụ giao nhận không chỉ cho công ty mẹ mà còn cho nhiều công ty khác. Đặc biệt "ông lớn" trong logistics là DHL ra mắt Công ty DHL eCommerce Việt Nam với cam kết giao hàng chỉ 1 - 2 ngày, kèm theo dịch vụ thu tiền hộ để cạnh tranh trực tiếp với GHTK.
Một khảo sát gần đây của Temando cho thấy, 80% khách hàng muốn được vận chuyển hàng mua trong ngày, 61% muốn tốc độ nhanh hơn, trong vòng 1 - 3 giờ. Vì thế, sau hợp tác với DHL eCommerce, Sen Đỏ đã bắt tay với GrabExpress triển khai gói dịch vụ "Giao hàng siêu tốc 3 giờ". Đây cũng là 1 phần thách thức không nhỏ đối với công ty GHTK.
3.1.2. Phương hướng phát triển của công ty Cổ phần Giao Hàng Tiết Kiệm
- Cải thiện sự liên kết nhân lực giữa các bộ phận trong công ty Đa số khó khăn công ty gặp phải là từ nội bộ GHTK quá nhiều bộ phận chồng chéo và không liên kết chặt chẽ được với nhau. Chính vì vậy công ty cần tập trung cải thiện sự liên kết giữa các bộ phận nhỏ lẻ. GHTK cần sử dụng app nội bộ công ty có được thiết kế riêng cho các bộ phận của GHTK. Đây là công cụ để liên lạc nội bộ giữa bộ phận vận hành và bộ phận chăm sóc khách hàng để truyền tải thông tin tới khách hàng. Phần mềm này nên tích hợp trên điện thoại thông minh và sử dụng 3G để kết nối. Bên cạnh đó cần thống nhất hệ thống thông tin cá nhân chính xác hơn. Hệ thống thông tin nội bộ của nhân viên giao nhận đôi khi vẫn sai lệch với thông tin thực tế. Bộ phận
IT của GHTK cần xem xét và rà soát lại thông tin của nhân viên sao cho khớp với thực tế để dễ quản lý và hỗ trợ khách hàng kịp thời, nhanh chóng.
- Cải thiện thời gian giao hàng :
Ngoài việc cải thiện về liên kết nội bộ giữa các bộ phận, GHTK cần cải thiện về thời gian giao hàng. Thời gian giao hàng hiện nay đang cam kết với khách hàng là 2-3 ngày với đơn hàng nội miền và 3-5 ngày với đơn hàng liên miền. Trên thực tế thời gian lấy hàng và giao hàng đang không chính xác 100% như vậy. Chính vì thế công ty cần lên 1 kế hoạch cụ thể, lịch biểu cụ thể lấy hàng và giao hàng để đảm bảo ít nhất 97% đơn hàng được lấy và giao đúng hẹn.
Bảng 3.1. Quy định về thời gian giao nhận của công ty cổ phần Giao Hàng Tiết Kiệm
Thời gian tạo đơn
Thời gian lấy hàng
Thời gian giao hàng (tính từ khi lấy hàng) Nội tỉnh Nội miền Liên
miền Trước 10h30 8h30 đến 12h 6 -12h 24 – 36h 48h 10h30 đến 16h00 14h đến 18h 6 -12h 24 – 36h 48h Sau 16h 8h30 đến 12h ngày kế tiếp 6 -12h 24 – 36h 48h
(Nguồn: Công ty cổ phần Giao Hàng Tiết Kiệm)
- Đặt ra mục tiêu cải thiện chất lượng của đội ngũ vận hành:
+ Đối với việc lấy hàng: phấn đấu thực hiện tiêu chí “Tỉ lệ đúng toàn trình lấy” và “Tỉ lệ lấy hàng thành công” đạt 100%. Bộ phận vận hành sẽ chủ động đảm bảo việc kiểm tra lấy và tiến hành nhắc nhở COD lấy “Delay lấy
hàng” trên hệ thống nếu không lấy kịp hoặc cửa hàng/ người gửi hàng hẹn ca sau.
+ Đối với việc giao hàng: nỗ lực để “Tỉ lệ giao hàng đúng toàn trình” đạt 100%. Trên thực tế có nhiều yếu tố nằm ngoài kiểm soát của bộ phận vận hành nên tỷ lệ mục tiêu hiện tại đang là 97%, luôn luôn đảm bảo chủ động theo dõi trạng thái đơn hàng và có hành động kịp thời phù hợp.
+ Đối với việc trả hàng, cố gắng phấn đấu “Tỉ lệ hàng hoàn” gần 0% nhất. GHTK luôn chủ động kiểm tra lại những đơn hàng hoàn về với lí do không liên lạc được với khách hàng, sai địa chỉ sau đó linh hoạt nhờ hỗ trợ kéo lại đơn và giao đi tiếp.
3.2. Một số giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả thực hiện dịch vụ giao nhận đối với mặt hàng mỹ phẩm tại công ty cổ phần giao hàng tiết kiệm
3.2.1. Nâng cao chất lượng nguồn nhân lực
Nếu GHTK có kế hoạch nguồn lực cụ thể ,bắt đầu từ khâu cử người đi tham quan, học hỏi ở nước ngoài, có chính sách đãi ngộ tốt và xứng đáng với các nhân viên giỏi chuyên môn, kỹ thuật để về truyền tải và phát triển thì quy trình của công ty sẽ được cải thiện hơn nhiều. Cần xây dựng kế hoạch tuyển dụng sớm và định kỳ nhằm tuyển dụng được người có năng lực (ví dụ nhận sinh viên năm cuối đúng chuyên ngành hoặc chuyên ngành gần vào thực tập tại công ty để có nhiều sự lựa chọn về nhân sự).
Đào tạo và tái đào tạo nguồn lực hiện có, thu hút lao động có trình độ chuyên ngành liên quan, am tường ngoại ngữ, có kiến thức địa lý, ngoại thương, cập nhật thường xuyên kỹ thuật mới trong nghiệp vụ giao nhận vận tải trong nước và quốc tế.
Công ty nên liên kết với một số trường đại học có uy tín để tham gia vào quá trình đào tạo, bồi dưỡng trình độ cũng như có quyền thuyết trình và quyền tuyển dụng tại các trường này. Muốn vậy công ty cần xây dựng quỹ
đào tạo tại trường, hỗ trợ chuyên môn cho các trường nếu muốn có sinh viên tốt nhất và được đào tạo bài bản nhất cho mình.
GHTK nên đẩy mạnh công tác tư tưởng cho nhân viên ngay từ khi tuyển dụng, người lao động cũng nên có định hướng công việc ngay từ khi đang trong quá trình đào tạo. Sinh viên cần năng động hơn nữa trong quá trình tìm kiếm và tiếp cận các công ty dịch vụ giao nhận nếu muốn làm việc trong khu vực dịch vụ này, sau đó cần tích cực học hỏi trau dồi nghiệp vụ và kỹ năng làm việc để có thể bắt kịp với công việc ngay sau khi tốt nghiệp. Còn nhóm lao động trực tiếp cần được đào tạo không chỉ kỹ năng làm việc mà còn phải được đào tạo cả tinh thần, thái độ làm việc cũng như thái độ chấp hành kỷ luật lao động.
3.2.2. Tăng cường năng lực tài chính và cơ sở vật chất
Hiện nay GHTK là công ty cổ phần chỉ có 100% là nguồn vốn của các nhà đầu tư trong nước. Chính vì vậy nguồn vốn công ty còn hạn hẹp, chưa thể đủ tiềm lực để phát triển nhiều về cơ sở vật chất. Trong thời gian tới, GHTK cần huy động 1 lượng vốn lớn từ thị trường nước ngoài. Bên cạnh hỗ trợ về tài chính, công ty cần huy động vốn để hỗ trợ về cả phần cơ sở vật chất, máy móc quản lý và tiếp nhận thêm công nghệ hiện đại quản lý hàng tồn kho tiên tiến hơn. Các phần mềm quản lý giao hàng cần được phát triển, hướng tới phần mềm quản lý tích hợp giao hàng và bán hàng trên cùng 1 nền tảng để tiện hỗ trợ cho khách hàng hơn. Bất kể một doanh nghiệp nào muốn phát triển cũng cần phải có những kế hoạch hoạt động phù hợp với định hướng của công ty đồng thời đảm bảo khả năng tài chính phù hợp với kế hoạch đã xây dựng. Công ty cần xác định những kế hoạch ngắn hạn và dài hạn phù hợp và khả thi như tập trung vào những khách hàng tiềm năng nào, phát triển hoạt động ở địa bàn các tỉnh nào, mở rộng thêm loại hình dịch vụ gì,… để có thể tập trung cơ sở vật chất, nguồn nhân lực để thực hiện những kế hoạch đó. Từ đó đạt được hiệu quả cao, đem lại lợi nhuận cho công ty.
Cửa hàng/ người gửi hàng bán hàng sử dụng dịch vụ của GHTK thì có tới cả trăm ngàn khách hàng khác, nhưng những đối tác đó thì luôn muốn mình là riêng, là duy nhất, muốn được đáp ứng ngay và luôn những yêu cầu nhỏ nhất. Và các hãng giao hàng thương mại điện tử đang không ngừng tạo ra những cải tiến công nghệ thông minh để gỡ rối cho Cửa hàng/ người gửi hàng đang sử dụng dịch vụ của GHTK, đáp ứng những mong mỏi rất riêng tư của các khách hàng sử dụng dịch vụ trực tuyến.
Thứ được xem là lợi thế cạnh tranh lớn nhất của Nhà vận chuyển thương mại điện tử so với các hãng bưu chính truyền thống chính là nền tảng công nghệ. Song song với việc tối ưu hóa tốc độ và chi phí giao hàng, các nhà vận chuyển giao hàng trong ngày liên tục nghiên cứu để biến những nhu cầu của khách thành những tính năng tiện dụng trên máy tính/ smartphones để có thể đáp ứng nhu cầu của khách hàng
GHTK cần có các bước tiến trong công nghệ vận chuyển, những thao tác thủ công cần được loại bỏ: Cửa hàng/ người gửi hàng chẳng phải vất vả chạy đi giao lại hay phải liên tục gọi nhắc Nhà vận chuyển sửa đơn hàng. Khi Cửa hàng/ người gửi hàng kết nối hệ thống với nhà vận chuyển, chỉ với một thao tác online, mọi thay đổi địa chỉ, số điện thoại, tăng - giảm số lượng, giá tiền của khách đều được giải quyết.
Công nghệ vận chuyển giúp Cửa hàng/ người gửi hàng đáp ứng các nhu cầu của khách dễ dàng mà không làm chậm tốc độ hay thay đổi chi phí giao hàng. Cửa hàng/ người gửi hàng chỉ cần sửa đổi thông tin, vẫn là đơn hàng đó, và sẽ được giao tới khách như đã hẹn.
Với những cải tiến đầy sáng tạo, các đối tác giao hàng liên tục tinh giản quy trình, ứng dụng công nghệ vận chuyển thông minh để rút ngắn thời gian giao hàng sao cho khách mua hàng vừa lòng nhất. Khánh mua hàng được nhận hàng ngay trong ngày: Đặt hàng sáng, giao tận tay trong chiều; mua hàng buổi chiều, giao ngay buổi tối.
Nền tảng công nghệ vận chuyển thông minh giúp người mua có những trải nghiệm mỗi lúc một tuyệt vời hơn khi nhận hàng. Từ chỗ theo dõi được trạng thái đơn hàng khi tra cứu trên website, người mua còn được nhà vận chuyển thông báo thời gian nhận hàng qua tin nhắn SMS, các lời nhắn sẽ được gửi đi tự động mỗi khi gọi điện mà khách bận, không thể nghe máy. Công ty GHTK nên nâng cấp phần này và cần hiểu rằng với những tính năng nhỏ ấy, người mua hàng được tôn trọng và sẽ hài lòng với các Cửa hàng/ người gửi hàng hơn, hài lòng với đơn vị vận chuyển hơn.
3.2.4. Các giải pháp khác
Về phía DN, ngoài nguồn nhân lực cần được nâng cao trình độ ngoại ngữ công nghệ để đáp ứng với việc hội nhập các DN cần đầu tư cơ sở vật chất, nâng cấp và mở rộng hệ thống kho bãi, các trang thiết bị bốc xếp, vận chuyển chuyên dùng và các dịch vụ hỗ trợ khác; Liên doanh, liên kết với các DN trong và ngoài nước để kết nối, mở rộng mạng lưới dịch vụ trong cả nước và trên thế giới để tạo đầu ra thị trường ngoài nước và nâng cao khả năng chuyên môn của cán bộ để từ đó nâng cao tính cạnh tranh trong hoạt động kinh doanh.
Để có thể nâng hoạt động kinh doanh dịch vụ của công ty khi Việt Nam hội nhập kinh tế thế giới, công ty cần phải thiết lập mối quan hệ, tạo uy tín đối với khách hàng: thường xuyên liên lạc, hỏi thăm khách hàng, cũng như hồi đáp các thắc mắc, nhu cầu của khách hàng với thời gian nhanh nhất có thể, kiểm soát tốt thời gian dành cho công việc một cách linh hoạt, chủ động để tạo được ấn tượng mạnh đối với khách hàng. Song song đó là công ty nên có những chính sách ưu đãi cho khách hàng chiến lược, khách hàng thường xuyên của công ty. Sắp xếp những cuộc tiếp xúc với khách hàng để tìm ra những yêu cầu của họ như cước phí, thời gian vận chuyển, đích đến và những yêu cầu đặc biệt về dịch vụ khách hàng cũng như về chứng từ. Hệ thống hóa lại các câu hỏi, thắc mắc của khách hàng thành từng nhóm nhỏ, thiết lập hệ thống câu hỏi trả lời thường xuyên giải đáp để giảm tải sự trả lời lặp lại các
câu hỏi giống nhau. Cũng như phân các công việc thành từng nhóm nhỏ tương đồng nhau để giúp cho quỹ thời gian được quản lý khoa học hơn. Thường xuyên theo dõi lịch trình của hàng hóa, phát hiện những tình huống có thể xảy ra và thông báo kịp thời cho khách hàng, đồng thời giải quyết những than phiền của khách hàng nhằm thu thập kịp thời những dữ liệu từ phía khách hàng, xử lý và phản hồi lại khách hàng. Thêm vào đó công ty cần tạo ra dịch vụ tốt chính là tư vấn cho khách hàng về tình hình cạnh tranh trên thị trường, tình hình hoạt động ngoại thương, luật pháp quốc tế. Bên cạnh đó cần thường xuyên xem lại các yêu cầu của khách hàng có phù hợp với dịch vụ của công ty hay không và chuẩn bị những đề xuất chào bán dịch vụ bao gồm các thông tin về nơi giao nhận hàng, kho đích, điều khoản bảo hiểm, cước phí, các phụ phí, ngày có hiệu lực, loại hình vận chuyển, tuyến đường, thời gian vận chuyển. Đàm phán với khách hàng khi có sự phản hồi.
3.3. Một số kiến nghị nhằm thực hiện thành công giải pháp
3.3.1. Kiến nghị với Nhà nước
Trước hết, Nhà nước cần hoàn thành hệ thống pháp luật về giao nhận hàng hóa. Trong đó, các chính sách cần cải thiện theo hướng hỗ trợ các doanh nghiệp phát triển giao nhận một cách hiệu quả và phù hợp với đặc tính kinh tế của từng địa phương. Ngoài ra, nước ta còn cần thêm các chính sách hỗ trợ trực tiếp cho các doanh nghiệp nhỏ và vừa có cơ hội cọ xát tiếp nhận nguồn vốn từ nước ngoài. Nước ta cần đẩy mạnh hợp tác quốc tế trong lĩnh vực