A. lý thuyết liên quan
4.1.2. Phân loại trục cam
4.1.2.1. Phân loại theo vị trí lắp đặt
a. Trục cam lắp ở thân máy: Các gối đỡ trục cam chế tạo liền thân máy và đƣợc lót bạc đồng. Loại này đƣợc lắp từ phía đầu động cơ (lắp luồn) nên đƣờng kính các cổ trục nhỏ dần về phía sau để việc lắp ráp dễ dàng.
b. Trục cam lắp ở nắp máy: Các gối đỡ trục cam là loại gối đỡ 2 nửa và ghép lại bằng bu lông giống trục khuỷu. Loại này có thể dùng bạc lót hoặc không có bạc.
4.1.2.2. Phân loại theo số lượng trục cam
Hình 5.4.01 Động cơ có hai trục cam trên nắp máy
1. Đĩa xích trục cam 2. Trục cam Hình 5.4.02 Dẫn động cam động cơ chữ V có bốn trục cam 1. Bánh đai trục cam 2. Trục cam xả 3. Trục cam nạp 4. Đai dẫn động 5. Căng đai 6. Pu ly trung gian 7. Bánh đai trục khuỷu
a. Loại một trục:
Loại này dùng một trục cam điều khiển tất cả các xupáp hút và xả thông qua giàn cò mổ. Trục cam có thể đặt ở thân máy hoặc nắp máy.
b. Loại hai trục:
Loại này có hai trục cam điều khiển hai hàng xupáp hút và xả riêng biệt. Hai trục cam đặt ở nắp máy và nối liên động bằng bộ truyền bánh răng (hình 5.4.01)
Một số động cơ kiểu chữ V có thể dùng 4 trục cam, mỗi hàng xilanh sử dụng hai trục cam. loại này không cần dùng giàn cò mổ, các cam tác dụng trực tiếp vào đuôi xupáp (hình 5.4.02)
4.1.2.3. Phân loại theo biên dạng cam
Hình 5.4.03 Các dạng cam
- Cam lồi: Loại này đƣợc dùng phổ biến trên các động cơ ôtô. Nó bao gồm cam lồi 2 cung và cam lồi 3 cung (hình 5.4.03a và 5..4403b)
- Cam tiếp tuyến: (hình 5.4.03c) - Cam lõm: (hình 5.4.03d)
4.1.3. Cấu tạo
Hình 5.4.04 Cấu tạo trục cam
1. Bu lông hãm 4. Bánh răng đẫn động 7. bánh răng cam
2. Cam dẫn động bơm nhiên liệu 5. Cam 8. Đệm
Trục cam bao gồm: Các cổ trục, các cam nạp, cam xả. Ngoài ra trên trục cam còn có cam dẫn động bơm xăng cơ khí, bánh răng dẫn động bộ chia điện, dẫn động bơm dầu bôi trơn,… (hình 5.4.04)
4.1.3.1. Cổ trục cam
Đối với trục cam đặt ở thân máy, cổ trục cam thƣờng có đƣờng kính nhỏ dần về phía sau (phía bánh đà) nhƣng đƣờng kính cổ trục nhỏ nhất phải lớn hơn chiều cao của cam. Đối với trục cam đặt ở nắp máy, cổ trục cam có đƣờng kính nhƣ nhau vì các gối đỡ trục cam là gối đỡ hai nửa. Chiều dài của cổ trục cam thứ nhất thƣờng lớn hơn các cổ trục phía sau vì cổ trục này chịu lực căng đai hoặc lực ngang của bánh răng.
4.1.3.2. Cam nạp và cam xả
Các cam đƣợc chế tạo liền trục. Hình dạng và vị trí của các cam phụ thuộc vào thứ tự làm việc của động cơ, góc mở của các xupáp, số kỳ của động cơ.
4.1.3.3. Đầu trục cam
Là vị trí lắp bánh dẫn động trục cam (bánh răng cam, bánh răng đai hoặc bánh răng xích).
4.1.3.4. Bánh dẫn động
Bánh dẫn động đƣợc lắp với trục cam bằng then hoặc bằng mặt bích có chốt định vị. Trên các bánh dẫn động có dấu xác định vị trí tƣơng đối giữa trục khuỷu và trục cam gọi là dấu đặt cam hoặc dấu pha phối khí.
Trên trục cam còn có bánh răng liền trục dạng răng xoắn dẫn động cho bơm dầu bôi trơn hoặc bộ chia điện, một cam lệch tâm dẫn động cho bơm xăng cơ khí,…