A. Lý thuyết liờn quan
10.1. Tỏc dụng của gioăng, đệm
- Dựng để làm kớn cỏc bề mặt lắp ghộp giữa cỏc chi tiết đảm bảo cho động cơ làm việc bỡnh thƣờng: đệm nắp mỏy để bao kớn buồng chỏy, đệm bơm nƣớc để bao kớn khoang chứa nƣớc làm mỏt, đệm bơm dầu để bao kớn khoang dầu,....
- Dựng để căn chỉnh cỏc khe hở lắp ghộp giữa cỏc chi tiết chuyển động tƣơng đối với nhau: đệm ở đuụi xu pỏp để điều chỉnh khe hở nhiệt, đệm ở bộ truyền lực chớnh để căn chỉnh khe hở ăn khớp của bỏnh răng và khe hở vũng bi cụn, v.v ...
10.2. Vật liệu chế tạo gioăng, đệm
Tựy theo tớnh chất và yờu cầu làm việc của bề mặt lắp ghộp, ở động cơ đốt trong cú thể dựng cỏc loại vật liệu sau để làm gioăng đệm.
- Amiăng: dựng làm đệm ở cỏc bề mặt chịu nhiệt độ và ỏp suất cao nhƣ đệm nắp mỏy, đệm ống xả.
- Đồng, nhụm lỏ: dựng để chế tạo cỏc loại đệm đơn giản nhƣ ở cỏc đầu nối ỗng dẫn trong hệ thống nhiờnliệu hoặc hệ thống bụi trơn.
- Bỡa cỏc-tụng chế tạo cỏc đệm ở một số chi tiết nhƣ bơm dầu, bơm nƣớc….. - Cao su chịu xăng dựng để chế tao đệm bộ chế hoà khớ...
10.3. Dụng cụ làm đệm
- Đột dựng để đột cỏc lỗ trờn bề mặt đệm, phải dựng nhiều bộ đột cú đƣờng kớnh khỏc nhau. Đột phải luụn sắc để khi cắt cỏc lỗ khụng bị ba via.
- Kộo cắt tụn dựng để cắt phần bờn ngoài của cỏc đệm bằng nhụm, đồng. - Kộo cắt giấy, bỡa: dựng cắt cỏc loại đệm bằng bỡa cỏc-tụng, amiăng mỏng. - Dụng cụ viền mộp dựng để viền mộp cỏc vị trớ cần thiết chịu nhiệt độ cao nhƣ ở đệm nắp mỏy (viền mộp bằng đồng lỏ mỏng).
10.4. Trỡnh tự cỏc bƣớc tiến hành chế tạo đệm
Khi chế tạo một gioăng đệm phải tuõn theo cỏc bƣớc sau
10.4.1. Lấy dấu
a. Dựng bột màu bụi lờn bề mặt chi tiết cần làm đệm một lớp mỏng và đều. b. ẫp chặt chi tiết cần làm đệm vào vật liệu làm đệm.
Chỳ ý: Khụng để chi tiết cần làm đệm và vật liệu làm đệm xờ dịch tƣơng đối với nhau vỡ nhƣ vậy dấu sẽ bị nhoố khụng chớnh xỏc
c. Nhấc chi tiết cần làm đệm ra khỏi vật liệu làm đệm.
Yờu cầu:Dấu phải rừ nột và chớnh xỏc. 10.4.2. Đột lỗ
Đột cỏc lỗ định vị trƣớc, phải chọn đột cú đƣờng kớnh đỳng bằng đƣờng kớnh lỗ, sau đú đột lỗ định vị trƣớc, cỏc lỗ khỏc đột sau. Khụng đột lỗ cú đƣờng kớnh nhỏ hơn đƣờng kớnh bu lụng, khụng để lại ba-via.
10.4.3. Cắt bỏ phần thừa - Cắt cỏc đƣờng bao trong - Cắt cỏc đƣờng bao ngoài Chỳ ý:Cắt phải sỏt dấu khụng đƣợc làm rỏch đệm. B. Thực hành Làm một số đệm thụng thƣờng sau: + Đệm bơm nƣớc, đệm bộ chế hoà khớ + Đệm bơm dầu động cơ HYUNDAI + Đệm bơm dầu động cơ TOYOTA Vật liệu: Bỡa cỏc tụng và bỡa amiăng
KIỂM TRA ĐÁNH GIÁ Mễ ĐUN THỜI LƢỢNG (GIỜ) Lí THUYẾT THỰC HÀNH 1 4 Mục tiờu thực hiện:
Đỏnh giỏ mức độ hiểu biết về cỏc khỏi niệm, cấu tạo động cơ đốt trong và ụ tụ; cỏc khỏi niệm về mài mũn và hƣ hỏng chi tiết, phƣơng phỏp kiểm tra và sửa chữa chỳng. Đồng thời đỏnh giỏ kỹ năng phõn định cỏc loại động cơ đốt trong, cỏc bộ phận và hệ thống trờn động cơ
Nội dung:
- Làm bài kiểm tra đỏnh giỏ kiến thức (1 giờ) - Thực hành một trong những kỹ năng đó học
TÀI LIỆU THAM KHẢO
[1]. Nguyễn Mạnh Hựng (1998), Giỏo trỡnh cấu tạo ụtụ, NXB Giao thụng vận tải. [2]. Trần Thế San- Đỗ Dũng (2001), Sửa chữa động cơ xăng, Nhà xuất bản Đà Nẵng. [3]. Trần Thế San - Đỗ Dũng (2001), Sửa chữa động cơ Diezel, NXB Đà Nẵng.
[4]. Nguyễn Đức Phỳ - Trần Văn Tế (1995), Kết cấu và tớnh toỏn động cơ đốt trong, NXB Hà Nội.
[5]. GS - TS Nguyễn Tất Tiến (2000), Nguyờn lý động cơ đốt trong, NXB Giỏo dục. [6]. Nguyễn Hữu Tuyờn - Nguyễn Hoàng Thế (2002), Bảo dưỡng và sửa chữa xe ụtụ
đời mới, NXB Đồng Nai.
[7]. CD TEAM 21- 01 Elemente Techicist. Tài liệu đào tạo của hóng TOYOTA. [8]. CD TEAM 21- 02 Diagnostic Engien. Tài liệu đào tạo của hóng TOYOTA. [9]. CD TEAM 21- 03 Diagnostic Chasis. Tài liệu đào tạo của hóng TOYOTA.