Các biện pháp từ phía doanh nghiệp

Một phần của tài liệu thị trường ôtô việt nam trong những năm gần đây thực trạng và giải pháp (Trang 49 - 54)

III. Các biện pháp từ phía doanh nghiệp và các điều kiện

1- Các biện pháp từ phía doanh nghiệp

1.1. Tổ chức tốt công tác nghiên cứu thị trờng

Đối với bất kỳ một doanh nghiệp nào trong ngành nào khi muốn thành công trong hoạt động sản xuất kinh doanh thì không thể bỏ qua công tác nghiên cứu thị trờng và doanh nghiệp sản xuất ôtô cũng không ngoại lệ .Theo các chuyên gia nghiên cứu thì các doanh nghiệp nào đầu t lớn vào công tác này thì họ có cơ hội thành công cao hơn những doanh nghiệp không chú trọng vào công tác này .

Nghiên cứu thị trờng là xuất phát điểm để định ra các chiến lợc kinh doanh của doanh nghiệp , từ đó các doanh nghiệp lập ra các kế hoạch để thực hiện theo các chiến lợc đã đề ra . Không chỉ nghiên cứu thị trờng cần cho giai đoạn bắt đầu sản xuất mà nó còn cần cho bất kỳ giai đoạn nào trong chu kỳ sản xuất kinh doanh .Bởi vì thị trờng không đứng yên mà nó luôn thay đổi theo chu kỳ của nó do vậy ai không nhanh nhậy nắm bắt các giai đoạn của thị trờng thì ngời đó rất rễ bị loại ra khỏi thị trờng .

Do vậy việc nghên cứu thị trờng đối với một doanh nghiệp phải là một việc thờng xuyên . Mục đích của nghiên cứu thị trờng của các liên doanh ôtô là nghiên cứu khả năng tiêu thụ ôtô của hãng mình và tỷ trọng của hãng mình trong thị trờng cụ thể ở đây là nớc Việt Nam và trên cơ sở đó tạo các chiến lợc kinh doanh sao chho phù hợp với những điều kiện đó . Dựa vào những kết quả nghiên cứu mà công ty riến hành phân bổ mạng lới kinh doanh sao cho phù hợp và các liên doanh ôtô ở nớc ta nhất thiết phải tiến hành phân đoạn thị trờng và qua đó rễ dàng cho công cuộc quản lý cũng nh phát triển đoạn thị trờng đó .

Các công ty không những chỉ đi nghiên cứu khái quát thị trờng mà phải đi vào từng đối tợng cụ thể là loại hàng hóa của công ty mình cụ thể là ôtô thì sẽ phụcvụ cho các đối tợng nào , chẳng hạn ở nớc ta thì phần lớn xe ôtô đợc các cơ quan nhà nớc tiêu thụ , ngời tiêu dùng là dân thờng rất ít . Vì thế mà các liên doanh phải làm các biện pháp tiếp thị cũng nh có các chính sách u đãi về hoa hồng để kích thích cầu của khúc thị trờng này .

1.2. Hoàn thiện và ngày càng mở rộng mạnh lới kinh doanh.

Gần đây các liên doanh ôtô ở nớc ta đã rất chú trọng đến công tác mở rộng hoạt động của các mạng lới kinh doanh . Điều đó đợc thể hiện băng việc các liên doanh ôtô đã có mặt ở khắp mọi nơi từ những trung tâm kinh tế lớn nh Hà Nội , Hải Phòng ,TP HCM cũng nh ở các thị trờng bé hơn nh Huế , Đa Nẵng ...Chính điều này đã làm cho sản lợng tiêu thụ ôtô ở nớc ta sẽ tăng lên đáng kể trong thời gian tới theo dự tính đến năm 2008 mức tiêu thụ sẽ vào khoảng 120000 xe/năm .

Tuy vậy nhng trong tơng lai các liên doanh ôtô vẫn phải không ngừng tiến hành đổi mới công tác này . Nhng muốn thực hiện hoạt động này tốt thì bản thân các liên doanh này phải xem xét rất kỹ khả năng của mình nh vốn , năng lực tổ chức và dựa vào các kết quả nghiên cứu để đa ra những quyết định sao cho hợp lý với doanh nghiệp của mình nhất . Ngoài ra vì mặt hàng ôtô là một mặt hàng rất cần địa điểm để trng bầy do vậy việc chọn địa điểm bán hàng là cực kỳ quan trọng .Nếu địa điểm hợp lý sẽ làm cho việc phân phối trở nên dễ dàng hơn tạo u thế trong cạnh thanh, và ngợc lại nó sẽ trở thành điểm yếu nếu vị trí bán hàng không thuận tiện .

Thêm nữa các liên doanh ôtô ở nớc ta còn phải làm sao cho hệ thống các đại lý của mình ngày càng đợc mở rộng và có mặt ở trên mọi khúc thị tr- ờng và các liên doanh phải thiết lập chơng trình quản lý chặt chẽ cũng nh có những chính sách hợp lý để hỗ trợ ,đào tạo nghiệp vụ bán hàng cho các đại lý của mình để thông qua đó tạo lòng tin cho khách hàng và tạo đợc u thế trong cạnh tranh .

1.3. Hoàn thiện chính sách giá và không ngừng nâng cao mẫu mã cũng nh chất lợng sản . cũng nh chất lợng sản .

Hiện nay giá các loại xe ôtô ở nớc ta nói chung là rất cao nếu so với mức thu nhập bìng quân của nớc ta . Trung bình giá của mội loại xe thông dụng vào khoảng 20000 - .25000USD trong khi đó thu nhập mới vào khoảng 250 -280USD/năm . Điều này là rất bất hợp lý nhng nó cũng không phải là do các doanh nghiệp đặt giá quá cao mà điều này cũng do một phần thuộc về chính sách của chính phủ cha phù hợp .Tuy nhiên các liên doanh ôtô nớc ta cũng cần phải xem xét lại điều này vừa là xây dựng lại chính sách sao cho phù hợp và nếu có khó khăn thì cần có ngay những kiến nghị với nhà nớc sao cho kịp thời để giảm bớt khó khăn .Qua đó có điều kiện để phát triển doanh nghiệp của mình .

Các doanh nghiệp phải cắt giảm bớt chi phí cho hành chính cũng nh có các biện pháp cụ thể trong sử dụng ngời lao động nh các chính sách về tiền l- ơng, thởng , chế độ về bảo hiểm y tế , xã hội . Qua đó tạo đợc lòng tin cho ngời lao động lúc này họ sẽ yên tâm làm việc và họ sẽ làm việc tốt hơn và nhờ vậy mà doanh nghiệp cũng có rất nhiều mặt lợi nh có thể giảm đợc chi phí xuống do công nhân tiết kiệm nguyên vật liệu ...và giá sẽ giảm và sản phẩm dễ tiêu thụ hơn , doanh nghiệp sẽ có điệu kiện để phát triển . Hiện nay các doanh nghiệp đã rất quán triệt điều này đã có những hãng ra các loại xe giá có thể cho là rất rẻ ở thị trờng Việt Nam nh xe Matiz của hãng Daewoo (11600USD) , Sporty của hãng Daihatsu ...

1.4. Hoàn thiện mạng lới dịch vụ trớc , trong và sau bán hàng.

Trớc hết các hãng sản xuất ôtô ở nớc ta phải hết sức quan tâm đó là chất lợng của hàng hóa bán ra và ngày càng phải coi đó là thớc đo của doanh nghiệp để ngày càng không ngừng nâng cao thớc đo đó .Có thể coi đó là kim chỉ nam cho hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp . Mà muốn có một sản phẩm tốt thì doanh nghiệp không những phải không ngừng đầu t vào các dây chuyền công nghệ mới , hiện đại mà còn phải đầu t vào công tác đào tạo đội ngũ công nhân lành nghề .Cũng nh các nhà lãnh đạo của công ty cũng phải không ngừng trao dồi kiến thức chuyên môn cũng nh kiến thức quản lý của mình nếu không sẽ không đủ năng lực để quản lý .

Trong xu thế chung hiện nay là phần lớn các mặt hàng cung đều lớn hơn cầu rất nhiều do vậy các doanh nghiệp cần có những biện pháp hết sức cụ thể trong công đọan bán hàng . Một doanh nghiệp nếu muốn bán đợc hàng thì doanh nghiệp đó ngoài những điều nêu trên thì cần phải có các hình thức bán thuận lợi và các phơng thức thanh toán cũng rất đa dạng và thuận lợi

Hầu hết các hãng ôtô lớn ở nớc ta đều thực hiện phơng thức bán trả góp , tiêu biểu nh hãng Toyota , Mercedes – Benz đềucó những chính sách bán trả góp rất thuận tiện nh trả trớc 50% tiền và số còn lại trả trong 60 tháng và với laĩ xuất cực kỳ nhỏ. Chính điều này đã làm cho thị phần của hai hãng này tăng lên đáng kể trong thời gian vừa qua .

Và một phần không kém phần quan trọng trong việc một liên doanh ôtô có tồn tại đợc lâu hay không đó chính là việc hãng đó có các chế độ bảo hành , cũng nh bảo dỡng nh thế nào. Ngày nay dịch vụ sau bán hàng cũng chiếm một thị phần không nhỏ trong tổng doanh thu của doanh nghiệp đó .Và doanh nghiệp nào càng có chế độ bảo hành cũng nh bảo dỡng càng chu đáo bao nhiêu thì công ty đó càng đợc chú ý bấy nhiêu . Việc làm này để tạo lòng tin cho khách hàng khi lựa chọn loại sản phẩm đó .

Công đoạn này ngày nay là một yếu tố không thể thiếu đớc của bất kỳ một hãng ôtô nào trên thế giới . Điều này đợc thể hiện rất rõ bằng việc xuất hiện rất nhiều các trung tâm bảo trì mọc ra ở khắp nơi và chính điề này đã tạo ra một bộ mặt mới cho nền công nghiệp ôtô nớc ta .

1.5. Tăng cờng hoạt động quảng cáo và các biện pháp xúc tiến bán hàng. hàng.

Các công ty cần phải nhận thức rõ vấn đề này vì nó cực kỳ quan trọng . Bởi vì nếu không có hoạt động quảng cáo thì khách hàng không biết đợc sản phẩm do hãng sản xuất gia và giá trị của nó nh thế nào. Hiện nay ở nớc ta , ta có thể nhìn thấy rất nhiều các hình thức quảng cáo khác nhau về một loại sản phẩm . Ví dụ về mặt hàng chúng ta đang nghiên cứu thì bạn có thể gặp quảng cáo ôtô trên TV , báo , đài , biển quảng cáo ...

Ngoài quảng cáo các hãng ôtô hiện nay còn áp dụng một cách rất linh hoạt các hoạt động xúc tiến bán hàng . Hoạt động này bao gồm rất nhiều các biện pháp đợc tổng hợp vaò với nhau sao cho đạt đợc hiệu quả tốt nhất .Các hoạt động thờng dùng là giảm giá , trúng thởng , tổ chức hội thảo khách hàng ...Trên thị trờng nớc ta thì các biện pháp xúc tiến bán trên đều có những hiệu quả rất ro rệt tạo đợc rất nhiều điều kiện tốt cho các doanh nghiệp phát triển.

Một phần của tài liệu thị trường ôtô việt nam trong những năm gần đây thực trạng và giải pháp (Trang 49 - 54)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(63 trang)
w